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ポリドライブ伝動(Vリブベルト伝動)は、伝動能力の大きいVベルトの特長とすぐれたたわみ特性をもつ平ベルトの特長を併せもった伝動技術です。 高速・高動力伝動が可能、しかも軽量でコンパクト。設計上のフレキシビリティに富んだ効率の高い伝動システムです。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。 シャフトへの着脱・位置ぎめは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。ねじり剛性がきわめて高く、しかも低慣性モーメント。応答性にすぐれています。アルミニウム合金のなかで最高強度をもつ超々ジェラルミンを採用。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏芯・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。サーモポータ対応。

2本のシャフトをT字クロスに連結するクランパ。クランピングタイプ。シャフトの取りつけ・取りはずしが容易。しかもシャフトを傷つけません。省スペースのレイアウトができます。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。軽量なアルミニウム製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

2本のシャフトをクロスに連結するクランパ。セットスクリューでシャフトを固定します。コストパフォーマンスにすぐれています。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。耐蝕性にすぐれたステンレス製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

2本のシャフトをクロスに連結するクランパ。セットスクリューでシャフトを固定します。コストパフォーマンスにすぐれています。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。軽量なアルミニウム製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

機械部品、工作機の補修品、その他メンテナンス部品として

タイプ1のイソメックブッシングには、半分のキリ穴が2ヶ所、半分のねじ穴が1ヶ所、合計3ヶ所の穴があいています。またイソメックプーリーには、ブッシングのキリ穴に対応する位置にねじ穴が、ブッシングのねじ穴に対応する位置にキリ穴がそれぞれあいています。取りつけ・取りはずしはこれらの穴にセットスクリューを締め込み、そのジャッキとしての作用と利用して行います。全ての製品には、取扱い説明書が添付されております。

ヘクサロビュラ穴^*1の中央にピンのついたいたずら防止ねじ[[SRBS]][[SRFXS]][[SSC-SRBS]]専用のショートビット。専用マグネットドライバ[[SRD]]や市販のビット差し替えドライバと組み合わせてご使用ください。トルクドライバ・トルクレンチと組み合わせれば、いたずら防止ねじのトルク管理が可能です。ビットの差し込み口が深い工具と組み合わせる場合は、ショートビット用アダプタ[[SKABA]]をご使用ください。

本体は真鍮製。 本体とウィンドウの間にOリングを使用することで、気密性を高めています。 使用可能温度：100℃ 配管用シールテープと共にご使用ください。