本体 車イス

コンパクトタイプのティルトとリクライニングが1つになった車いす。ぴったりフィット機構によりお尻が前にズレにくい仕様です。狭い室内でも取り回しがしやすいコンパクト設計。

シートにはソファーのような柔らかクッション(厚み55mm)を使用。 背もたれ・足元連動。簡易ストレッチャーとしても使用できます。 駐車ブレーキは介助者に便利な足踏み式。

背もたれ・座角度を独立で調整できますので、お尻の前ズレを防ぎ座位姿勢が安定します。 脚部はエレベーティング・スウィングアウト式で、座面との角度を合わせることにより体圧分散効果や姿勢保持の効果が高まります。 座面をフルフラットにすることで、ベッドからの平行移乗も可能です。

なめらかで快適にティルト・リクライニング動作する軽量コンパクトモデル。調節不要の3Dシートが快適な姿勢をサポートします。クッション付。

上下落とし込み式肘掛けと足踏みブレーキを装備し、移乗時の負担を軽減します。スイングアウト式脚部仕様。

背もたれ・足元連動。無段階リクライニング。 背もたれとステップはワンタッチで折りたたみできます。

拭き取りが簡単なビニールレザーシートを採用。 背もたれ・足元連動。 ノーパンクタイヤを標準装備。 脱着式のヘッドサポート付。

背もたれ前折れのポジティブ機能によえり、円背の姿勢に合わせて背の上部のみを起こし、前向き姿勢をサポートします。 背もたれのリクライニングと連動して骨盤部分だけがティルトするWリクライニング機構が、前スズレを防止します。

すわり心地抜群のコンフォート型ティルト&リクライニング車いす。 充実した調整機能でリハビリテーションの訓練に必要な安定した姿勢保持をサポートします。

ティルト&リクライニング機能を組み合わせて姿勢を保持します。 パンクや空気漏れのないハイポリマータイヤ仕様。

リクライニング・スイングアウト・エレベーティング機能をフル装備。 フルフラットにして移乗することができます。 フットサポートにはマルチエルゴエレベーティング機能、アームサポートにはウイング式高さ調節機能付。

簡易ストレッチャーとしても使用できます。 リクライニング・エレベーティング&スイングアウト機能。 肘掛・ヘッドサポートは脱着可能。 シートベルト標準装備。

エレベーティング&スイングアウト式脚部、適合調整シート(体幹指示パッド付)など機能充実。 簡易ストレッチャーとしても使用できます。

上下落とし込み式肘掛けと足踏みブレーキを装備し、移乗時の負担を軽減します。

背もたれを倒す・起こすの動作を繰り返してもおしりの位置はそのままで、安定した座位が保てます。 適合調整シート・体感指示パット・低反発アンカークッションを採用し、優れた姿勢保持能力を発揮します。

ティルト・リクライニング機能を組み合わせて体重を分散することで、ゆったり座れます。 肘掛けの高さの調整が出来るので体幹保持に役立ちます。

背もたれは脚部と連動してフルリクライニングします。 肘かけがスライド式のため、座面と水平になりベッドからの移乗が容易です。 介助ドラムブレーキ・足踏みブレーキ機能付きで、腰をかがめずに止められます。

背もたれは脚部と連動して無段階にリクライニングします(170°まで)。 肘掛けは5段階に調節が可能で、座面と同じ高さまで下がります(20mm間隔)。 フットブレーキとドラムブレーキを標準装備しています。 仕様

身体への負担の軽減。拘束ゼロの座位保持へ。 脚部の開閉・脱着が行え、前方からの移乗がラクに行なえます。 姿勢を維持したまま、全体の角度が変えられ座圧を調節することができます。 座面は固定したまま、背もたれのみ角度が変えられます。 肘掛け高さは3段階調節でき、移乗の際には座面高さまで降ろせます。

利用者の身体に沿うように動き、前ズレが起きにくいリクライニング機構です。 肩幅を大きく拡げたバックシートが身体を優しく包み込み、リクライニング時にはアームサポートとして両腕をしっかりと支えます。 フラット時はリクライニングと連動して座面が約15cm上昇し、介助負担を軽減します。

ティルト機構(4～30°)付きですので、より広い範囲で座位姿勢が保てます。ヘッドサポートの高さ・角度、肘掛けの高さを調節できます。品番：NHR-7Bはサイドガード付きタイプです。

背もたれと座面は連動して倒れ、背もたれは脚部と独立して可動します。 肘掛けはワンタッチ後方跳ね上げ式でベッド等への移乗がスムーズです。 脚部の開閉・着脱ができ、ベッド・椅子等により近づけることが可能です。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要性がなく、クッション性もあります。