3ページ目: シマノ 品番先頭文字-I

ポリマーコーティングがされたブレーキインナーケーブルとアウターケーブルがセットになったもの 付属品：Φ1.6mm×1000mm (1本)、Φ1.6mm×2000mm (1本)、・BC-9000 ノーズ付アウターキャップ (2個)、インナーエンドキャップ (2個)、・BC-9000 ブレーキ アウターケーシング1800mm(1本)、800mm(1本)

ポリマーコーティングがされたブレーキインナーケーブル Φ 1.6mm x 2000mm

Φ5mm×40mのブレーキアウターケーブル ワークショップ向けBOX

SIL-TECコーティングがされたブレーキインナーケーブルのワークショップ向けBOX 50本入り

50mロール巻きのシフトアウターケーブル

インナーケーブル:Φ1.2 mm x 2100 mm (1本)Φ1.2 mm x 1800 mm (1本) アウターケーシング:OT-SP41 1700mm STI用ショートノーズ付アウターキャップ2個 SIS-SP40 アウターキャップ (3 個) SIS-SP40 シールドアウターキャップ (1 個) インナーエンドキャップ(2 個)

ロード用のスティールブレーキインナーケーブル ワークショップ向けの100本入り

タンデム車向けのステンレスブレーキインナー 長さ3500mm(旧シマノパートNO Y80035014の後継品)

スティールインナーケーブル長さ2050mm ワークショップ向けの100本入り

ブレーキアウターのワークショップ向け Φ5mm×40m

パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減メンテナンスがしやすいブリーディングプロセスGRX BR-RX410ディスクブレーキキャリパーは、強化されたモジュレーションと素早い初期制動点により、グラベルサイクリングに新しいレベルのコントロール性を提供。また、小型化された構造により、静かでメンテナンスが容易なシステムを実現。

裏地素材：金属耐久性が高く制動力に優れますラジエーターフィンありフェードを抑えパッドの寿命を伸ばしますパッド形状：ナロータイプPピストン：4ピストンブレーキキャリパー用バックプレート：コンポジット(合金)1ペアパッケージ

パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減メンテナンスがしやすいブリーディングプロセスGRX BR-RX410ディスクブレーキキャリパーは、強化されたモジュレーションと素早い初期制動点により、グラベルサイクリングに新しいレベルのコントロール性を提供。また、小型化された構造により、静かでメンテナンスが容易なシステムを実現。

裏地素材：樹脂(第3世代)音鳴りがしにくくコントロール性に優れますラジエーターフィンありフェードを抑えパッドの寿命を伸ばしますパッド形状：ナロータイプPピストン：4ピストンブレーキキャリパー用バックプレート：アロイ1ペアパッケージ

・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・放熱塗料でより放熱性をUP・ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 950 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 850 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

シマノ STEPS 充電器 日本用

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 150 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 650 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO 充電ケーブル EW-EC300・RD-R9250/FC-R9200-P用充電コネクター・FC-R9200-Pパワーメーターの充電に対応・ケーブルの長さ：1.5 m