商品豆知識
CADデータあり
種別ウォーム
材質S45C
表面処理黒染
歯形JIS 3形 並歯
精度等級KHK W001 4級
歯面硬度194HB以下
歯車基準断面歯直角
歯切基準面穴
公差LH7
冷間転造による加工の為、ネジ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断されていないので、機械切削のウォームに比べ機械的性質も優れています。
転造後の表面硬さは母材の硬さの1.2倍～1.3倍になり、「ねじ面の硬さはHB240～260」になります。
転造ウォームは、ねじ面の表面粗さが鏡面の為、ウォームホイールと組み合わせて使用しますとウォームギヤの寿命が切削したウォームとの組み合わせと比較して寿命が長くなります。
用途一般産業機械、医療機器、食品機械等に使用
圧力角(°)20
歯形並歯
CADデータあり
RoHS
モジュール1
種別ウォームギヤ
材質S45C
圧力角(°)20
歯形並歯
種別ウォームギヤ
材質S45C
ねじれ右
表面処理黒染
圧力角(°)20
歯形並歯
歯面仕上げ切削
軸穴径公差JIS H7級
CADデータあり
種別ウォームホイール
材質CAC502(PBC2)
ねじれ右方向
歯形並歯
精度等級KHK W002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
CADデータあり
種別軸付歯研ウォーム
材質SCM440
ねじれ右方向
熱処理調質、歯面高周波焼入れ
歯形JIS 3形 並歯
精度等級KNK W 001 2級
歯直角圧力角20度
歯面硬度50～55HRC
歯研基準面軸(研削部)
歯面仕上げ研削
歯車基準断面軸方向
公差Sh7
CADデータあり
ねじれ右方向
材質CAC702(AlBC2)
種別ウォームホイール
歯形並歯
精度等級KHK W 002 2級
歯直角圧力角20°
歯車基準断面軸直角
コンパクトなサイズで大きなギヤ比が得られるギヤボックスの組み立てキットです。モーターからの力は伝えても、タイヤなどが付く動力側からの力が伝わらないウォームギヤを使用。精度も高くスムーズで確実な動きを生み出します。I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセット。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。
1個
￥929
税込￥1,022
当日出荷
CADデータあり
種別ウォームホイール
材質FC200
歯形並歯
精度等級KNK W 002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
CADデータあり
モジュール1
種別歯研ウォーム
材質S45C
付属品止めねじ
形状W2
質量(kg)0.037
ねじM4
ねじれ右方向
表面処理研削部以外黒染
熱処理歯面高周波焼入れ
歯形JIS 3形 並歯
精度等級KHK W001 2級
歯直角圧力角20度
歯面硬度48～53HRC
歯研基準面穴
歯面仕上げ研削
歯車基準断面軸方向
公差LH7
S45Cウォーム、歯形：並歯、圧力角：20°、材質：S45C機械構造用炭素鋼、精密転造仕上品です。
用途一般産業機械、医療機器、食品機械等に使用。
材質S45C(機械構造用炭素鋼)
CADデータあり
モジュール0.8
ねじれ右
材質S45C
条数1
CADデータあり
種別ウォームギヤ
ねじれ右
材質SUS304
RoHS指令(10物質対応)対応
回転が低く大きなトルクを発揮するのが特徴。84：1、216：1、555.4：1、1428.2：1の4種のギヤ比が選べ、最も低速の1428.2：1では1分間に出力シャフトが約7回転します。また、固定部品を別パーツとしてギヤボックスの取り付け向きが2箇所選べます。出力シャフトはネジ付直径4mmサイズ。3種類のクランクアームもセット。260タイプモーター付。アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。
1個
￥999
税込￥1,099
当日出荷
ウォームは精密転造仕上げです。
モジュール0.5、0.8、1.0、圧力角20°(並歯)です。
ねじ加工済です。
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール1
ねじれ右
材質S45C
圧力角(°)20
歯形並歯
基準円直径d(Φmm)16
CADデータあり
種別ウォームホイール
材質CAC502(PBC2)
ねじれ右方向
条数1
歯形並歯
精度等級KHK W002 4級
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
公差AH7
歯切基準面穴
外周にネジが切られた歯車。
ウォームホイールと組み合わせ、回転方向を転換し、
高い減速比が設定可能です。
用途減速器・昇降機などに使用。
材質機械構造用炭素鋼
表面処理黒染
歯形並歯
歯直角圧力角20°(14°30′)
歯面硬度HB200以下
歯車基準断面歯直角
RoHS指令(10物質対応)対応
モジュール0.8、1.0のウォームホイールで、圧力角20°(並歯)です。
ねじ加工済です。
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール0.8
ねじれ右
歯幅b(mm)6
材質ポリアセタール
条数R1
圧力角(°)20
歯形並歯
モジュール0.5、圧力角20°(並歯)です。
ねじ加工済です。
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール0.5
ねじれ右
歯幅b(mm)5
材質黄銅
条数R1
圧力角(°)20
歯形並歯
モジュール0.8、1.0のウォームホイールで、圧力角20°(並歯)です。
ねじ加工済です。
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール0.8
ねじれ右
歯幅b(mm)6
材質CAC702
条数R1
圧力角(°)20
歯形並歯
モジュール0.8、1.0のウォームホイールで、圧力角20°(並歯)です。
ねじ加工済です。
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール1
ねじれ右
歯幅b(mm)10
材質ポリアセタール
圧力角(°)20
全長l(mm)18
歯形並歯
用途食い違い軸の動力伝達、一般産業機械、医療機器、食品機械等に
モジュール1
歯幅b(mm)10
材質CAC702
圧力角(°)20
全長l(mm)18
歯形並歯
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
減速比15
材質【入力軸(ウォーム軸)】機械構造用炭素鋼・その他、【ウォームホイール】特殊アルミニウム・青銅・その他、【本体ケース】ねずみ鋳鉄・その他、【出力軸】機械構造用炭素鋼・その他、【カバー】亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
ねじれ右ねじれ
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
モーターモータなし
軸下ウォーム形各軸配置水平
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイル
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
変速機タイプウォーム減速機
1台
￥87,980
税込￥96,778
7日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース)ねずみ鋳鉄
材質(カバー)ねずみ鋳鉄
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号W(上ウォーム形各軸水平)
ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。省スペース設計が可能です。一段で高減速比(10～60)。入力軸、出力軸・・・全機種片軸、両軸(オプション)を用意しています。47～56，600N・mのワイドレンジ。WP形(上フォーム形)：入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
減速比20
種類減速機
取付方式脚取付
ねじれ右ねじれ
軸の形状入力：中実軸 軸径寸法許容差はh7(JIS B 0401)、出力：中実軸 軸径寸法許容差はh7(JIS B 0401)
モーターモータなし
軸上ウォーム形各軸配置水平
トルク(N・m)47～56600
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
軸配置右側
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
1台
￥88,980
税込￥97,878
7日以内出荷
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法1段ウォーム
軸端位置記号K(出力軸垂直)
取付脚脚付
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース)ねずみ鋳鉄
材質(カバー)ねずみ鋳鉄
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号K(出力軸垂直)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状出力中空軸
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号K(出力軸垂直)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状出力中空軸
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
減速方法1段ウォーム
軸配置C
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法1段ウォーム
軸の形状出力中実軸
軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)
取付脚脚なし
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法1段ウォーム
取付脚脚付
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号K(出力軸垂直)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
減速方法1段ウォーム
取付脚脚付
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース)ねずみ鋳鉄
材質(カバー)ねずみ鋳鉄
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号K(出力軸垂直)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状出力中空軸
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
減速方法1段ウォーム
軸配置C
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号なし
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状出力中実軸
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号K(出力軸垂直)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
材質(ケース)ねずみ鋳鉄
材質(カバー)ねずみ鋳鉄
減速方法1段ウォーム
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)
ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!
軸の形状出力中空軸
材質(ケース)アルミダイカスト
材質(カバー)アルミダイカスト
減速方法1段ウォーム
軸配置C
取付脚脚なし
軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
軸端位置記号W(上ウォーム形各軸水平)
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