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スタンダードタイプで、対辺12角形状です。重工業整備まで必要なツールを取りそろえています。12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍差し込みやすく作業効率がアップします。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。無電解メッキのインパクト用ソケットです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。無電解メッキのインパクト用ソケットです。

自動車スパークプラグ専用ソケットです。マグネット付の薄肉タイプです。

便利なワンタッチアダプター付きセット

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他メーカーではあまりラインナップされていない1/4SQのセミディープソケットです。 全長38mmというサイズは、様々なメーカーのソケットの長さを調べた上で店頭でユーザーにヒアリングを繰り返し、最も評判の良かったサイズを商品化しました。

インパクトレンチ用のホイールナット着脱作業に適した仕様・設計です。着脱可能な樹脂製プロテクター付きで、ホイールの傷付きを防止します。ローレット加工付きで、初めのナット取り付け時の手回し作業をサポートします。薄肉設計でナット穴の狭いアルミホイールにも対応します。樹脂性クッション付きで、メッキナットや塗装ナットの傷付きを防止します。一目でサイズの確認が出来るようにサイズごとに色分けをしています。

角がすり減って丸くなったボルト・ナットを回すことが可能です。角が丸くなったボルト・ナット、通常の角のあるボルト・ナットを回すことが可能です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。約70パーセント角が丸まったボルト・ナットにも対応できます。

内側の面に1°未満の角度を設けており、トルクは面で伝えることで、ボルト・ナットの摩耗を低減させ、傷めにくくなっています。 「面」をキャッチして、85%なめたボルトナットにも対応できます。 耐えるトルクはANSIとDINをクリアしています。

インパクトレンチに手間なく、最短3秒で取付け可能。バネ式のダブルソケットで作業効率アップ。

ホールディングファンションにより、ボルト、ナットを手の支え無しで取り付けられます。各サイズが色で分けられているため、サイズを簡単に選べます。クロムメッキ仕上げです。

コンビソケットはダブルタイヤの交換ができます!。ディープソケットはボルトが長く出る場所や奥深い場所の作業に最適です!

ミラー仕上げのメッキが美しいショートソケット。 六角タイプ。ソケットの全長はわずか16mm、狭い場所での作業に最適。 吊り下げタグ付。

2つの異なる幅のスリット(溝)を設けた蝶ねじ用ソケット スリットなどマイナスの凸形状にも使用可能です。

深くて狭い箇所の作業など、レンチが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。 外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様。

1つのソケットで19mmと21mmに対応するホイールナット専用の両口ソケットです。ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計です。ホイールのキズ付きを防止する樹脂製ホイールプロテクター(着脱可能)を標準装備しています。一目でサイズ確認が行える中間部の色分けを行っています。

差込角9.5mmのソケットです。

狭くても安心な薄口タイプのセミロングソケットです。ナットを傷めない角丸形状です。ピン・リング付きなのでピン穴付きのインパクトレンチに使用でき、抜け防止になります。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

1993U-20SK(2219492)と合わせて使えば狭い場所でも作業可能です。

スプライン差込インパクト用ソケットです。

全長100mmの薄肉タイプのインパクトソケットです。 狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。 開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。