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エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

ベストセッティングへの近道。 各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。 全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。 各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。 ※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。