10ページ目: 車輪のみ

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

プレス金具用の中荷重用帯電防止MCナイロン車輪です。 鉄製ベアリング入です。 J、K、JB、KB金具に取付可能です。

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 UHBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

ベアリング入り

ベアリングなし

鋳物芯の中荷重用ゴム車輪、ベアリング入タイプです。 耐油性、耐熱性仕様もございます。

スタンダードなウレタン車輪

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない

タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての衝撃を軽減

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない

始動性・耐久性を重視したエラストマー製車輪です。

重荷重用運搬機器・装置へ適したタイヤ。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製。頑丈なねずみ鋳鉄製、グリースニップル付。

重荷重用運搬機器・装置へ適した双輪タイヤ。高品質弾性ソリッドゴム製、走行快適性が非常に高く、走行音と転がり抵抗が少ない。グリースニップル付。

タイヤ・ホイールを一体にしたノーパンクタイヤです。

鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。芯金が鋳鉄製の為駆動用キー加工も可能です。

標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行時の衝撃を緩和します。

標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行時の衝撃を緩和します。

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

車輪に密封型ラジアルボールベアリング使用により、グリースの追加注入がなくても静音で滑らかに回転します。 高弾性・低始動抵抗の高耐久性ゴムです。

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 抗菌性・高弾性・耐油性

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 耐衝撃性・耐油性・耐酸性

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 耐衝撃性・耐油性・耐酸性