3ページ目: シマノ 品番先頭文字-I
SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 550 mm。・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント。・Di2システムの将来的な互換性を拡張
タイプ外部配線用
ケーブル長(mm)550
1個
¥2,898
税込¥3,188
9日以内出荷
SHIMANO ジャンクション-B (Di2仕様) EW-JC302 2ポートジャンクション。・新しいエレクトリックワイヤーSD300用にアップデート
仕様エレクトリックワイヤーカテゴリー:JUNCTION-B
タイプ2ポートジャンクション
1個
¥2,298
税込¥2,528
9日以内出荷
SHIMANO GRX ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-RX820 2ピストン フラットマウント リア シリーズカラー。・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減。・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス
仕様●マウントアダプター:1リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm●フロント/リア:リア
種別リア
パッド樹脂(フィン付き)
1個
¥8,398
税込¥9,238
9日以内出荷
SHIMANO XTR ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-M9120 4ピストン ポストタイプ。・高性能ブレーキ操作。指先のインプット力を減少して制動力を高めリニア応答を向上 M9000 と比べて制動力、ストローク、タイムラグを 30% 低減。・ハイパワー。10% 制動力増加 ( M9020に対して)。4ピストン ロープロファイルデザイン。・バンジョータイプ接続と内側ホース内蔵
仕様フロント/リア:フロントまたはリア
SHIMANO バッテリー(SHIMANO STEPS) BT-E8036 (630 Wh) 一体型 第1世代。・フレームのシルエットを損なわないデザイン。現行のBT-E8035と同じマウントを使用。・長寿命性能。・電圧:36 V。・容量:17.5 (Ah) / 630 (Wh)。・クイックチャージ:。2.5時間で50%充電*。6時間でフル充電* *EC-E8004を使用して充電時。・蓄電容量の低下を抑えた長寿命バッテリー。フル充電サイクルを1,000回繰り返した後も、本来の容量の60%以上を維持
1個
¥109,000
税込¥119,900
9日以内出荷
SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E6010 ダウンチューブ 第一世代 300 mm。・シンプルでクリーンなデザイン。・取扱いが容易。バッテリーを取り外さずに充電が可能。・カラーオプション: ブラック、グレー (BM-E6000-A/B) ブラック (BM-E6010)
色ブラック
電源コード(cm)30
フェライトコアN/A
1個
¥11,980
税込¥13,178
9日以内出荷
SHIMANO GRX ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-RX820 2ピストン フラットマウント フロント シリーズカラー。・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減。・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス
仕様●マウントアダプター:160 mmディスクブレーキローター組み付け用ブラケット●フロント/リア:フロント
種別フロント
パッド樹脂(フィン付き)
1個
¥8,998
税込¥9,898
9日以内出荷
SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 600 mm。・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用。・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応
色ブラック
電源コード(cm)60
フェライトコアN/A
1個
¥10,980
税込¥12,078
9日以内出荷
SHIMANO CUES ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-U8020 4ピストン ポストタイプ フロントまたはリア シリーズカラー。・優れたブレーキモジュレーションにより、ブレーキレバーの全可動域でのきめ細かなコントロールを実現。・高い制動力で高速走行時の信頼性とコントロール性を向上。4ピストン。・簡単な組み付け。バンジョータイプ接続
仕様フロント/リア:フロントまたはリア
パッド樹脂(フィン付き)
1個
¥9,998
税込¥10,998
9日以内出荷
SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 300 mm。・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用。・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応
色ブラック
電源コード(cm)30
フェライトコアN/A
1個
¥10,980
税込¥12,078
欠品中
SHIMANO CUES ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-U8000 2ピストン ポストタイプ フロントまたはリア シリーズカラー。・優れたブレーキモジュレーションにより、ブレーキレバーの全可動域でのきめ細かなコントロールを実現。・軽量の2ピストン式デザインにより、あらゆる条件下でも軽量かつ信頼性の高いブレーキ性能を実現。・簡単な組み付け。バンジョータイプ接続
仕様フロント/リア:フロントまたはリア
パッド樹脂(フィン無し)
1個
¥4,998
税込¥5,498
9日以内出荷
SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 250 mm。・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用。・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応
色ブラック
電源コード(cm)25
フェライトコアN/A
1個
¥10,980
税込¥12,078
9日以内出荷
内部構造を改善し駆動効率をアップ
スムーズな変速性能
アシストバイクにも対応可能
寸法(mm)O.L.D. :135、フランジ間:57.3、オフセット:3.15
サイズスポーク:#13/#14
質量(g)平均1665
タイプブレーキ/マウント:Aセンターロックディスクブレーキ
シリーズALFINE S7050/S705 シリーズ
構造シフト構造:DI2
寸法P.C.D.(mm)左/右:92.6
ギヤ比トータル:409%、1:0.527、2:0.681、3:0.77、4:0.878、5:0.995、6:1.134、7:1.292、8:1.462、9:1.667、10:1.888、11:2.153
フランジ幅(mm)左/右:3.2/3.2
フランジ径(Φmm)104.3
統合型ドライブトレインとアシスト
より自然なライディングを実現するフルオートシフティング
効率的なバッテリー消費でライディング範囲が向上
ミッドシップモーター用の高いシフティング性能
シンフォマチック
最適化されたペダリング環境
ミッドシップモーター用の高いシフティング性能
より高い強度と耐久性
仕様スポーク穴:36H、リアスピード :5
寸法(mm)O.L.D. :135、フランジ間:58.3、オフセット:3.7
質量(g)平均1670
タイプブレーキ/マウント:AV-BRAKE
シリーズSHIMANO STEPS E6100 シリーズ / SHIMANO STEPS E5000 シリーズ
寸法P.C.D.(mm)左/右:92.6
フランジ幅(mm)左/右:3.2/3.2
フランジ径(Φmm)105.2
統合型ドライブトレインとアシスト
より自然なライディングを実現するフルオートシフティング
効率的なバッテリー消費でライディング範囲が向上
ミッドシップモーター用の高いシフティング性能
シンフォマチック
最適化されたペダリング環境
ミッドシップモーター用の高いシフティング性能
より高い強度と耐久性
寸法(mm)O.L.D. :135、フランジ間:57.3、オフセット:3.2
サイズスポーク:#13/#14
質量(g)平均1670
タイプブレーキ/マウント:Aセンターロックディスクブレーキ
シリーズSHIMANO STEPS E6100 シリーズ / SHIMANO STEPS E5000 シリーズ
構造シフト構造:DI2
寸法P.C.D.(mm)左/右:92.6
ギヤ比トータル:263%、1:1、2:1.277、3:1.622、4:2.07、5:2.63
フランジ幅(mm)左/右:3.2/3.2
フランジ径(Φmm)105.2
最も困難なライディングコンディションでも、優れた制動力、安定性、コントロールを発揮し、最高のパフォーマンスを実現
ICE TECHNOLOGIES FREEZAローターの構造と高放熱ペイントを組み合わせることで究極の放熱性を実現
表面温度が大幅に低下することにより、ブレーキパフォーマンスと安定性(フェードの減少)が向上し、システムノイズを低減しつつパッドの長寿命化を実現
203 mmのRT-MT905はよりコンパクトな設計でありながら、過酷な条件下でも220 mmのステンレス製ディスクブレーキローターよりも100℃低い温度で動作
付属品緩み防止締付けプレートあり
シリーズシマノ製品
先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェード軽減
新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードの軽減
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
シリーズCUES U8000 シリーズ
どんな状況でも静かなブレーキコントロールを
優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮
新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上
ディスクブレーキローターサイズ:140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
シリーズULTEGRA R8100 シリーズ / GRX DI2 / GRX 11-speed / DEORE XT M8100 シリーズ
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:31T、ロースプロケット(最大):42T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均318
シリーズGRX DI2
対応フロントシングル 対応CS 11-40T 11-42T
1本
¥39,980
税込¥43,978
9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:38T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):30T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:13
色シリーズカラー
質量(g)平均287
シリーズGRX DI2
ギヤ歯数最大フロント(差):17T
1本
¥36,980
税込¥40,678
9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:31T、ロースプロケット(最大):42T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均267
シリーズGRX 11-speed
対応フロントシングル 対応CS 11-40T 11-42T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥14,980
税込¥16,478
9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
トグルクラッチ ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:40T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):30T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均255
シリーズGRX 11-speed
ギヤ歯数最大フロント(差):17T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥13,980
税込¥15,378
9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
現行の10s ロード デュアルコントロールレバー に対応
ワイドレンジのフロントギアリング
仕様リアスピード:10、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):36T、(最小):32T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均303
シリーズGRX 10-speed
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンHG-X 10スピード
1本
¥7,698
税込¥8,468
9日以内出荷
DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、
シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。
RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング
ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン
LEDステータスインジケーター
バッテリー残量表示
ペアリング状況表示
アジャストモード表示など
より広いギアレンジに対応
CFRPリアディレイラープレート
仕様リアスピード:12、トータルキャパシティ:37T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):30T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均215
シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ
ポート数SD300:1、充電:1
ケーブル充電:EW-EC300
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
1本
¥91,980
税込¥101,178
9日以内出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。
それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。
ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:33T、ロースプロケット(最大):30T、(最小):25T、トップスプロケット(最大):14T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均240
シリーズULTEGRA R8050 シリーズ
ポート数SD50:1
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
1本
¥34,980
税込¥38,478
9日以内出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう
あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供
レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:35T、ロースプロケット(最大):30T、(最小):25T、トップスプロケット(最大):14T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
色シリーズカラー
質量(g)平均200
シリーズULTEGRA R8000 シリーズ
ポート数SD50:1
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥11,980
税込¥13,178
9日以内出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう
あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供
レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:39T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):28T、トップスプロケット(最大):12T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均210
シリーズULTEGRA R8000 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
9日以内出荷
ワイヤレスユニット、充電器、スイッチ機能の全てが、このコンパクトなデザインに
LEDステータスインジケーター
バッテリー残量表示
ペアリング状況表示
アジャストモード表示など
より広いギアレンジへの対応
仕様リアスピード:12、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):36T、(最小):34T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均302
シリーズSHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ
ポート数SD300:1
ケーブル充電:EW-EC300
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
1本
¥29,980
税込¥32,978
6日以内出荷
安定した変速性能
シマノ シャドー RD
既存フレームを含む幅広い互換性
RD-SSカバー:11-25T~11-30T
ダイレクトマウント対応
トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD
マウント|ダイレクトアタッチメント (従来型)
マウント|ダイレクトマウント
ケーブルアジャスター
プ-リ-|皿ねじタイププーリーボルト
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:35T、ロースプロケット(最大):30T、(最小):25T、トップスプロケット(最大):14T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:2
歯数プーリー:11T
質量(g)平均225
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
安定した変速性能
シマノ シャドー RD
既存フレームを含む幅広い互換性
RD-GSカバー:11-28T~11-34T
ダイレクトマウント対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:39T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):28T、トップスプロケット(最大):12T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:2、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
質量(g)平均232
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
スムーズなシフティング性能
最適化された新ドライブシステム
サイレントドライブトレイン
ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、チェーンがハイテンションとなるのを防止
リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加
大型 13T プーリー
ロープロファイルデザイン
シマノ シャドー RD+
ロースプロケット互換性
10-45T (2x12スピード)
10-45T (1x12スピード)
仕様リアスピード:12 (フロントダブル)、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:8
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均241
シリーズXTR M9100 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンHG 12スピード
1本
¥33,980
税込¥37,378
6日以内出荷
スムーズなシフティング性能
最適化された新ドライブシステム
サイレントドライブトレイン
ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、ローギアポジションでチェーンがハイテンションとなるのを防止
リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加
大型 13T プーリー
ロープロファイルデザイン
シマノ シャドー RD+
ロースプロケット構成
10-51T (12スピード)
仕様リアスピード:12、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):51T、(最小):51T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:8
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均240
シリーズXTR M9100 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):0T
適合チェーンHG 12スピード
1本
¥33,980
税込¥37,378
9日以内出荷
SHIMANO XTR - DI2 リアディレイラー - ミディアムケージ - シマノ シャドー RD+ - 11スピード
世界初のマウンテンバイク用電動変速システム。
XTR Di2仕様はすでに実績のあるDi2デジタルプラットフォームを通して、今までなかった方法でマウンテンバイクをコントロールしライディングスタイルをカスタマイズすることが可能。
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:35T、ロースプロケット(最大):(2×11スピード)42T、(1×11スピード)46T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均290
シリーズXTR M9050 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンHG-X11
1本
¥33,980
税込¥37,378
9日以内出荷
チェーン暴れ・脱落を抑える、チェーンスタビライザーとショートゲージ
音鳴りを防ぐ、バンパーストッパー内蔵
高耐久のスーパーワイドリンク
ロープロファイル デザイン
モードコンバーターによりワイド/クロスレシオに対応
ダイレクトマウント対応
仕様リアスピード:10、トータルキャパシティ:25T、ロースプロケット(最大):28/36T、(最小):23T、トップスプロケット(最大):12T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:5
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均280(モードコンバーターなし)
シリーズSAINT M820 シリーズ
ベアリングプ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):シングル
適合チェーンHG-X 10スピード
1本
¥20,980
税込¥23,078
9日以内出荷
様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能
より素早くショックレスなシフティング
HYPERGLIDE+
フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン
全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン
ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション
リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
バンパーストッパー
13T プーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
ロープロファイル デザイン
シマノシャドーRD+
仕様リアスピード:12 (フロントダブル)、トータルキャパシティ:45T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:7
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均287
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンHG 12スピード
1本
¥14,980
税込¥16,478
9日以内出荷
ロードクリアランスを大きくすることで、アグレッシブなライディングをサポート
RD-M8100-SGS よりも 28 mm 高いロードクリアランス
軽量なショートケージデザインで、リアサスペンションの動作をスムーズに
様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能
どのギアポジションでも静かなドライブトレイン
リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
13T ビッグプーリー
ラフな地形でも安定したドライブトレイン
10-45T カセットスプロケットとの互換性(1x12スピード)
仕様リアスピード:12、トータルキャパシティ:35T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:4、バンパー付きプーリーケージ
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均286
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):0T
適合チェーンHG 12スピード
1本
¥14,980
税込¥16,478
9日以内出荷
MTBコンポーネントの新たなスタンダード
POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム
DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード
RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:47T、ロースプロケット(最大):(3×11スピード)40T、 (2×11スピード)42T、 (1×11スピード)46T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均275
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):18T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
9日以内出荷
MTBコンポーネントの新たなスタンダード
POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム
DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード
RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:39T、ロースプロケット(最大):(2×11スピード)42T、 (1×11スピード)46T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均271
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
9日以内出荷
進化した MTBコンポーネント、M780シリーズ。
XTシリーズは、アグレッシブな走行を得意とするダイナシス 10スピードドライブトレインだけでなく、 「アイステクノロジー」や「アイスペック」などのテクノロジーも余すことなく活かす設計となっています。
現代に求められている、正確かつ負担のないライディングスタイルに合わせた最適デザインです。
シマノ・シャドー・RDがダイナミックな走りを実現
レバー /キャリパー /ホースのトータルデザインで今までにない高いパフォーマンスを実現
仕様リアスピード:10、トータルキャパシティ:43T、ロースプロケット(最大):36T、(最小):32T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
質量(g)平均266
シリーズDEORE XT M780 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):22T
適合チェーンHG-X 10スピード
先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート
素早くショックレスなシフティング
HYPERGLIDE+
フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロスレシオ12スピードのドライブトレイン
どのギアポジションでも静かなドライブトレイン
ローギアでのチェーンテンションを軽減
リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
バンパーストッパー
13T ビッグプーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
ロープロファイル設計
シマノシャドーRD+
仕様リアスピード:12(フロントダブル)、トータルキャパシティ:45T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:7
歯数プーリー:13T
色シリーズカラー
質量(g)平均307
シリーズDEORE XT M7100 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンHG 12スピード
1本
¥9,498
税込¥10,448
9日以内出荷
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