メカニカル部品 ：「シャフト六角」の検索結果

面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトが傷が付きにくいタイプです。 シリーズ中最もバリエーションの豊富なタイプです。 六角形状により、レンチでの締め付けが可能です。

六角シャフトに取り付けることができます。

数多く発売されているタミヤ製RCカーのホイール、タイヤがロボット製作に利用可能にするハブシャフト。Mシャーシ用とツーリングカー用のタイヤ、ホイール、インナーが自由に選べますから、タイヤの外径やホイールオフセットも幅広く設定可能。ロボット製作の幅もいっそう広がります。

軸径3～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

ジャングルジムへの直接取付が可能です。六角シャフトによる回止構造です。内蔵のスプリングによって衝撃を吸収します。吸着パットの装着が簡単に行えます。

動力伝達システムや減速ユニットとして使えるプーリーのセットです。ゴムをたすき掛けすれば回転を逆にすることもできます。3種類の大きさのプーリーに加えて、軸受けのブッシュは工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ2mm、3mmの丸シャフト、そして2mmの六角シャフトにも対応し、プーリーを1個取り付けられるシングルタイプと2個取り付けできるダブルタイプがあります。

六角シャフトに取り付けることができます。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

動力伝達システムや減速ユニットとして使えるプーリーのセットです。ゴムをたすき掛けすれば回転を逆にすることもできます。3種類の大きさのプーリーに加えて、軸受けのブッシュは工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ2mm、3mmの丸シャフト、そして2mmの六角シャフトにも対応し、プーリーを1個取り付けられるシングルタイプと2個取り付けできるダブルタイプがあります。

六角シャフトによる回止構造です。内蔵のスプリングによって衝撃を吸収します。吸着パットの装着が簡単に行えます。

六角シャフトによる回止構造です。内蔵のスプリングによって衝撃を吸収します。吸着パットの装着が簡単に行えます。

セパレート構造のブラケットにより、シャフトへの後付けが可能です。機械の組立後や改造、メンテナンス時のセンサ取り付けなどに便利です。

内蔵のスプリングによって衝撃を吸収します。 吸着パッドの装着が簡単に行えます。 六角シャフトによる回止構造です。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。減速比を大きくとったゆっくりしたスピードが特徴。71.4：1、149.9：1、314.9：1、661.2：1の4種類のギヤ比が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

内蔵のスプリングによって衝撃を吸収します。 吸着パッドの装着が簡単に行えます。 六角シャフトによる回止構造です。 ジャングルジムへの直接取付が可能です。

動きのある水物工作の工夫を広げます!ミニ水中モーター(高速タイプ)に取り付けて、サイドにパワーを取り出せる組み立て式のギヤボックスです。スクリューのかわりにピニオンギヤを取り付け、クラウンギヤを使ってモーターの回転を減速。パワーを取り出す六角シャフトは3箇所の穴位置が選べ、円形のクランクプレートや取り外し可能な車輪も装備。水陸両用車の工作も楽しめます。また、六角シャフトにはミニ四駆のホイールも取り付けできます。フロートとして使う発泡スチロール(別売)などをネジ止めするためのプレート付。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。多段ギヤボックスは4.6：1、5.1：1、9.7：1、10.8：1、20.4：1、22.6：1、42.8：1、47.5：1、89.9：1、99.8：1、188.7：1、209.7：1の12種類のギヤ比が選択可能。2箇所の取り付け位置が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。標準ギヤボックスは7.5：1、9.5：1、15.7：1、19.9：1、32.9：1、41.8：1、79：1、87.8：1の8種類のギヤ比が選択可能。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

シャフトへの着脱・位置決めは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。 安全で確実な伝動が得られます。

シャフトへの着脱・位置決めは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。 安全で確実な伝動が得られます。

シャフトへの着脱・位置決めは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。 安全で確実な伝動が得られます。

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