36ページ目: 自動車用塗装

耐摩耗性・柔軟性があるラバー系のコーティング剤です。車輌フレーム、サイドシル(ロッカーパネル)など融雪剤や海風による腐食から守ります。

はじき防止剤

PRTR対応、エチルベンゼンフリータイプのエコシンナー。 溶解性に優れる。 経済的で、他社エコシンナーよりも10～30%のランニングコストが削減できる。

PRTR対応、エチルベンゼンフリータイプのエコシンナー。 溶解性に優れる。 経済的で、他社エコシンナーよりも10～30%のランニングコストが削減できる。

膜厚が付きやすい。 指触乾燥は早く、ヒーティングにより伸びやすい。 フラッシュオフタイムが短く、2～3コート目における埃、ゴミ等の付着が低減。 クリアの総塗装時間は、従来品より本クリアの3コート塗装の方が短い。 速乾でありながら馴染みやすい仕様の為、ガンテクニックがあまり求められない。 完全乾燥後も柔らかい仕様の為、従来品よりも磨きやすく仕上げやすい。 たれにくい仕様の為、しっかり膜厚をつけ、サクサク磨いて仕上げる。

膜厚が付きやすい。 指触乾燥は早く、ヒーティングにより伸びやすい。 フラッシュオフタイムが短く、2～3コート目における埃、ゴミ等の付着が低減。 クリアの総塗装時間は、従来品より本クリアの3コート塗装の方が短い。 速乾でありながら馴染みやすい仕様の為、ガンテクニックがあまり求められない。 完全乾燥後も柔らかい仕様の為、従来品よりも磨きやすく仕上げやすい。 たれにくい仕様の為、しっかり膜厚をつけ、サクサク磨いて仕上げる。

飛び石によるキズや腐蝕からボディー外板下回りを保護する溶剤タイプのコーティング剤です。 ゴム系の塗膜をつくるため、耐チッピング性に優れ、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。平滑から中間肌の補修に適します。 本製品の上に、必ず2液タイププライマーサーフェサーを塗布してください。 1ケースにノズル6本入り。

高さは、チェーンに付いているリング位置で845mmと996mmの2段階調節ができるので、対象物の大きさや作業者の身長に合わせて作業ができます。脚部はグレーチングに落ちないフラットバー仕様。落ちたたみ式なので収納時には奥行46mmとコンパクト。軽量(7.5kg)なので持ち運びも容易。パーツの傷を防止するパッド4コ付き。

塗料密着剤の着色剤。

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

柔軟性があるカット可能な万能ヘラです。 カッター等で簡単に自在に加工もできます。 熱を加えて形も加工できます。 シムシーラー施工時に複製しやすい型にして使用できます。

塗料に柔軟性を与えるバインダーです。 2K製品に優れた柔軟性を提供します。

コーティングされていないプラスチックに使用する透明な密着剤。 外装のプラスチック製カーパーツに優れた密着力を与えます。

手袋(2枚)付。車にやさしい。水や油を素早く吸収。高密度繊維使用。吸湿性に優れ、洗車後の水滴を素早く拭き取り、特にカラーコートの拭き取りに最適な不織製の布を使用。拭き取りの際にも塗装面にやさしく、傷を付けることなく綺麗に仕上げることができます。

飛び石などの細部の塗装に最適。塗料のはみ出しやたれを防いできれいに塗れる。

ドアノブやモールなどの広い範囲をマスキングするのに大変便利です。はりやすく、はがしやすい、テープのノリ跡が付かず使いやすいマスキングテープです。

確実に粘着し、ノリ跡を残さずきれいに剥がせます。曲面にも対応します。

工場内の床の油汚れや床洗いポリッシャーに最適です。また、低泡性なので、泡が立ちにくく高温80℃まで使用可能です。

塗装前に樹脂部品に使用することで、ゴミの付着が軽減します。 ケプラー静電手袋等と合わせて利用すると効果的です。

接着剤やアクリルフォームテープの除去。

エコロックハイパークリヤーは、新開発の速硬化型特殊樹脂の導入により、反応硬化速度を飛躍的に高速化させ、短時間でポリッシングを可能にするとともに、超級(HYPER)な仕上がり品質を両立させた新世代のクリヤーです。硬化が速いことにより乾燥エネルギーやCO2排出量を抑制し、また、塗装回数の低減によりVOC排出量削減と作業時間の短縮を可能にする環境配慮型塗料です。作業に合せてH(ハードタイプ)とS(ソフトタイプ)の2種類を揃えています。

塗膜に標準的な柔軟性を付与するフレックスと、より柔らかくするハイフレックスの二種類があります。従来品(プラスチック用硬化剤、スポイラー用硬化剤)のエコタイプです。各種法令(PRTR法、改正特化則)対応の環境配慮型塗料です。トルエン、キシレン、エチルベンゼン、メチルイソブチルケトン、スチレン非含有です。各種主剤に応じて決められた配合比で混合して使用します。(以下、「配合比一覧表」をご参照下さい。)

高作業性 高インペイ性：少ない塗り回数で仕上げることができます。ハイソリッド：吹き付け固形分が高く、一回で高膜厚に塗装できます。有機溶剤含有量が少なく環境にも優しくなっています。速乾性：乾燥、硬化が早く、作業の効率化が図れます。スプレーミストのバトつきが少ない。高耐候性 艶引けや変退色がほとんどなく、汚れも付きにくくなっています。酸やアルカリなどの薬品にも強く、酸性雨に侵されることもありません。仕上がり 肉持ち感、光沢(鮮映性)にすぐれた美しい仕上がりが得られます。第2石油類 原色(メタリックベース、コバルトブルーを除く)、硬化剤(速乾型を除く)、シンナー(速乾型・超速乾型を除く)共に第2石油類ですから、消防法上の保管数量が第1石油類に比べて5倍も有利です。

高作業性 高インペイ性：少ない塗り回数で仕上げることができます。ハイソリッド：吹き付け固形分が高く、一回で高膜厚に塗装できます。有機溶剤含有量が少なく環境にも優しくなっています。速乾性：乾燥、硬化が早く、作業の効率化が図れます。スプレーミストのバトつきが少ない。高耐候性 艶引けや変退色がほとんどなく、汚れも付きにくくなっています。酸やアルカリなどの薬品にも強く、酸性雨に侵されることもありません。仕上がり 肉持ち感、光沢(鮮映性)にすぐれた美しい仕上がりが得られます。第2石油類 原色(メタリックベース、コバルトブルーを除く)、硬化剤(速乾型を除く)、シンナー(速乾型・超速乾型を除く)共に第2石油類ですから、消防法上の保管数量が第1石油類に比べて5倍も有利です。

ロックラッカーは、速乾で作業性が良く、ツヤ持ちや耐久性にすぐれた高級硝化綿ラッカーです。030ライン一般用原色、035ライン調色用原色および028ライン各種クリヤーと品種も豊富に揃っています。

ロックラッカーは、速乾で作業性が良く、ツヤ持ちや耐久性にすぐれた高級硝化綿ラッカーです。030ライン一般用原色、035ライン調色用原色および028ライン各種クリヤーと品種も豊富に揃っています。

上塗りの際に溶剤の浸透を防ぎ、旧塗膜がチヂムのを防止します。ニジミ止め効果もあります。

塗膜用液体コンパウンド。極細目の研磨剤を含有しています。 ハイ-トニックは、やわらかな粒子の研磨剤を配合し、自動車、車両の塗膜、プラスチック部品等に付着した水アカ、タール、ピッチなどの頑固な汚れを除去し、美しい艶の塗膜に復元します。 フロントグリルに付着した虫の除去にも使用できます。 【使用方法】 1． 使用前に均一になるように撹拌します。 2． 原液で使用します。 3． 処理面が太陽熱などで焼けて温度が高い場合は使用しないでください。 4． 水洗い等により表面に付着した汚れを落としてから使用してください。 5． 塗膜に付着した水アカ、タール、ピッチ、錆だれなどにムラなく塗り、ウエス等で擦ります。 6． 汚れのひどい所、スクラッチ傷のある所は少し力を入れてこすります。油性塗膜、ラッカー系塗膜は強くこすると、塗膜が削られます。使用前に目立たない場所でテストをしてみてください。 7． バフ掛け使用も可能ですが、液体ですので飛び散りに注意してください。 8． シリコーンやワックスを含んでいません。

自動車の下廻りのステップやスカート部に塗装して小石等のチッピングによる錆を防止する水性タイプの耐チッピング塗料で、耐衝撃性、付着性、弾力性に優れ、塗装条件を変えることにより、凹凸模様の大小を作ることができます。