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レール内部に挿入し、強度を持たせジョイントします。

耐蝕、耐錆、耐磨耗性に優れたステンレス(SUS304)製です。

ピアスビス付、ビス穴が開いています。

サイドポールがレールの端まで動かせます。 耐蝕、耐錆、耐磨耗性に優れたステンレス(SUS304)製です。

施工性を考えた設計、各部材の取付が簡単に行えます。作業効率抜群! シートの取付は、ポール(所定ピッチでビス穴あき)で挟み付属のピアスビスを揉むだけ。 中間ポールは中央にシートが納まります。召し合わせ部が波状でずれずにピッタリ面がそろいます。 31.5×33mmのスマートなサイドポール

サイドポールがレールの端まで動かせます。

間仕切サイドポール【押えバータイプ】のインサイドに挿入しジョイントします。

鍵掛穴があり南京錠等の取付が可能です。

バネ無し

末端溶断留め、ワイヤー自在、バネ付

末端溶断留め、ワイヤー自在、バネ付

壁面用。末端金具留め。C型・C-11型オプション品

C型レール・C-11型レール用ランナー

耐食性・耐錆性・耐熱性・耐摩擦性等非常に優れた特性を持っており、美しい光沢を持っているため、建築用・産業用からレジャー関連まで広範囲な分野に使用されています。

閉めたときにも余裕があるL型です。

ピクチャーレール用の部品です。

ピクチャーレール用の部品です。

ピクチャーレール用の部品です。

ピクチャーレール用の部品です。

ピクチャーレール用の部品です。

ピクチャーレール用の部品です。

中型レール用部品です。

ニューデラック用部品です。

ニューデラック用部品です。

高強度な溶融亜鉛めっき鋼板を採用し、天井直付けを可能にしました。(N40は除く)

ベアリングを内蔵し、車の外周に樹脂を使用しているため、静かに軽く走行します。胴体にバランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。