エアシリンダ :「エアー増圧」の検索結果
エアシリンダとは円筒の中にピストンが組み込まれ、作動空気を流すことで左右・上下に動作する機器。正確に往復動作をするため、作業ロボットと組み合わせて、製品の位置決めなどが可能です。平行ハンドはシリンダで動く2本の爪により製品を挟み、所定の位置まで運ぶときに使います。エアシリンダのサイズには標準サイズとしては20から100mmほど、ストロークが25から300mmなど多様な型式があり、使用用途に応じた機器を選ぶことが可能です。平行ハンドの爪は挟むものに応じて型式と挟む力が異なり、ストロークも数種類あるため、使用条件に合った型式が選定できます。
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エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30:垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9.8MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.11MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
1個
¥51,980
税込¥57,178
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30:水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9.8MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.11MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
1個
¥51,980
税込¥57,178
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40:垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11.2MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.1MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
1個
¥64,980
税込¥71,478
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40:水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11.2MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.1MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
1個
¥64,980
税込¥71,478
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30:水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9.8MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40:水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11.2MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30:垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9.8MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1.小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40:垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11.2MPa(空圧0.7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2.近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1.油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2.クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3.クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧:9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2~0.7
使用作動油石油系作動油(VG22~VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
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