三木プーリの減速機・クラッチ・ブレーキ

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流方式の電源装置機能を限定した、小型・軽量モデルです。端子台タイプ接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量・ワイドレンジ対応の電源装置です。ワイドな入力・出力が可能です。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。更に半波整流/全波整流の出力を、繋ぎ方の変更で対応が可能ですので、さまざまな仕様の電磁クラッチ・ブレーキをこのデンゲンソウチのみで対応することが可能です。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置で、しかも小型・大容量です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

・制動用・保持用の2タイプ 同一寸法で制動用のLタイプ、保持用のHタイプがありますので、用途に合った選定が可能です。 ・定格トルク100% 慣らし運転は不要です。使用初期から、トルクは定格値を満足します。 ・長寿命 耐摩耗性の高い摩擦材を使用しており、長期間の使用に耐えられます。 ・低騒音 消音ばねにより、回転中の微振動によって発生するカタカタ音を低減しました。 ・ステータ内付け・外付け両用 熱源となるステータを内側方面でも外側方面でも取付けができますので、用途に合った選択が可能です。

定格電圧DC24V/45V/90Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量の過励磁電源装置です。クラッチブレーキの定格励磁電圧に対して、瞬間的に過電圧を印加する事で、アーマチュアの吸引時間やトルク立ち上がり時間を改善し、更にトルクアップを実現する電源装置です。これにより、各種機械装置の高頻度運転・高精度運転を実現します。軽量でコンパクト

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・保持用のSタイプ、制動用のLタイプ、保持・制動両用のHタイプをラインナップ。・用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。・熱源となるステータを内側方向でも外側方向でも取り付けができます。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・小型サーボモータの□40・□60・□80用に仕様・寸法を合わせた専用設計です。・低慣性ロータ。十分な強度を確保した上で、圧倒的な軽量化と空転摩耗激減に成功しました。

・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。

・クラッチとブレーキの性能を最大限に生かした設計のユニットです。・堅牢な構造でしかも軽量。・コンパクトな通し軸構造の開放型で、一般産業機械の様々な使途に適合します。・取りけは簡単、長寿命です。

大きな伝達トルク・歯の噛み合わせによって伝達を行うため、小型で大きなトルクを伝達することができます。同社乾式単板クラッチに比べ、5～10倍のトルクを伝達することが可能です。歯が非磁性材のための数々のメリット・歯先連結が起きにくく、確実に動作します。・歯の摩耗が少なく、耐久性にすぐれています。・素早い連結、切り離しができます。・空転トルクが極小です。高速連結が可能・特殊歯形(鋸歯)の採用により、ツースクラッチでは考えられない大きな相対速度での連結が可能です。取付けが容易・ベアリング内蔵型でステータ、ロータの心出しが不要です。フルポジション・シングルポジション・全周に渡りどこでも噛み合うフルポジションと1回転中1ヵ所でしか噛み合わない定位置連結のシングルポジションがあります。

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。オプションのシグナルピンにより、過負荷の検出が可能です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

・薄型設計のブレーキです。 ・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。 ・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。

励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。

励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。

定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。悪環境での使用に対応ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。しかも小型・軽量です。リード線タイプ中継接続に適したリード線入・出力タイプです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

三木プーリ励磁作動形ブレーキは、摩擦式電磁ブレーキの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。基本設計がマイクロクラッチと同一の、高性能でしかもコンパクトなマイクロブレーキです。制動能力にすぐれ、高精度位置決めに最適、小型精密機器のどんな取付け場所でも、十分適合できる構造です。軽量で取扱いも簡単です。

・汎用モータとクラッチ・ブレーキをあらかじめ直結一体化した応用ユニットです。 ・取付け・取扱いが簡単です。 ・高頻度運転が可能になります。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

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・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。

・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。