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FCDダクタイル製金具

重荷重用のキャスターです。

重荷重用のキャスターです。

FCDダクタイル製金具

密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

トロ車用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用。 75mm～100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

FCD金具、FCD芯の中荷重用ジェンゴム車輪付きキャスターです。 ベアリング入です。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

FCD金具、FCD芯の中荷重用ゴム車輪付きキャスターです。 ベアリングなしです。

FCD金具、FCD芯の中荷重用ジェンゴム車輪付きキャスターです。 ベアリング入です。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリング入タイプです。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

FCD金具、FCD芯の中荷重用ゴム車輪付きキャスターです。 ベアリングなしです。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプ、FCD金具付きです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 ダグタイル製の金具を用い、プレス金具より過酷な環境でも使用可能です。

中荷重用のキャスターです。

中荷重用のキャスターです。

MCナイロン車輪で、ベアリングなしのタイプ、FCD金具付きです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ダグタイル製の金具を用い、プレス金具より過酷な環境でも使用可能です。

MCナイロン車輪で、ベアリングなしのタイプ、FCD金具付きです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ダグタイル製の金具を用い、プレス金具より過酷な環境でも使用可能です。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプ、FCD金具付きです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 ダグタイル製の金具を用い、プレス金具より過酷な環境でも使用可能です。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。

50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。