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求心力を高めドリルの振れを抑制する「Cポイント」と、切込み量や切削抵抗を低減し抜け際のバリを除去する「Rエッジ」に加え、溝ねじれ角を強くすることで、非鉄金属用として求められる切れ味を追及。「DLC-REVOコーティング」と組み合わせることで、従来と同等の加工条件でバリ極小化を実現。5/100サイズのアイテム拡充。
材質工具:超硬
コーティングDLC-REVO
もっとも広い用途で使用されている汎用ドリルです。
全長(mm)40
溝長(mm)18
直径(mm)1
1パック
¥619
税込¥681
3日以内出荷
穴あけ性能が良好な座ぐり用ドリルです。傾斜面やタップ下穴加工に最適です。
SUS SKDなどの難削材の自動切断に適しています。
厚さ(mm)0.9
全長(mm)3000
・転がり軸受の中でも最も多く使用される軸受です。・軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。・深溝玉軸受は、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。・構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
幅B(mm)16
内径d(Φmm)30
止め輪なし
呼び番号6206
基本動定格荷重Cr(N)19500
基本静定格荷重Cor(N)11300
シールド形状両接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
許容回転速度(min-1) グリース潤滑7500
1個
¥1,698
税込¥1,868
翌々日出荷
・内輪、外輪の軌道ところはそれぞれの円すいの頂点が軸線上の1点に集まるように設計されています。ころは内輪の大つばに案内されて転がります。・単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を受けることができますが、純ラジアル荷重あるいは両方向のアキシアル荷重を受ける場合には、軸の両側と対向して使用しなければなりません。・外輪ところ付き内輪に分離できるので取付けが容易で、内部すきまを容易に調整することができ、予圧をかけて使用することもできます。
T19
d40
D62
C14.5
呼び番号32008
基本動定格荷重Cr(N)53500
基本静定格荷重Cor(N)71400
許容回転速度(min-1) グリース潤滑5600
許容回転速度(min-1) 油潤滑7400
1個
¥3,698
税込¥4,068
当日出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
幅(mm)12
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シール非接触両側
内径(Φmm)50
外径(Φmm)72
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状片側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプ止輪付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シール接触両側
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます
仕様【外輪外径】油穴、油溝付
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト玉軸受の旧寸法品です
用途主に補修用に使用されます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状スラスト玉
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
接触角(°)30
材質(保持器)黄銅もみぬき
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状アンギュラ玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐摩耗性に優れた表面処理により、長寿命を実現。切りくずの巻付きや噛み込みを抑制し、連続加工が可能。切削抵抗が大きくなる鋼系の被削材でもトルクを低減。
用途鋼用/Rc形
溝数3
関連資料カタログ(1.89MB)
食付き(P)2.5
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6900
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6800
合金成分、粒径の最適化により硬さと靭性を両立したエンドミル専用の新超硬素材。不等分割・不等リードを採用することでびびり振動を抑制し、安定、高能率加工を実現。耐熱衝撃性に優れ、ウェット加工にも強い。
刃数2
表面処理REVO M
汎用領域で卓越した安定性と長寿命を実現、他社品に比べ2倍を超える工具寿命を発揮。
通り穴用ポイントタップの低速~中速領域でも驚異的な工具寿命。広い加工領域で長寿命でバラつきの少ない高性能な通り穴用の新しい汎用タップです。
溝数3
食付長さ(mm)5
転がり軸受の中でも最も多く使用される軸受です。
軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。
深溝玉軸受は、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。
構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000