2ページ目: 高付加価値オイルフィルター

DeNOxとはボッシュが保有する技術で、ディーゼルエンジンの有害なNOxを還元反応を用いてN2に変換する排出ガス後処理システムです。尿素SCRシステムとほぼ同義となる技術です。タンクからアドブルーを吸い上げ、微量化に必要となる4.5-8.5barまでシステム圧力を高めるために余分なごみや水分を取り除く為に、重要な役割を果たす、ろ過フィルターです。注文番号 1457436088名称 DNOXフィルターサービスセット商標 (HKB) D 6088検索番号 (KSN) D 6088マーケティング番号 D 6088品目ステータス 標準高さ (梱包していない状態) 95 mm直径 (梱包されていない状態) 53 mmフィルターセット いいえフィルターセット数 1

DeNOxとはボッシュが保有する技術で、ディーゼルエンジンの有害なNOxを還元反応を用いてN2に変換する排出ガス後処理システムです。尿素SCRシステムとほぼ同義となる技術です。タンクからアドブルーを吸い上げ、微量化に必要となる4.5-8.5barまでシステム圧力を高めるために余分なごみや水分を取り除く為に、重要な役割を果たす、ろ過フィルターです。注文番号 1457436042名称 DNOXフィルターサービスセット商標 (HKB) D 6042カー メーカー サービス (OES) F00BH40149カー メーカー サービス (OES) F00BH40196品目ステータス 標準高さ (梱包していない状態) 76 mm直径 (梱包されていない状態) 70 mmフィルターセット いいえフィルターセット数 1

カートリッジ式 高品質密度勾配型濾紙金属ケース、紙、ゴム

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

品質にこだわり、最新車種にも対応する充実のラインナップ。<高性能フィルターが不純物を除去!>濾過面積をアップした高性能フィルターを使用することで、エンジンオイルの汚れを低減。エンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)などを除去し、常にオイルをベストな状態に保ちます。O”リング(ガスケット)は耐熱・耐寒・密封性に優れたNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジンブロック側への取付時に、オイルフィルターをしっかりシール(密封)させます。<世界的な品質規格を取得>ISO/TS16949認証工場での製造に加え、世界的な品質規格であるTUVマークを取得。

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

純正番号 S 95861-64P40 Ma 1A04-76-739 N 27891-4A00J Mi MQ517338

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。