プレート式 固定車キャスター ：「台車」の検索結果

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い

ダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用しています。耐久性に優れているため、ランニングコストが安いです。

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

ベース板は特殊鋼の鋳造品を精密加工しており、鋳造品の約5倍の強度を保ちます。 スラストベース構造により荷重分布が良く、ガタや緩みが少ないため静音性・耐衝撃性にも優れています。 アルミ芯使用で、耐食性能が高い商品です。

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。 衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。

旋回性に優れた重荷重用 最大荷重に対して、取付高さが低いため、床面高さを低くすることが可能 旋回部は鍛造品で、センターピンレスのダブルボール構造により優れた耐久性を実現