2ページ目: フロントパイプ

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B10E8。販売備考：公道走行不可。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：8.6。重量[キログラム]：2.2。材質[素材]：チタン。集合方式：4-2-1。備考：装着は別途スリップオン( (カーボン) S-B10SO10-ZC、または (チタン) S-B10SO11-CBT。またレーシングライン(チタン) S-B10R4-APLT、エボリューションライン(チタン) S-B10E9-APLT に適合します。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：148.52kW/13400rpm。最大出力：148.52kW/13400rpm。STD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm。最大トルク：121Nm/9950rpm。関連商品：品番：S-B10SO10-ZC，S-B10SO11-CBT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-H10R9/1。販売備考：一般公道使用不可。DTC車への装着可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin 20-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：4.7。重量[キログラム]：2.3。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：70.44kW/7520rpm。最大出力：74.26kW/7500rpm。STD 最大トルク：100.9Nm/6350rpm。最大トルク：104Nm/6550rpm。関連商品：品番：S-H11SO2-HGJT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B10R1。販売備考：S-B10SO1-HASZ用。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 10-14。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-B10SO1-HASZ、S-B10SO3-HBT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B10SO1-HASZ，S-B10SO3-HBT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K10R6。販売備考：S-K10SO25-HGITBL、S-K10SO26-ASZSSBLまたはS-K10SO26-ASZSSBL用オプションとなります。ECUのリセッティングが必要です。※2023年の車両よりO2センサーが2ヶ付いているモデルが存在しますO2センサーが2ヶのモデルへの装着は出来ません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z H2 20-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：6.7。重量[キログラム]：4.0。材質[素材]：ステンレス。加工[有/無]：無。集合方式：4-2-1。備考：2023年モデルより純正マフラーのO2センサーが2ヶあるモデルが存在しますが、こちらの商品はO2センサー取付口が1ヶとなります。2ヶ有るモデルへの装着はできません。ご購入前に一度ご確認ください。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：131.76kW/10750rpm。最大出力：138.89kW/11200rpm。STD 最大トルク：126.7Nm/8970rpm。最大トルク：129.3Nm/10150rpm。関連商品：品番：S-K10SO25-HGITBL，S-K10SO26-ASZSSBL，S-K10SO29-ASZTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B10R8。販売備考：一般公道使用不可。 ※装着の際は、ECUのリセッティングを推奨します。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000XR 20-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：125.73kW/11250rpm。最大出力：126.69kW/11200rpm。STD 最大トルク：118.8Nm/9550rpm。最大トルク：120.7Nm/9600rpm。関連商品：品番：S-B10SO13-HZC

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-A6R1。販売備考：一般公道使用不可。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K9R2。MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS無 [ZR900B] 17。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：3.4。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：スリップオン(S-K9SO3-HZT、S-K9SO3-HZC、S-K9SO4-ASZT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：85.95kW/9950rpm。最大出力：92.5kW/10100rpm。STD 最大トルク：94.6Nm/8050rpm。最大トルク：99.1Nm/8050rpm。関連商品：品番：S-K9SO4-ASZT，S-K9SO8-HZC/1，S-K9SO8-HZT/1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-S10R6。スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。販売備考：一般公道使用不可。オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：4.1。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：スリップオン(S-S10SO13-CUBT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：134.55kW/13050rpm。最大出力：137.57kW/13100rpm。STD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm。最大トルク：112.6Nm/10750rpm。関連商品：品番：S-S10SO12-HRC，S-S10SO13-CUBT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B10E9。販売備考：一般公道使用不可。 ※装着の際は、ECUのリセッティングを推奨します。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000XR 20-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：8.8。重量[キログラム]：2.8。材質[素材]：チタン。集合方式：4-2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：125.73kW/11250rpm。最大出力：126.69kW/11200rpm。STD 最大トルク：118.8Nm/9550rpm。最大トルク：120.7Nm/9600rpm。関連商品：品番：S-B10SO13-HZC

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-Y6R5。販売備考：一般公道使用不可。※装着時は、ECUのセッティングが必要です。DYNOJET車より専用マップの設定あり。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 08-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：スリップオン(S-Y6SO12-HAPT、S-S6SO8-HZT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：SM-Y6SO6T，S-Y6SO9-ASZ，S-Y6SO10-AHBT，S-Y6SO12-HAPT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-H10R5/1。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF1000L Africa Twin [アフリカツイン] 16-19。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：3.1。重量[キログラム]：2.3。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。備考：スリップオン(S-H10SO16-WT、S-H10SO22-HWT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：63.32kW/7650rpm。最大出力：66.48kW/7650rpm。STD 最大トルク：91.1Nm/6000rpm。最大トルク：93.9Nm/5500rpm。関連商品：品番：S-H10SO15-HWT，S-H10SO16-WT，S-H10SO22-HWT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K9R3。MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：9.6。重量[キログラム]：3.2。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K9SO5-HBAVTBL)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：74.7kW/8600rpm。最大出力：82.57kW/9100rpm。STD 最大トルク：90.7Nm/6850rpm。最大トルク：95.4Nm/6700rpm。関連商品：品番：S-K9SO5-HBAVTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-H125R2。販売備考：S-H125SO4-ASZTBL用オプショナルヘッダーです。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-23。ホンダ[HONDA] MSX125 21-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：1.0。重量[キログラム]：0.5。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：6.61kW/7300rpm。最大出力：6.98kW/7500rpm。STD 最大トルク：10.2Nm/6000rpm。最大トルク：10.5Nm/6000rpm。関連商品：品番：S-H125SO4-ASZTBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K9R4。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 20-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：7.8。重量[キログラム]：3.4。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：82.27kW/9700rpm。最大出力：87.35kW/9750rpm。STD 最大トルク：92Nm/8100rpm。最大トルク：96Nm/8750rpm。関連商品：品番：S-K9SO6-HZC，S-K9SO6-HZT，S-K9SO7-ASZT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12R8。販売備考：R NINE T 21-22年モデル用オプショナルヘッダーです。装着の際はサイレンサーとは別にリンクパイプ(ローマウント:L-B12SO10またはハイマウント:L-B12SO11)が必要です。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 21-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12SO17-HBRBL

スリップオンマフラー用にオプション設定されるリンクパイプ。

さらなる排気効率の向上を目指して開発されたヘッドパイプ。 設定車種の特性に合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索しサイレンサー交換後のさらなるトルクアップに重点をおいて開発。 扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。各車種の特性をさらに伸ばすトルク型設計。

近年のMOTO-GPでも見直されているメガホンエキゾーストのルーツとも言える、1980年代前半のAMAスーパーバイクチャンピオンシップシリーズにおいて、"エディーローソン"を筆頭に愛用された"KZ1000S1"をモチーフとし4半世紀を越えた今、デジタル3Dベンダーと最新技術により高精度かつ高性能へと新たに生まれ変わった究極のメガホンエキゾーストシステムです。 ●エキパイ：42.7mmパイプは3Dベンダーにより、S1モデル独特の機械的ラインを忠実に再現。 ●サイレンサー：ストレート構造のメガホンは、膨大なデータを元にZ系にベストマッチするテーパー角を採用。 ●コレクター：低回転領域から溢れるようなトルクを発生させながら、高回転域では胸のすくような伸びを実現。 ●ジョイント：各構成パーツの連結はクイックマウント&リペア性を考慮し、レーシングマシンを彷彿とさせるステンレススプリングジョイントを採用。

スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

04-02-262/2621用

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-S6R6。販売備考：S-S6SO8-HZC/HZTと組合せる事で、フルエキゾースト化出来ます。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 11-17。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 11-17。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1。備考：スリップオン(S-S6SO8-HZC、S-S6SO8-HZT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-S6SO8-HZC

エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。

エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。

スリップオンマフラー用にオプション設定されるヘッダーパイプ。