9ページ目: 車輪のみ

ローラーベアリング。エアー入り。

ローラーベアリング。米式バルブ用アダプターで空気入れ可能。ハブ部が内側寄りのタイプ。

ローラーベアリング。エアー入り。旧EA520FD-3用替タイヤ。

ローラーベアリング。

ローラーベアリング。

ゴム車輪の為、グリップ力に優れ静音です。EA520B-16の後輪(エラストマー車輪)と互換性があります。

ウレタン車輪単体です。

クリーニング機能搭載キャスター。 髪の毛やホコリなどが詰まり車輪回転が悪くなった時に自分でメンテナンス(車輪を外して掃除できます)が可能。

クリーニング機能搭載キャスター。 髪の毛やホコリなどが詰まり車輪回転が悪くなった時に自分でメンテナンス(車輪を外して掃除できます)が可能。

クリーニング機能搭載キャスター。 髪の毛やホコリなどが詰まり車輪回転が悪くなった時に自分でメンテナンス(車輪を外して掃除できます)が可能。

旋回部と車輪を同時に止めるダブルストッパータイプです。 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

ストッパー無 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

ベアリング無し

ベアリング無し

ベアリング無し

ベアリング無し

EA956NA-101、-102、-103、-104専用キャスターセット 42mm双輪ナイロンキャスター ストッパー付×2個、ストッパー無し×2個 キャスターをつけると本体の耐荷重は30kgに、全高は800mmになります。 日本製

静かな走行性と悪条件の床でも高い走行性を発揮します

静かな走行性と悪条件の床でも高い走行性を発揮します

動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です

動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です

動的負荷による車輪の変形や水分による劣化を抑え、スムーズな走行が可能です。高速走行での用途に適しています

空気入タイヤです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

トロ車用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用。 75mm～100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。