丸形

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

小形軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

ロッド回り止め形、複動片ロッド ・設置状況に合った取付支持が可能 ・取付け自由度の向上 ・ロッド先端振れ精度向上

ロッド回り止め形、複動片ロッド ・設置状況に合った取付支持が可能 ・取付け自由度の向上 ・オートスイッチ位置微調整が容易 ・ロッド先端振れ精度向上

耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

小形で使い勝手の良さから、幅広い業種の生産ラインで使われるペンシリンダ。

耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

ロッド回り止め形、単動 ・設置状況に合った取付支持が可能 ・取付け自由度の向上 ・ロッド先端振れ精度向上

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

圧縮空気の持つエネルギーを、直線運動や搖動などの具体的な力として実現します。シリンダ径Φ16～40 ワンアクションで、ロッドが直進と同時に90度回転。スリムなボディと、1カ所集中配管の省スペース設計。

ロッド回り止め形、複動片ロッド ・設置状況に合った取付支持が可能 ・取付け自由度の向上 ・ロッド先端振れ精度向上

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)