カプラー ：「c2」の検索結果

接続は無圧状態で行えるため女性や不慣れな方にでも安全です。 分離時は残圧が自動的に抜けて、反動や不快音も軽減されます。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。一般的なエア配管用エアソケット、プラグです。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。2ヶ所のジョイントが360°回転し作業に合わせて設置できます。リングを引く必要のない差し込むだけのワンタッチ式エアソケットです。

油・水・空気などの流体の多連式自動供給カプラ複数の空圧回路や油圧回路を1ヶ所に集約し同時に接続、切り離しが出来る。 オートカプラはソケット、プラグとも自動開閉バルブを備えており、離脱したときに流体が外部に漏れません。 油、空気用駆動シリンダーを利用して複数の配管を同時に接続、切離しが出来る自動着脱専用のオートカプラです。 取付け方法はプレートに取付ける方法とネジ取付方法とが有ります。 挿入勘合芯が得やすいフローティング(Oリング)機能付です。(但しOMC型のみ)異なったサイズや流体でも同一プレートに装着すれば異なる回路や流体でも同時で接続出来ます。 離脱した時微量な流体が漏れないノンリーク式自動着脱用オートカプラも受注生産しております。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。一般的なエア配管用エアソケット、プラグです。

ゴミなどの進入を防ぐ、ゴムキャップ付です。キャップにはサイズ別に識別できるカラー付です。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。2ヶ所のジョイントが360°回転し作業に合わせて設置できます。リングを引く必要のない差し込むだけのワンタッチ式エアソケットです。

ゴミなどの進入を防ぐ、ゴムキャップ付です。キャップにはサイズ別に識別できるカラー付です。

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

ゴミなどの進入を防ぐ、ゴムキャップ付です。キャップにはサイズ別に識別できるカラー付です。

ゴミなどの進入を防ぐ、ゴムキャップ付です。キャップにはサイズ別に識別できるカラー付です。

従来の物体の流れを阻害する複雑なバルブ内蔵型とは違い、ボールバルブ方式の全く新しい内部機構のカップリングです。このため、これまでのようにカップリングの介在により流量と圧力が損なわれることなく、ツール側に最大限のエアや水を供給することができます。このことは、ツールの仕様通りの能力を発現させるとともに、故障を起こす原因から解放し、更に、流量確保は省エネルギーを果たして経済的です。常用圧力2．5Mpaまでは、簡単なワンタッチ操作でニップルの着脱が無圧に近い状態で行える優れ物です。ニップルをカップリングに挿入して、約70度スイングさせるだけで装着はOK。取り外しはロック・リングを引いてニップルを元に戻すだけ。ホース内の圧力がニップルのスイングに影響されることはありません。カップリングに装着されたニップルは確実にロックされて、作業中に障害物にぶつけたり引っかけたりして起こる外れがない安全機構です。また、ニップルを外した際に起こるホース内の残圧によるホースの「鞭打ち現象」は、カップリングの残圧開放機構によって解消。作業者に危険を及ぼすことや他の器物を破損させることがない安心設計機構です。ボールバルブ機構のカップリング方式により、工具側にも配管側にも適応。

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上、耐摩耗性・耐久性も抜群です。

バルブレス構造なので高粘度の流体に最適

高圧用釘打機に対応したエアソケットです。1本の配管から2本の配管へ分岐できます。

エア配管をワンタッチで接続でき、従来品より大幅に小型軽量化、手元や接続部の負担が大幅に軽減できます。エア配管を簡単にワンタッチで脱着出来ます。従来品と同形状の差し込み形状で本体を大幅に小型軽量化しました。純日本製です。

エア配管をワンタッチで接続でき、従来品より大幅に小型軽量化、手元や接続部の負担が大幅に軽減できます。エア配管を簡単にワンタッチで脱着出来ます。従来品と同形状の差し込み形状で本体を大幅に小型軽量化しました。純日本製です。

バルブレス構造なので高粘度の流体に最適

エア配管をワンタッチで接続でき、従来品より大幅に小型軽量化、手元や接続部の負担が大幅に軽減できます。エア配管を簡単にワンタッチで脱着出来ます。従来品と同形状の差し込み形状で本体を大幅に小型軽量化しました。純日本製です。

一回の接続操作で複数の配管を同時に接続。 接続時の空気混入を抑制。高圧用途に対応。

一回の接続操作で複数の配管を同時に接続。 接続時の空気混入を抑制。高圧用途に対応。

一回の接続操作で複数の配管を同時に接続。 接続時の空気混入を抑制。高圧用途に対応。

一回の接続操作で複数の配管を同時に接続。 接続時の空気混入を抑制。高圧用途に対応。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。