ヘックスローブビット

トルクス(R)ねじ専用ビットです。

トルクス(R)ねじ専用ビットです。

TORXネジ専用のビット。 トルクスライセンスにもとづき製造しているので、あらゆるトルクスネジに対応。 タンパープルーフネジ(いじり止め付きネジ)に対応。(T4・T5を除く)。

トルクス(R)ねじ専用ビットです。

サイズを色で識別できます。電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない両端部非塗装です。

トルクス(R)ねじ専用ショートビットです。

スタンダードタイプのドライバー用ビットです。 Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めることもなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。

差込角6.35mmのT型トルクス(R)ビット(いじり防止タイプ)になります。

トルクス(R)ねじ専用ビットです。

カラーで先端サイズがわかりやすい電動ドライバーで使用可能なヘクスローブレンチビット。

オリジナル特殊合金鋼を使用しており、優秀な耐久性を発揮いたします。 耐久性抜群の長寿命タイプです。 いじり止めネジにも対応です。 JIS規格及びJCIS規格などに基づき、厳しい寸法精度で製作し、ネジとのかん合は抜群です。

頑強なビットで、鉄板や金属板の加工に最適です。Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めることなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。

頑強なビットで、鉄板や金属板の加工に最適です。 Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めることなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。

スタンダードタイプのドライバー用ビットです。

スタンダードタイプのドライバー用ビットです。

頑強なビットで、鉄板や金属板の加工に最適です。 Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めることなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。

スタンダードタイプのドライバー用ビットです。

差込角6.35mmのトルクス(R)プラスビットになります。

Wera独自の「トルクス(R)HF」はトルクス(R)のオリジナル形状に極限までフィットするよう開発されています。 トルク伝達率が向上しており、カムアウトを防止します。

全長100mm新登場!塗装による鮮やかな色彩!サイズ・種類が認識しやすい!強靭で折れにくい特殊合金鋼を使用。高精度加工でネジへのカン合も抜群。

頑丈なビットで、鉄板や金属加工に最適です。Wera社独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴を傷めることなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。独自開発したバイトーション、熱処理した軸の部分でねじれによる衝撃を吸収し、耐久性を向上します。

航空機用ビットシリーズが新登場。

いじり止め穴なしのヘクスローブドライバービットです。 サイズを色で識別できます。 電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない両端部非塗装です。

耐久性に優れたチタンコーティングを施したビット。

トーションの作用により、先端分への過負荷が分散され、ビットの長寿命化を実現しています。頑強なビットで、鉄板や金属板での加工に最適です。

いじり止め付トルクスねじ用穴付ヘクサロビュラビット、1/4径で長さ75mm、適用機種が大きく増える二つミゾ付で使い勝手の良い背切り入り

手動ドライバー用のヘクスローブ超短ビット。ビットの取り外しが簡単な溝付き。

Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めることなく、ねじの寿命を延ばすことにも貢献します。

2つのトーションの作用により、長寿命化を実現しています。

スマルクトルクスリーブ、スマルクハンドル用の先端ビット。ロングタイプ。

スマルクトルクスリーブ、スマルクハンドル用の先端ビット。ロングタイプ。

先端トルクスプラスのドライバービットです。トルクスプラスという刃先形状はトルクスに基づいた星形の刃先形状を強化し、ねじとの接触面積を広げたものです。その結果トルクの伝達が向上され、寿命ものばされます。