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ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。 海外安全規格(CE、UL、CSA)を取得。世界中で安心してお使いいただけます。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。高圧・大容量で圧力損失もわずか。専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。海外安全規格(CE、UL、CSA)を取得。世界中で安心してお使いいただけます。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。高圧・大容量で圧力損失もわずか。専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。海外安全規格(CE、UL、CSA)を取得。世界中で安心してお使いいただけます。

リリーフバルブ、レデュシングバルブなどバランスピストンタイプの圧力制御弁のベントポートに接続することにより、圧力を容易に遠隔制御することができます。

リリーフバルブ、レデュシングバルブなどバランスピストンタイプの圧力制御弁のベントポートに接続することにより、圧力を容易に遠隔制御することができます。直動形のリリーフ弁としても使用できます。

高圧まで使用可能であり、高い効率が得られます。必要な吐出量のみを得るという可変ポンプの特性も併せて、油圧装置の省エネルギー化に貢献します。半円筒形スワッシュプレート方式による高い支持剛性に加え、ピストン数のアップ(従来9本→11本)や最適なバルブプレートの採用により低騒音化を図りました。本体合わせ面に0リングシール方式を採用し、油漏れを無くしています。また、球面バルブプレートによる最適な油圧バランスにより広範囲で安定した運転ができ、耐コンタミナント性も向上してます。シングルポンプの他にIPポンプとの組合せが可能となり、幅広い用途での使用が可能となっています。

圧力を面で受けるNACHI独自の半円筒スワッシュプレートにより、常に安定した吐出量が得られるため余分な吐出量がなくなるとともに、負荷サイクルに応じて動力を有効利用します。エネルギーの節約と損失動力の低減を実現した省エネタイプで油圧へのコストダウンに役立ちます。 シュー、スワッシュプレート、バルブプレートなど、いたるところに独自の低騒音機構を取り入れ、静かさを実現。特に半円筒スワッシュプレートにより作動特性が安定化され、運転音は静かです。

圧力を面で受けるNACHI独自の半円筒スワッシュプレートにより、常に安定した吐出量が得られるため余分な吐出量がなくなるとともに、負荷サイクルに応じて動力を有効利用します。エネルギーの節約と損失動力の低減を実現した省エネタイプで油圧へのコストダウンに役立ちます。 シュー、スワッシュプレート、バルブプレートなど、いたるところに独自の低騒音機構を取り入れ、静かさを実現。特に半円筒スワッシュプレートにより作動特性が安定化され、運転音は静かです。

圧力を面で受けるNACHI独自の半円筒スワッシュプレートにより、常に安定した吐出量が得られるため余分な吐出量がなくなるとともに、負荷サイクルに応じて動力を有効利用します。エネルギーの節約と損失動力の低減を実現した省エネタイプで油圧へのコストダウンに役立ちます。 シュー、スワッシュプレート、バルブプレートなど、いたるところに独自の低騒音機構を取り入れ、静かさを実現。特に半円筒スワッシュプレートにより作動特性が安定化され、運転音は静かです。

リリーフバルブをモジュラー化したもので、油圧回路の最高圧力を制御し安全弁としても働きます。

リリーフバルブをモジュラー化したもので、油圧回路の最高圧力を制御し安全弁としても働きます。

A、Bポートに圧力計などを接続するためのモジュラーブロックです。ポートへの取付けは極めて簡単です。

一部の回路を主回路より低い圧力で使用する場合のバルブをモジュラー化したバルブです。1次側主回路の圧力が変動しても、減圧された2次側圧力は調整された一定圧力を保持します。

一部の回路を主回路より低い圧力で使用する場合のバルブをモジュラー化したバルブです。1次側主回路の圧力が変動しても、減圧された2次側圧力は調整された一定圧力を保持します。

一部の回路を主回路より低い圧力で使用する場合のバルブをモジュラー化したバルブです。1次側主回路の圧力が変動しても、減圧された2次側圧力は調整された一定圧力を保持します。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。

ソレノイドバルブやモジュラーバルブを2連以上で使用する場合のブロックで、配管は、両面取出しとなっています。

ソレノイドバルブやモジュラーバルブを2連以上で使用する場合のブロックで、配管は、両面取出しとなっています。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。