15ページ目: 自動車用鈑金

高張力鋼板対応、直線ひき専用。

高張力鋼板対応、直線ひき専用、フレーム荒出しに最適。刀の部分が交換式になっています。

線径Φ8～Φ10チェーンの固定用に使用します。

2mmまでのキズに対応。ガリっとえぐれたバンパーのキズ補修に

頭部の回転・首振機構により、打撃面をヘコませません。

頭部の回転・首振機構により、打撃面をヘコませません。

電気が通りやすい設計をしているので、高張力鋼板パネルにもよく付き、裏ヤケもしにくい!

カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。

カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。

鋼板パネルをはさみ込んで曲げたり、折り返しアールをつぶします。

カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。

リアゲートをかなり開けた状態で固定できるので内張りの中を修理する時に重宝します。

ドアを半開きで固定できるので鈑金及び、みがきの時重宝します。

超長持ち。3点使えて便利です。

超長持ち。3点使えて便利です。

高張力鋼板に最適。 タイマーは最低でも良く付く。

このアダプターを使用する事でお持ちのプーラーでプーラー用フックR型(WPF-01)がご使用頂けます。 M6ピッチ1のフックをM10ピッチ1.5のプーラーに取付けるアダプターです。

角がなくすべてRで折れにくい

すぐ近くでアースが出来る。 アースした所が焼けない。 使用中外れない。 マグネットを使用していないので砂鉄が付かなく、擦り傷が付かない。

標準アームでまっすぐ打てない時に使用します。主に窓枠ラジエーターサポートに使用。 送り側アーム(上)はMDTと共用です。

バックパネルにて使用時、横に広げたい時に使用。(横に7cmオフセットします)

ちょっと奥まった所に最適

新衝突安全基準ボディー対応機種。 交流式スポットの衝撃的溶着力。 たったこれだけで凄いパワー。 交流式なので最大2.5mm+2.5mm+2mmの溶接が可能。 加圧調整は0～125kgまでの目盛りで調節しやすい。 アームプロテクターが標準装備されているからアームがボディに触れてスパークしない。 グリップは左右と下に付け替えられるから安定した状態で作業が出来る。 ケーブルは50mまで延長可能だから高い所での作業もしやすい。 タイマーと電流調整は本体と一体化されているからその場でスグ調整ができ作業がスムーズ。 直径10mmのケーブルが1本だけだから取り回しがとてもラク。 電源は20AあればOKだから電気容量の少ない工場でも使える。 標準のアームはショートアーム155mmです。

荒出しハンマー横型と用途は一緒でヘッドの反対側はセパレート型です。

インナーパネル他、硬い部分の打ち出しやフレーム引き中のナラシ等、荒出しに使用します。

ブリキハンマー縦型と用途は一緒でヘッド反対側は横型です。