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取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

ネジ込み式のキャスターです。 ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

取付高が同じSU-STC型とSU-SKC型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

ゴム締め式キャスター 一般用 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

軽荷重用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

ゴム締め式キャスター 一般用 ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるストッパーです。

ネジ込み式キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TE型とKD型は取付高が同じですから併用できます。

ステンレス製ネジ込み式キャスター 軽荷重タイプ ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TM型はKM型と取付高が同じですから併用できます。

ゴム締め式キャスター 一般用 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

ネジ込み式キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TM型はKM型と取付高が同じですから併用できます。

ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。 静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。 静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

ステンレス製ネジ込み式キャスター ストッパーは回転を止めるストッパーです。

ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。 電気抵抗値10⁸Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)

従来の黒ゴムに比べ、床の跡が目立ちにくくなっております。 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

ストッパー部品が旋回ロック穴に入ると旋回がロックされます。 直進を止めて多少手前に引けばストッパー機能は解除され、自在キャスターとなります。 また同じ方向に走らせれば旋回ロック機能が働き固定キャスターとなります。 まぎらわしい操作は一切不要です。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

旋回を止めるストッパーを採用しております。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。 DSK-301Bはコーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。

ノン・マーキング車輪で床が汚れにくくなっています。ハンドルは折りたたみ式で省スペース収納。積載面にはゴムマットを敷いて荷崩れを防止。

驚異のスムーズ走行を可能にした微音キャスター。騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。すべり止めパッドは積載物の落下防止に効果的。

金具はクロームメッキ仕上げです。軸径はゴム外径です。S-2ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。 折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

従来の黒ゴムに比べ、床の跡が目立ちにくくなっております。 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 100mmは耐寒グリスを使用しています。(使用限度-30℃)

特長:脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 コーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。 メッシュパネル付きハンドル:フックで小物をかけられる工夫です。

高い静粛性!旋回部、車軸部のベアリングとメーカー独自の高反発弾性車輪の採用により高い静寂性を実現しました。スムーズな旋回性能!旋回部にラジアルベアリングを採用することにより劇的にスムーズな旋回性を実現。マーキング対策!室内での使用を考慮し、床への走行跡(マーキング)が付きにくい車輪をラインナップ。車輪の回転を止めるストッパーです。【注意・使用条件】。金具はユニクロームメッキ仕上げです。ベアリング入り車輪。車輪の回転を止めるストッパーです。

軽い操作性と低騒音(40dBクリア)を実現したスペシャルブレーキ付きレスキューキャリー SONAEシリーズ。グレーノンマーキング配合車輪を採用。静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。驚くほど静か(環境庁騒音環境基準値AA地区 夜間40dBクリア)。力の弱い女性の方でも作業が楽々。ナンシン独自設計のスペシャルブレーキ採用。簡単操作で確実に車輪をロック

軽い操作性と低騒音(40dBクリア)を実現した台車。静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。驚くほど静か(環境庁騒音環境基準値AA地区 夜間40dBクリア)。力の弱い女性の方でも作業が楽々

軽い操作性と低騒音(40dBクリア)を実現した台車。静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。驚くほど静か(環境庁騒音環境基準値AA地区 夜間40dBクリア)。力の弱い女性の方でも作業が楽々

軽い操作性と低騒音(40dBクリア)を実現したフットブレーキ付き台車。静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。驚くほど静か(環境庁騒音環境基準値AA地区 夜間40dBクリア)。力の弱い女性の方でも作業が楽々。たっぷり積載できる2段タイプ

夜間&室内作業も安心、軽い力でスムーズに荷物が運べます。環境庁騒音環境基準値AA地区(昼間50dB・夜間40dB)をクリアした静かさです。積載重量：150kg。ブレーキ付。