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1個
69,980 税込76,978
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

1個
4,498 税込4,948
翌々日出荷

大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
1個ほか
8,998 税込9,898
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F4218。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KLX230[2BK-LX230A] /R
用途【旧品番】ZE56-10535
1個
11,980 税込13,178
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F6973。販売備考:M4 P=0.7 製品は同色2個入りです。
用途【旧品番】ZE91-1427
1個
3,500 税込3,850
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F6957
用途【旧品番】ZE91-1201
1個
8,698 税込9,568
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F6975。販売備考:M4 P=0.7 製品は同色2個入りです。
用途【旧品番】ZE91-1429
1個
3,500 税込3,850
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F6970
用途【旧品番】ZE91-1326
1個
3,500 税込3,850
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F4205。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-22
用途【旧品番】ZE56-10540
1個
10,980 税込12,078
3日以内出荷

メーカー名:ジータ。メーカー品番:F6965
用途【旧品番】ZE91-1322
1個
3,500 税込3,850
3日以内出荷

メーカー名:ディーアールシー。メーカー品番:D5463。販売備考:KLX110L 10-。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 L 10-
1個
8,298 税込9,128
3日以内出荷

メーカー名:ディーアールシー。メーカー品番:D5460
1個
8,298 税込9,128
3日以内出荷

メーカー名:ディーアールシー。メーカー品番:G1996
1個
489 税込538
3日以内出荷

メーカー名:ディーアールシー。メーカー品番:G1998
1個
489 税込538
3日以内出荷

DRC(ダートフリーク)フォークブーツ 31T G1987
メーカー名:ディーアールシー。メーカー品番:G1987
1個
4,698 税込5,168
3日以内出荷

1個
129,800 税込142,780
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

1個
76,980 税込84,678
3日以内出荷

1個
15,900 税込17,490
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

アルミ合金 A7009 T-6を採用し、純正ボルトに比べて50%以上の軽量化を達成。頭部の六角2面幅は8mmとし、高精度に切削加工を施す。ネジ山部は転造製法によって引張り強度が高く、緩みにくい。表面処理には耐食性に優れるカラーアルマイト加工し、レーザープリントロゴを施す。レーサーからトレール車までラインナップし、ワンポイントドレスアップにも効果的。
1セット
1,498 税込1,648
5日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

フォークトップブリーダー Sタイプ ZETA 動画あり
フロントフォーク内の空気圧調整を、工具を使わずワンプッシュで大気圧に調整。取り付けはフォーク上部のエアバルブと交換するだけの簡単取り付け。
推奨締付トルク(N・m)1
1セット(2個)ほか
2,998 税込3,298
5日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

フロントフォークトップキャップ ZETA 動画あり
素材に7000系アルミ合金を使用し、細部にわたってCNC加工を施すことで強度アップと軽量化を実現。ダンピングアジャスターが設定される車両(純正アジャスターを流用する一部の車両を除く)には調整ダイヤルを装備し、工具を使うことなくセッティングが可能。エアサス以外の全てのモデルにエアブリーダーを設定し、ワンプッシュで大気圧に調整可能。色鮮やかなカラーアルマイト仕上げはヴィジュアルの向上やドレスアップ効果も高い。
1セット
9,998 税込10,998
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (23種類の商品があります)

HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22093630+22093631]
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
仕様オイル番手#7.5/油面150mm 付属品オイル2L タイプスプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア) 主な適合車種BMW G650 XCOUNTRY 06-09
1セット
42,900 税込47,190
3日以内出荷

Monkey(FI車含む)/(オフセット60mm/ピッチ198mm)
1セット
159,800 税込175,780
翌々日出荷

Monkey(FI車含む)/(オフセット42mm/ピッチ172mm)
1セット
149,800 税込164,780
翌々日出荷

オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得ら れるスプリングを独自に設計。体重 65kgを目安に、各車両ごとに最適なスプリングレートを設定。
1セットほか
7,998 税込8,798
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

ドライバー不要、その場でセッティング!!フロントフォーク下部に位置するアジャスターを工具を使用することなく調整が可能。 つまんで回すだけなので『マイナスドライバーで回して調整する』という煩わしい作業から開放される。 コース脇で調整し、すぐに走行することで、調整後の感覚もわかりやすい。 表面にカラーアルマイト処理を施す。アルミ合金製
BLACK/RED 材質アルミ合金製
1個ほか
4,598 税込5,058
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

アルミ合金にカラーアルマイト処理を施したフロントフォーク用のエアバルブスクリュー。 純正ではトルクスレンチが必要なWPサスペンションは、交換することでマイナスドライバーで取り外しできるため特殊な工具が不要になる。2個セット
1セット
799 税込879
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

1個
27,980 税込30,778
3日以内出荷

1個
31,980 税込35,178
3日以内出荷

1個
12,980 税込14,278
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
14,980 税込16,478
3日以内出荷

1個
3,398 税込3,738
5日以内出荷

≪Φ31フロントフォークキット バージョンⅠ≫。モンキーの操安性を大幅に向上させるインナーチューブ径Φ31の正立フロントフォークキット。SHOWA製フロントフォークASSY採用。アウターチューブはアルミ製メタリック塗装仕上げ。トップブリッジ、アンダーブラケット、ハンドルクランプはジュラルミン削り出しクリアーアルマイト仕上げ。フロントフェンダーは専用品(24789)、または純正フェンダーを使用。ホイールサイズは8?10インチまで対応。別売りのブレーキパーツとの組み合わせにより、ノーマルドラムブレーキから、ディスクブレーキキットへのステップアップが可能。アクスルシャフトセンターからフロントフォーク上端間の全長は、ノーマル約500mm、本品550mm、ストローク約90mm。フォークピッチ185mm。80mm~160mmロングのスイングアームとの組み合わせが好バランス。クランプレスヘッドライトステーセットが取付可能。ノーマルフロントフェンダー取付可能。ノーマルドラムブレーキを取り付ける場合、ドラムブレーキサポート(24677)が必要。ロングサイドスタンドが必要。Φ31フロントフォーク+80ロングスイングアーム+285mmリアショック+クロームメッキサイドスタンド(8インチホイール用66259/10インチホイール用66260)が必要。。≪Φ31フロントフォークキット バージョン2≫。〈フロントフォーク〉。新作のボトムケースは、キャリパー取付部をラジアルマウントキャリパーに対応できる形状に変更し、ブレーキカスタムの幅を広げることが可能。フロントフェンダーの取付部はボトムケースに設けずに、専用ブラケットにて取り付けられ、上下の取付幅を無段階で調整可能とし、ホイール径の変更にも対応。全長(フリー)=550mm/ストローク=90mm/アクスル径=Φ12 スプリング特性(Kc1=0.5kgf/mm、K2=0.87kgf/mm) 減衰力特性(TEN=25kgf/0.5m/s)スプリングアジャスターおよび減衰力調整機能は無し。※フォークトップボルト=M27×P1.0。※HRC製 NSR miniスプリングアジャスター使用不可。
1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

≪Φ31フロントフォークキット バージョンⅠ≫。モンキーの操安性を大幅に向上させるインナーチューブ径Φ31の正立フロントフォークキット。SHOWA製フロントフォークASSY採用。アウターチューブはアルミ製メタリック塗装仕上げ。トップブリッジ、アンダーブラケット、ハンドルクランプはジュラルミン削り出しクリアーアルマイト仕上げ。フロントフェンダーは専用品(24789)、または純正フェンダーを使用。ホイールサイズは8?10インチまで対応。別売りのブレーキパーツとの組み合わせにより、ノーマルドラムブレーキから、ディスクブレーキキットへのステップアップが可能。アクスルシャフトセンターからフロントフォーク上端間の全長は、ノーマル約500mm、本品550mm、ストローク約90mm。フォークピッチ185mm。80mm~160mmロングのスイングアームとの組み合わせが好バランス。クランプレスヘッドライトステーセットが取付可能。ノーマルフロントフェンダー取付可能。ノーマルドラムブレーキを取り付ける場合、ドラムブレーキサポート(24677)が必要。ロングサイドスタンドが必要。Φ31フロントフォーク+80ロングスイングアーム+285mmリアショック+クロームメッキサイドスタンド(8インチホイール用66259/10インチホイール用66260)が必要。。≪Φ31フロントフォークキット バージョン2≫。〈フロントフォーク〉。新作のボトムケースは、キャリパー取付部をラジアルマウントキャリパーに対応できる形状に変更し、ブレーキカスタムの幅を広げることが可能。フロントフェンダーの取付部はボトムケースに設けずに、専用ブラケットにて取り付けられ、上下の取付幅を無段階で調整可能とし、ホイール径の変更にも対応。全長(フリー)=550mm/ストローク=90mm/アクスル径=Φ12 スプリング特性(Kc1=0.5kgf/mm、K2=0.87kgf/mm) 減衰力特性(TEN=25kgf/0.5m/s)スプリングアジャスターおよび減衰力調整機能は無し。※フォークトップボルト=M27×P1.0。※HRC製 NSR miniスプリングアジャスター使用不可。
1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

フロントフォーク内の空気圧調整を、工具を使わずワンプッシュで大気圧に調整。取り付けはフォーク上部のエアバルブと交換するだけの簡単取り付け。
推奨締付トルク(N・m)1
取扱い終了


取扱い終了

取扱い終了

アウターチューブを15mm延長することで、フロントフォークの突き出しの設定を可能にするアイテムです。
取扱い終了

ヘッドライトステーとフォークブーツを固定するガイドリング。高級感溢れるクロームメッキ仕上げ。左右共通、1個単位でのデリバリー。
適合K0-K6
取扱い終了