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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝付 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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2,498 税込2,748
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NACHI(不二越)圧力スイッチ
ヨーロッパ安全規格適合品(CEマーキング表示) UL規格を取得 (CE6-25標準タイプのみ) 小型、軽量コンパクト設計 新開発シール採用で、高頻度使用に優れた安定性を実現 新開発レバー採用で長寿命 防塵、耐水性構造(IT66) 簡易設定目盛付きで、圧力設定作業が容易 スクリューレス端子台採用により配線作業が容易 内臓ダンパー付きで、外部ダンパー取付不要
接続口径Rc1/4 取付自由 質量(g)550 形式CE 定格250VAC、3A:125VAC、5A 適合規格EN:EN982, EN60204-1, EN61058-1, EN60529、UL:(508) E212029 使用流体ISO VG32または46相当の清浄な石油系作動油 保証耐圧力(MPa)50 防塵防水性能IP66 耐衝撃(m/s2)最大300(約30G) 周囲温度(℃)-20~+80(低温域における結露がないものとした条件) 最高使用頻度(回/min)60(電気的) 機械的寿命1000万回以上 繰返し精度(%)±2F.S
1個
14,980 税込16,478
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本品はサージ圧力の発生するリターンライン用フィルタとして最適です。 本体にダクタイル鋳鉄を採用しているため、強じんでコンパクトです。 エレメントの交換が簡単です。 安全のためバイパスバルブが装着されています。 エレメントの目詰まり状態を知るための圧力計が取り付けられます。(オプション)
付属品圧力計(0.4MPa)付 接続口径Rc1 最高使用圧力(MPa)1.5 接続方法ネジ込み型 流量(L/min)70
1個
23,980 税込26,378
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