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メカニカル部品 :「LC-12」の検索結果

メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
74件中 140
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CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,398税込4,838特価
1個
当日出荷から112日以内出荷
リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
ボールブッシュユニット LC-Aタイプ ASK(エイエスケイ) (ベアリング)ボールブッシュユニット LC-AタイプASK(エイエスケイ) (ベアリング)
3,098税込3,408
1個
当日出荷から翌々日出荷
ボールブッシュユニット LC-Lタイプ ASK(エイエスケイ) (ベアリング)ボールブッシュユニット LC-LタイプASK(エイエスケイ) (ベアリング)
4,898税込5,388
1個
翌々日出荷
ボールブッシュユニット LC-Cタイプ ASK(エイエスケイ) (ベアリング)ボールブッシュユニット LC-CタイプASK(エイエスケイ) (ベアリング)
2,398税込2,638
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
<LFLC> 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリング オザック精工<LFLC> 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリングオザック精工
12,980税込14,278
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
4,398税込4,838
1個
当日出荷から31日以内出荷
リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
ディスク型カップリング CUHタイプ アサ電子工業ディスク型カップリング CUHタイプアサ電子工業
3,598税込3,958
1個
4日以内出荷
クランプタイプでΦ6~Φ14の異径サイズ対応 ハブ、中間の材質はSUS304焼結で常用トルク大 金属ディスク形に比べて偏心、偏角、振動等の許容性大 ポリイミドディスクタイプは特にミスアライメントに強く、耐熱、高絶縁
外径(Φmm)34種類ディスクタイプボルト締付トルク(N・m)2.4(Φd:8以下)、2.2(Φd:10)、2(Φd:12以上)
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
4,798税込5,278
1個
翌日出荷
CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
<MLFLC> 防錆 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリング オザック精工<MLFLC> 防錆 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリングオザック精工
35,980税込39,578
1個
4日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
ウォーム減速機 LC型 軸配置:標準 青木精密工業ウォーム減速機 LC型 軸配置:標準青木精密工業
36,980税込40,678
1台
7日以内出荷から15日以内出荷
変速機タイプウォームギア軸配置標準キー旧JIS2種(JIS B 1301-1959)固定方法ボルトが緩まないよう適正トルクで締め付ける使用環境(据付場所)屋内で腐食性ガス・爆発性ガス・蒸気などのないこと、塵埃を含まない換気の良い場所、結露なきこと(高度)標高1000m以下(周囲温度/湿度)-10~40℃/85%以下取付水平・垂直方向、十分に剛性のある、振動のない架台の機械加工された面潤滑油オイル潤滑塗装モスグリーン(マンセル7.5GY5/2)仕様歯車構成ウォームギヤ1段種類ウォーム減速機取付方式脚取付
リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)IKO(日本トムソン)
3,998税込4,398
1個
翌日出荷
リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
形状標準形タイプショート材質ステンレス鋼予圧軽予圧精度等級上級仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)
ウォーム減速機 LC型 軸配置:両出力軸 青木精密工業ウォーム減速機 LC型 軸配置:両出力軸青木精密工業
41,980税込46,178
1台
7日以内出荷から15日以内出荷
変速機タイプウォームギア軸配置両出力軸キー旧JIS2種(JIS B 1301-1959)固定方法ボルトが緩まないよう適正トルクで締め付ける使用環境(据付場所)屋内で腐食性ガス・爆発性ガス・蒸気などのないこと、塵埃を含まない換気の良い場所、結露なきこと(高度)標高1000m以下(周囲温度/湿度)-10~40℃/85%以下取付水平・垂直方向、十分に剛性のある、振動のない架台の機械加工された面潤滑油オイル潤滑塗装モスグリーン(マンセル7.5GY5/2)仕様歯車構成ウォームギヤ1段種類ウォーム減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF80型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF80型マキシンコー
119,800税込131,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
ウォーム減速機 LC型 軸配置:出力反対 青木精密工業ウォーム減速機 LC型 軸配置:出力反対青木精密工業
35,980税込39,578
1台
7日以内出荷から15日以内出荷
変速機タイプウォームギア軸配置出力反対キー旧JIS2種(JIS B 1301-1959)固定方法ボルトが緩まないよう適正トルクで締め付ける使用環境(据付場所)屋内で腐食性ガス・爆発性ガス・蒸気などのないこと、塵埃を含まない換気の良い場所、結露なきこと(高度)標高1000m以下(周囲温度/湿度)-10~40℃/85%以下取付水平・垂直方向、十分に剛性のある、振動のない架台の機械加工された面潤滑油オイル潤滑塗装モスグリーン(マンセル7.5GY5/2)仕様歯車構成ウォームギヤ1段種類ウォーム減速機取付方式脚取付
ウォーム減速機 LC型 軸配置:両入力軸 青木精密工業ウォーム減速機 LC型 軸配置:両入力軸青木精密工業
41,980税込46,178
1台
7日以内出荷から15日以内出荷
変速機タイプウォームギア軸配置両入力軸キー旧JIS2種(JIS B 1301-1959)固定方法ボルトが緩まないよう適正トルクで締め付ける使用環境(据付場所)屋内で腐食性ガス・爆発性ガス・蒸気などのないこと、塵埃を含まない換気の良い場所、結露なきこと(高度)標高1000m以下(周囲温度/湿度)-10~40℃/85%以下取付水平・垂直方向、十分に剛性のある、振動のない架台の機械加工された面潤滑油オイル潤滑塗装モスグリーン(マンセル7.5GY5/2)仕様歯車構成ウォームギヤ1段種類ウォーム減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF100型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF100型マキシンコー
189,800税込208,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF120型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF120型マキシンコー
229,800税込252,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF135型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF135型マキシンコー
299,800税込329,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP80型 脚付 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP80型 脚付マキシンコー
129,800税込142,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP120型 脚付 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP120型 脚付マキシンコー
249,800税込274,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP100型 脚付 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP100型 脚付マキシンコー
189,800税込208,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP135型 脚付 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP135型 脚付マキシンコー
339,800税込373,780
1台
7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
10,980税込12,078
1セット
5日以内出荷から30日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプショート形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
6,798税込7,478
1セット
5日以内出荷から30日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプショート形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
10,980税込12,078
1セット
5日以内出荷から25日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
6,998税込7,698
1セット
5日以内出荷から30日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF175型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF175型マキシンコー
499,800税込549,780
1台
15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
<ULFLC> ウルトラ 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリング オザック精工<ULFLC> ウルトラ 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリングオザック精工
34,980税込38,478
1個
16日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF200型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF200型マキシンコー
839,800税込923,780
1台
15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF155型 マキシンコー二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF155型マキシンコー
399,800税込439,780
1台
15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R350H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R350HIKO(日本トムソン)
20,273税込22,300
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:350ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R275H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R275HIKO(日本トムソン)
17,784税込19,562
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:275ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R475H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R475HIKO(日本トムソン)
24,463税込26,909
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:475ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R150H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R150HIKO(日本トムソン)
9,339税込10,273
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:150ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R475H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R475HIKO(日本トムソン)
19,713税込21,684
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:475ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R350H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R350HIKO(日本トムソン)
15,523税込17,075
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:350ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R275H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R275HIKO(日本トムソン)
13,034税込14,337
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:275ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R200H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C2R200HIKO(日本トムソン)
15,276税込16,804
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:200ユニット数2
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R200H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC12C1R200HIKO(日本トムソン)
10,526税込11,579
1個
14日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼サイズ12タイプショートレール長さ(mm)トラック:200ユニット数1
<UMLFLC> ウルトラ 防錆 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリング オザック精工<UMLFLC> ウルトラ 防錆 油穴付 センター丸フランジ付 ロング リニアベアリングオザック精工
49,980税込54,978
1個
16日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応

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