CADデータあり
・小形・軽量
全長：6～9.5mm短縮
質量：55～65%減少
アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。
(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)
・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。
・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。
・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)
チューブ内径(Φmm)4
作動方式複動片ロッド
仕様【MOUNTX】B
磁石内蔵有無(D) 内蔵
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
使用ピストン速度(mm/s)50～750
使用流体空気
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無無
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)15
作動方式複動片ロッド
取付支持形式二山クレビス形
使用ピストン速度(mm/s)50～750
使用圧力範囲(MPa)0.06～0.7
使用流体空気
取付金具二山クレビス形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動片ロッド
取付支持形式基本形
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.7
使用流体空気
取付金具基本形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
CADデータあり
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)10
ストローク(mm)45
作動方式複動片ロッド
取付支持形式基本形
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.7
使用流体空気
取付金具基本形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
取付支持形式軸方向フード形
クッションエアクッション
使用ピストン速度(mm/s)50～1000
使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0
使用流体空気
取付金具軸方向フード形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
取付支持形式軸方向フート形
使用ピストン速度(mm/s)50～500
使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0
使用流体空気
取付金具軸方向フート形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
取付支持形式センタトラニオン形
使用ピストン速度(mm/s)50～500
使用圧力範囲(MPa)0.05～1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無無
CADデータあり
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
『エアシリンダ』には他にこんなカテゴリがあります
標準形エアシリンダ の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。