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ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。 海外安全規格(CE、UL、CSA)を取得。世界中で安心してお使いいただけます。

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・パイロットバルブには高性能で定評のあるSS・SA-G01、ウエット形ソレノイドバルブを採用しているため、長寿命で確実な作動が得られます。・高圧・大容量。04サイズで300L/min、06サイズで600L/minまで使用できます。・独自の流路設計により大幅な低圧力損失化を実現、システム回路効率のアップが図れます。・パイロットおよびドレンの内部変更はバルブを外さずに、プラグの着脱により簡単に組替えができます。

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・ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので摩耗が少なく、長寿命です。・ウエット形ソレノイドですので、可動鉄心の切替音が非常に低く、作動がじつに静かです。・徹底した流体反力補償と低圧力損失機構の採用により、このクラス最高の大容量と低圧力損失を実現しました。・専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケーターライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にも大変便利です。・コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。

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・圧力を面で受ける独自の半円筒スワッシュプレートにより、エネルギーの節約と、損失馬力の大幅低減を一挙に実現した省エネタイプです。油圧のコストダウンに大幅に役立ちます。・いたるところに独特の低騒音機構を採用、驚くほどの静かさと著しい作動特性の安定化を実現しました。