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ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

押力・引力・板バネ等の測定に 水平状態にての測定も可能。水平時の誤差を実測値に加算してください。

ヘッド交換式トルクレンチ用ラチェットヘッドです。ラチェット機構ですので、締め付けの省力化に最適。

握り易い樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締付けられるので、くり返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。

等径丸穴のピッチ間測定に最適なノギスです。端面から丸穴のピッチ間も測定可能です。材質はステンレス(SUS420J2)です。

トルク値を容量の範囲内で、自由にプリセットできます。 絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。

基準ベースが広く、ノギスよりも安定した深さ測定が可能です。微動送りのないカールマール型デプスゲージです。

スパナでは入らない狭い所の締め付けに最適です。 二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締め付けるのに最適です。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 トルク値解放時の作動は、N-SPK形と同様です。 精度は±3%まで保証します。 グリップ付はHタイプ、Aタイプがあります。

ラチェット式で、迅速に一定のトルクで締め付けられるので、繰り返し作業に適しています。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

トルク値を容量の範囲内で、自由にプリセットできます。 絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。

商品本体に、国際規格ISO/IEC 17025に基づき校正を実施したJCSS校正証明書がセットになった商品です。・ロック式のプリセット型トルクレンチ。・専用工具がなければトルクの変更はできません。・既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締めつけがわかります。・ラチェット式なので繰り返し作業に最適

商品本体に、国際規格ISO/IEC 17025に基づき校正を実施したJCSS校正証明書がセットになった商品です。・ラチェット式なので繰り返し作業に最適。・握りやすい樹脂グリップ付きのプリセット形トルクレンチ。・既定のトルク値に達するとカチン!と金属音と感触で締結完了がわかります。・ギアを逆に入れ替えれば左締めも可能です

商品本体に、国際規格ISO/IEC 17025に基づき校正を実施したJCSS校正証明書がセットになった商品です。・ラチェット式なので繰り返し作業に最適。・既定のトルク値に達するとカチン!音と感触で締めつけがわかります。・ギアを逆に入れ替えれば左締めも可能です

スパナでは入らない狭い所の締め付けに最適です。 二面幅とトルク値を決めて、一定のトルク値で使う単能形トルクレンチです。 流れ作業などで、同一ボルト(ナット)を同トルク値で数多く締め付けるのに最適です。 精度は±3%まで保証します。

絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。