運搬台車用部品・オプション ：「金物」の検索結果

FCD-60～FCD-100の連結バーに装着可能(ステンレスは除く)

連結バーの長さを替えることにより、お好みのコンテナ台車の寸法が作れます。連結バー、ボルト、ナット、キャスター金具全てにSUS304を使用しています。連結バーは、300用から600用まで、4種類用意しています。10mmピッチで自由に寸法の調節ができます。コナー樹脂の表面には、滑り止めの用の凹凸がついています。キャスターが外側についているため、動かす際の安定感があります。

ハンドルを付ける事で手押し台車として使用できます。台車を2台連結してもハンドルは使用できます。荷物の大きさに合わせ縦方向、横方向に何台でも連続可能です。用途に合わせてキャスターの種類が選べます。

荷崩れや荷物の落下を防ぎます。 ベルトがコードリールのように収納できます。 ベルトの紛失やよごれを防ぎます。 操作が簡単です。

荷崩れや荷物の落下を防ぎます。 ベルトがコードリールのように収納できます。 ベルトの紛失やよごれを防ぎます。 操作が簡単です。

何台も連結して使えます。 MP-500、MP-600シリーズの連結時に使用。

荷崩れや荷物の落下を防ぎます。 ベルトがコードリールのように収納できます。 ベルトの紛失やよごれを防ぎます。 操作が簡単です。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製です。 金具がオールステンレスのため、水まわりでの使用に適しています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 125mm、150mmはステンレスベアリング入で車輪の回転が良好です。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製です。 金具がオールステンレスのため、水まわりでの使用に適しています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製です。 金具がオールステンレスのため、水まわりでの使用に適しています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 125mm、150mmはステンレスベアリング入で車輪の回転が良好です。

ハンドルを付ける事で手押し台車として使用できます。台車を2台連結してもハンドルは使用できます。荷物の大きさに合わせ縦方向、横方向に何台でも連続可能です。用途に合わせてキャスターの種類が選べます。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。 車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。 ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。 ナイロン車より走行音が静かです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。 車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。 ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。 ナイロン車より走行音が静かです。

軽く動き疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。強いため寿命が長くコストダウンできます。静音で環境にやさしい製品です。

軽く動き疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。強いため寿命が長くコストダウンできます。静音で環境にやさしい製品です。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

台車の荷台面に取り付け、積み荷の傷と滑りを軽減できます。

ナイロン車輪は始動抵抗が少なく、耐摩耗性に優れています。

アングルへの取り付けが簡単にできます。

アングルへの取り付けが簡単にできます。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

車輪ホイル部はスタイリッシュです。

車輪ホイル部はスタイリッシュです。省音タイプです。

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。