伝導部品 ：「りん」の検索結果

サイズ = 66mm。カップリングタイプ = ギアカップリング。ずれ - パラレル = 1mm。長さ = 46mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

サイズ = 48mm。カップリングタイプ = ギアカップリング。ずれ - パラレル = 1mm。長さ = 37mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

サイズ = 40mm。カップリングタイプ = ギアカップリング。ずれ - パラレル = 1mm。長さ = 37mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 44mm。定格トルク = 45Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 36mm。定格トルク = 20Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。RS Pro 36 mm OD カこの RS Pro のバレルギアカプラは、軸方向、角度、半径方向のずれを吸収するメンテナンスフリーの手段を提供するように設計されています。この製品は、完全に機械加工された 2 つのスチール製ハブで構成されていカプラスリーブは別売りであるため、 1 つの部品のみを交換する必要がある場合に発生するコストを削減できます。 2 つのハブは無ボアなので EXACT のこれにより、必要なサイズに穴を開けたら、すばやく簡単に取り付けられるようになります。カップリングハブの湾曲した歯は、スリーブの軸方向に平行なインボリュート歯車の歯とかみ合うため、トルクを伝達できます。このギアカプラは、最大回転数 10 、 500 rpm まで有効です。 このカプラは、潤滑剤を必要とせずに動作するように設計されています。主な用途には、モータとポンプ、ギアボックス、電動アクチュエータの接続などがあります。特長と利点.バレルギアカップリングハブ .柔軟性を最大限に高めるために、無ボアを提供 .ボアサイズの範囲は 10 mm ～ 24 mm です .外径： 36 mm .最高回転数 10，500 rpm . 1 mm の平行ミスアライメント許容誤差 .角度のずれ許容誤差は 2 ° です .定格トルク： 20 NmRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 25mm。定格トルク = 10Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

サイズ = 76mm。カップリングタイプ = ギアカップリング。ずれ - パラレル = 1mm。長さ = 48mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 32mm。定格トルク = 16Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

RS PROフレキシブルカップリングインサート. これらのフレキシブルカップリングインサートは、RS PROジョーカップリングと組み合わせて使用します。ニトリルゴム製で、衝撃負荷や振動を吸収するように設計されています。これらのスマートデバイスは、HRCカップリングをシームレスにロックするインターロック歯を備えており、インサートが損傷した場合はドライブの障害を防止します。. 特長. ゴム製減衰スペーサ 衝撃負荷及び振動を吸収 インターロック歯 標準ニトリルゴム ジョーカップリングとの併用向け . RS PROフレキシブルホースカップリングインサートタイプ - 別売り. サイズ 70 mm、RS品番: ； 183-782 183-782 サイズ 90 mm、RS品番: ； 183-798 183-798 サイズ 110 mm、RS品番: ； 183-805 183-805 サイズ 130 mm， RS ストック番号: ； 183-811 183-811 . 用途. IECモータ シャフトのミスアライメント

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

RS PROフレキシブルカップリングインサート. これらのフレキシブルカップリングインサートは、RS PROジョーカップリングと組み合わせて使用します。ニトリルゴム製で、衝撃負荷や振動を吸収するように設計されています。これらのスマートデバイスは、HRCカップリングをシームレスにロックするインターロック歯を備えており、インサートが損傷した場合はドライブの障害を防止します。. 特長. ゴム製減衰スペーサ 衝撃負荷及び振動を吸収 インターロック歯 標準ニトリルゴム ジョーカップリングとの併用向け . RS PROフレキシブルホースカップリングインサートタイプ - 別売り. サイズ 70 mm、RS品番: ； 183-782 183-782 サイズ 90 mm、RS品番: ； 183-798 183-798 サイズ 110 mm、RS品番: ； 183-805 183-805 サイズ 130 mm， RS ストック番号: ； 183-811 183-811 . 用途. IECモータ シャフトのミスアライメント

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )

RS PROフレキシブルカップリングインサート. これらのフレキシブルカップリングインサートは、RS PROジョーカップリングと組み合わせて使用します。ニトリルゴム製で、衝撃負荷や振動を吸収するように設計されています。これらのスマートデバイスは、HRCカップリングをシームレスにロックするインターロック歯を備えており、インサートが損傷した場合はドライブの障害を防止します。. 特長. ゴム製減衰スペーサ 衝撃負荷及び振動を吸収 インターロック歯 標準ニトリルゴム ジョーカップリングとの併用向け . RS PROフレキシブルホースカップリングインサートタイプ - 別売り. サイズ 70 mm、RS品番: ； 183-782 183-782 サイズ 90 mm、RS品番: ； 183-798 183-798 サイズ 110 mm、RS品番: ； 183-805 183-805 サイズ 130 mm， RS ストック番号: ； 183-811 183-811 . 用途. IECモータ シャフトのミスアライメント

RS PROフレキシブルカップリングインサート. これらのフレキシブルカップリングインサートは、RS PROジョーカップリングと組み合わせて使用します。ニトリルゴム製で、衝撃負荷や振動を吸収するように設計されています。これらのスマートデバイスは、HRCカップリングをシームレスにロックするインターロック歯を備えており、インサートが損傷した場合はドライブの障害を防止します。. 特長. ゴム製減衰スペーサ 衝撃負荷及び振動を吸収 インターロック歯 標準ニトリルゴム ジョーカップリングとの併用向け . RS PROフレキシブルホースカップリングインサートタイプ - 別売り. サイズ 70 mm、RS品番: ； 183-782 183-782 サイズ 90 mm、RS品番: ； 183-798 183-798 サイズ 110 mm、RS品番: ； 183-805 183-805 サイズ 130 mm， RS ストック番号: ； 183-811 183-811 . 用途. IECモータ シャフトのミスアライメント

サイズ = 52mm。カップリングタイプ = ギアカップリング。ずれ - パラレル = 1mm。長さ = 41mm。。バレルギアカップリング. カーブしたギアカップリングが、シャフトの軸、半径、角度のずれを補正します。 各カップリングは、2つのカップリングハブとギアカップリングスリーブという3つの部品で構成されます(別売り)。 14～32 mmの範囲で各種サイズがあります。. メンテナンスフリー 取り付けが容易

FRAS 未承認. フランジ 2 個とインサート 1 個(個別売り)で構成された完全なカップリング 1 個です。. HRC カップリング. 汎用HRC カップリング。F フランジタイプ、取付方法は内側からのブッシュ、外側からの H フランジブッシュがあります。. テーパーブッシュ固定式により、 簡単に組み立て可能、ストレートエッジによる簡単なアライメント調整により小ずれに対応、 シャフト上の締め付けブッシュのクリアランス： 29 mm (サイズ 70 、 90 )及び 38 mm (サイズ 110 、 130 ) - このレンチを使用すると、 必要な寸法を削減できます(標準ニトリルゴムインサー ト温度範囲： -40 → +100 ° C )