プレート式 自在車キャスター ：「穴用」の検索結果

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

代表的なストッパー付キャスターです

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。シミー現象をおさえ、低騒音です。車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

旋回部には、上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑なる旋回機能と耐摩耗性を、長期にわたり安定させるべく、徹底的に追求した設計です。

寿命・走行性・操作性に優れたキャスターです。従来品より3倍以上の走行距離が実現!牽引使用時に発生する共振現象をしっかり防止。また、旋回始動力が従来品と比べ40%軽減しました。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

大型キャスターとして代表的で重量物運搬用、その他一般産業用として数多く使用されています。

大型キャスターとして代表的で重量物運搬用、その他一般産業用として数多く使用されています。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。シミー現象をおさえ、低騒音です。車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。あっと驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

車輪には耐寒性に優れており、-40℃まで使用可能な強化ナイロンホイルを使用。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられ、しかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得られます。