DRC(ダートフリーク)のバイク用品

タイヤのビード部分に塗布することで、タイヤ交換をスムーズに行うことが可能。スポンジ付属。携帯にも便利なコンパクトサイズ。

タイダウンベルトとの併用によりオートバイ本体を傷つける事なく固定可能な補助ベルト。直接タイダウンベルトのフックを掛けにくい場所等にも有効。(全長 45cm)

エンジンドレンボルトなどのガスケットに最適なアルミ製ワッシャー。様々な車両に対応する6サイズをラインナップ。

ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着。タイダウンなどを掛けるクランプフック。ボルト2本で締め付けるだけの構造だから、面倒な手間もなく簡単装着。(ハイエース100系、200系対応)

エアポンプの差込方向を90度に変更するアダプター。ディスクローター・スポークなどとの干渉により、そのままでは使いにくかったストレートタイプのエアホースに対応。ガソリンスタンドでの空気圧調整や、ホイール径が小さい車種に威力を発揮。 エアバルブエクステンションにホースを装備したホース付きタイプもご用意。(ホース長さ 150mm)

オートバイに多用されている、頭部が8mm、ネジ部は直径6mmのフランジボルト。ステンレス製。

エアバルブの根元に装着。チューブ口からの泥の進入を防ぎ、バルブのズレを柔軟に吸収。(2個入り)

プラスチック部品を熱から保護するためのアルミ製遮熱シート。サイドパネル・ガソリンタンク・ラジエターホースなど熱の影響を受ける箇所への遮熱材として使用する。貼付面は粘着シール加工され、家庭用ハサミ・カッターなどで必要な形状にカットし、簡単に貼り付けられる。サイズ:250mm x 245mm

ワイドレンジ(マイナス54℃～150℃)対応の良質なシール素材を採用。信頼性に優れたリプレースメント用バルブコア。2個パック。

タイヤ交換やパンク修理の際、チューブのバルブをリムの穴に簡単セットできる優れもの。

4サイクルマフラーとエキゾーストパイプの接合部をとめるクランプバンド。ステンレス製で錆びにくい。

ステンレスブレーキピン用のリプレースメントパーツ。純正と同形状のため、純正ブレーキピンへの使用も可能。

確実で簡単な張り調整が可能なラチェット式タイダウン。ビニールコーティングされたS字フックには、外れ防止のセーフティフックと傷付き防止のループストラップを標準装備。肉厚で幅25ミリの高強度ストラップ採用。荷室の狭い場所でも楽に作業が可能。2本セット。

チェーンのカット、プレートの圧入、かしめの3つの作業が可能。 作業の流れを考慮したシンプルな部品構成で420 / 428 / 520 / 525 / 530サイズのチェーンまで対応。 ボディは軽量なアルミを採用。ヘッドピンをボディ(ハンドル内)に収納できることにより、部品がばらつかず工具箱にすっきり収まる。

コンペティションモデル等のレーシングマスターシリンダーに使用する油圧感知型ブレーキスイッチ。小型でアルミ製のボディは大幅な軽量化を実現。機械式スイッチに比べ、汎用性が高く、バンジョウボルトを交換するだけの簡単タイプ。 バンジョーボルトタイプ ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.25mm ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.0mm バンジョータイプ ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.25mm ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.0m

モトクロッサー、トレール車のフォークオイルシールを打ち込む為の専用工具。プラスチック製アダプターをボディに装着して使用。持ちやすいフランジ型を採用し、直径40mm 780gのボディ重量で、より確実にシールを打ち込むことが可能。 アダプターサイズ (mm) : 40/41/， 42/43， 45/46， 47/48， 49/50 ■握りりやすいフランジ形状ボディ■ 持ち手がすべりにくいフランジ形状を採用。最適な重さに設定されたボディは少ない力で確実にシールを打ち込むことが可能。 ■Φ40～50の幅広いフォーク径に対応■ フォーク径にあわせて5種類のアダプターを付属。最適なサイズの選択により、オイルシールを正しく挿入できる。 ■インナーチューブを守るプラスチックアダプター■ プラスチックアダプターの採用により、インナーチューブの傷付きを防ぐ。

ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。

プラスチック製カラーエアバルブキャップ。4個入り2色セット。

イージーバッテリーチャージングキット専用ハーネス バッテリーの取り外しがわずらわしい車両に、ハーネスをあらかじめ取り付けておくと充電作業がスムーズに行える。

7000系アルミニウムを更に粘り強くさせる鍛造製法と、精度なネジ山部の加工に不可欠な転造製法をすることで、引っ張り強度に優れ、緩みにくい超軽量アルミボルトが完成。純正スチールボルトより約50%以上軽量。ボルト頭部は美しい切削加工し、表面処理は耐腐食性に優れるアルマイト加工。推奨する締め付けトルク M6ボルト/0.6kg-m

内径10mm15mm未満までのホイールベアリング対応のジャイロスタンド用オプションシャフトセット。

リムの曲面に合わせたビートストッパー専用スペーサー。標準のスプリングワッシャーに比べ面に固定するため確実な締め付けが可能。(2個入り)

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

排ガスが高温になる高性能4サイクルマシンにも対応する、耐熱温度770℃の高性能グラスウール。飛散しづらく耐久性に優れる。もちろん2サイクル車にも使用可能。330mm x 550mm

幅広のスプーンエリアはタイヤ交換の作業に適した角度で設計。グリップ部分は握りやすいデザインを施し、長さ260mm、230mmの2サイズ。

オイルドレンボルト・エンジン・ミッションオイルキャップにワイヤーロックをする際に便利。クランクケースボルトなどに挟み込むだけで簡単に装着可能。3枚セット。

一度に二面をクリーニングできるチェーン専用の洗浄ブラシ。様々な方向で使用できる形状で、今まで洗いにくかった箇所も楽に洗浄可能。

片側のフック部分が首振りタイプのスプリングセット。固定する位置にフックの向きを合わせられ、スムーズにスプリングの脱着が可能。ニッケルメッキ仕上げで防錆にも優れる。4本入り。

開放弁圧1.6kgf/cまで対応するレース用ラジエターキャップ 。 ラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることでオーバーヒートを防ぐ。 過酷なエンデューロやモトクロスなどハードな走りに対応。

低圧走行時にタイヤとリムのズレを防止。錆びに強いステンレスボルトを使用。オフロード走行の必需品。

様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:4.0/4.4/5.0/5.2/5.6/5.8/6.0/6.2mm

エアポンプの差込方向を90度に変更するアダプター。ディスクローター・スポークなどとの干渉により、そのままでは使いにくかったストレートタイプのエアホースに対応。ガソリンスタンドでの空気圧調整や、ホイール径が小さい車種に威力を発揮。 エアバルブエクステンションにホースを装備したホース付きタイプもご用意。(ホース長さ 150mm)

0.15mm厚のカーボンルックの保護デカール。よりリアルにカーボン柄を再現し質感を高めたシート。薄手のシートは柔軟性が高く、曲面などの貼り付けに最適。フロントアウターフォーク、スイングアーム、エアボックス等アイデア次第で様々な用途に使用可能。30x45cm/2枚入り

曲面にも取り付けることが可能なLEDテールライト。フレキシブルなボディーに、高輝度のチップLEDを16個採用。 通常のLEDより小さなチップLEDの採用により、ボディ・レンズの厚さを極限まで薄くするこに成功。レンズは耐衝撃性、防水性にも優れる。付属のボルトを使用して固定。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

チャンバーとシリンダー、またはミッドパイプとサイレンサー接続の為のスプリング。クロームメッキを施し防錆に優れる。5本入り

M6アルミボルト用18mmのアルミスペーサー。材質は軽量なA6061-T6アルミニウムを採用。ブルー・レッド・ゴールド・チタン・ブラックの5色展開。4パターンのデザインから選べる。

携帯に便利なコンパクト設計のフロア式ミニポンプ。フットステップにより安定したポンピングが可能。回転・伸縮式ホースにより作業性に優れる。米式・仏式に対応したリバーシブルバルブアダプター。力を入れやすいラバー付きTハンドルを採用。MTBに装着可能なサイクルホルダーが付属。

スプロケット取り付け用のテーパーボルトとロックナットの6個セット。