2ページ目: ブレーキ/足回り関連その他部品

オイルシールは、ベアリングに必要なグリースを密閉し、外部からの異物侵入を防いでいます。

オイルシールは、ベアリングに必要なグリースを密閉し、外部からの異物侵入を防いでいます。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

【SWAGE LINE SWAGE LINE パーツその他】 SWAGE LINE ロゴ ステッカーです(2枚入り)。※ロゴマーク部寸法 30mm×73mm

【SWAGE LINE ホースクランプステー】 車体側ホースエンドの固定やホースクランプの固定に使用するクリップ&スペーサーをはじめ、中間クランプ等に使用するホースクランプやホースクランプステーを多数取り揃えています。また、汎用的に使用できるナット付きステーも、ラインナップしています。

【SWAGE LINE ホースクランプステー】 車体側ホースエンドの固定やホースクランプの固定に使用するクリップ&スペーサーをはじめ、中間クランプ等に使用するホースクランプやホースクランプステーを多数取り揃えています。また、汎用的に使用できるナット付きステーも、ラインナップしています。

オイルシールは，ベアリングに必要なグリースを密閉し，外部からの異物侵入を防いでいます。

小型トラックから大型トラックのブレーキ整備上必要な交換部品を ひとまとめにしたキットです。 従来、分解整備工程ごとに調達していた各部品をキット化することで、作業性向上に役立ちます。 整備上では、小部品の調達忘れを防止し、充実した整備が可能です。 在庫上では、管理の効率化が計れます。

【SWAGE LINE クラッチラインアダプター】 AN3規格に準拠したストレートアダプターで、様々なネジサイズのキャリパーアダプター、フレアナットアダプターを取り揃えています。また、バンジョーとの組み合わせが可能なコンビネーションアダプター、バンジョー変換アダプターもラインナップしています。

自動車のブレーキキャリパーのスライドピンに使用されているブッシュです。

アッパーマウントとは、車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツ。車体フロント部に、重たいエンジンを積むFF車/FR車は、その荷重を常に支え続ける。その為、車に使われる「ゴム部分」の中でも、最も摩耗・劣化が起こりやすい部品とも言え、車の乗り心地やハンドリングに影響を与える。

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピン。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-33-281相当。※ディスク径255mmの車両に適合。【適合例】・NA8C-100001～・NB6C(NR-Aを除く)・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-26-29X相当。※ディスク径250mmの車両に適合。【適合例】・NA8C-100001～・NB6C(NR-Aを除く)・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-26-28X相当。※ディスク径250mmの車両に適合。【適合例】・NA8C-100001～・NB6C(NR-Aを除く)・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-33-291相当。※ディスク径255mmの車両に適合。【適合例】・NA8C-100001～・NB6C(NR-Aを除く)・NB8C-100001～200000

メーカー名：アイエルモータースポーツメーカー品番：NAB-301759適合情報：マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8Cタイプ：リヤーブレーキパイプ重量[キログラム]：0.2加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：ブレーキ周り内容量[数量]：1本備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

適合情報：マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピン。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

使用車種の型式や年式により、商品が異なります。

アッパーマウントとは、フロントサスペンションと車のボディとをつなぐ、ブッシュとしての役割を持つ部品です。金属とゴムで構成された部品であり、経年劣化によりゴムがへたってくると、異音や直進安定性の低下等の症状が起こります。

トラック向けのカップキット、ディスクブレーキシールキット、車軸のオイルシールキットのセット品。 ブレーキ部品の分解の際に必要な車軸のオイルシールがセットされている為、車検時にお勧めです。

ブレーキピストンの引き抜きに使用します。

ブレーキピストンの固定に。

自動車補修部品として開発しています。

パットの残量 簡単測定 ブレーキパットの残量が簡単に測れ、車検に便利です。ブレード9枚入り

浮動式キャリパー(型押し式キャリパー)に使用するスライドピンとなります。スライドピンは1キャリパーに付き2本使用しますが、同じものを2本使用する場合と形状の違うスライドピンを使用する場合があります。

スライドピンは、フローティングキャリパー(片押しキャリパー)というキャリパー本体とキャリパーベースの2部品から成るキャリパーに装備されており、キャリパー対して水平に摺動する役割があります。

トラックのフロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールに必要な、同時交換部品です。

フロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールNI

フロントホイールオイルシール及びリヤーホイールオイルシールに、 同時交換部品のガスケットパッキン、ロックワッシャー、ロックボルト、スプリットピン等を入れて、一つにパッケージしてあります。セットになっている為、同時交換部品の発注忘れや紛失が防げます。

オイルシールは、ベアリングに必要なグリースを密閉し外部からの異物侵入を防いでいます。

【SWAGE LINE 3WAY/2WAYブロック】 1系統の油圧ラインを2系統に分岐できる3WAYブロックや、2つの油圧ラインの中継(ジョイント)に使用できる2WAYブロックを取り揃えています。加えて、ナローフィッティング用ブロック(SWAGE-LINE専用)は、ナローフィッティングホースとの組み合わせにより、コンパクトなホースジョイントを可能にします。

【SWAGE LINE ナローフィッティング用ブロック (SWAGE-LINE専用)】 1系統の油圧ラインを2系統に分岐できる3WAYブロックや、2つの油圧ラインの中継(ジョイント)に使用できる2WAYブロックを取り揃えています。加えて、ナローフィッティング用ブロック(SWAGE-LINE専用)は、ナローフィッティングホースとの組み合わせにより、コンパクトなホースジョイントを可能にします。

【SWAGE LINE SWAGE LINE パーツその他】 スパイラルチューブ #3ホース用 1mです。