キャスター :「台車の足」の検索結果
キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
商品豆知識
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。
低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。
差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。
総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。
用途重量物運搬台車・船台台車・トレーラー・その他の重量物の足回り・搬送用
取付ボルトの呼びM16
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
一般的なプレス製ウレタンキャスターです。
用途運搬台車、機械の足回りに。
トラスコ品番132-3490
材質金具:スチール
材質(車輪)ウレタンゴム
タイプ固定式
車輪幅(mm)38
金具仕上ユニクロムメッキ
取付座A×B(mm)137×93
取付高H(mm)198
軸径d(Φmm)20
取付ピッチY(mm)56
取付穴径P(mm)11
車輪径D(Φmm)150
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)100
1個
¥3,898
税込¥4,288
翌々日出荷
一般的なプレス製ゴム車付キャスターです。
用途運搬台車、機械の足回りに。
仕様許容荷重(kgf):80
トラスコ品番132-3533
材質金具:スチール(表面処理:ユニクロムメッキ仕上げ)、車輪:ゴム
軸径(Φmm)10
色黒
タイプ自在式
車輪幅(mm)32
取付高H(mm)101
取付ピッチY(mm)63
取付穴径P(mm)9.5
許容荷重(daN)78.4
取付座A(mm)82
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)63
取付座B(mm)82
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
一般的なプレス製ウレタンキャスターです。
用途運搬台車、機械の足回りに。
材質(車輪)ウレタンゴム
タイプ自在式
金具仕上ユニクロムメッキ仕上
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
ベアリング入タイプの鋳鉄車輪です。耐荷重性、耐熱性、耐寒性に優れています。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番131-8800
材質(車輪)鋳鉄
車輪幅(mm)42
軸径d(Φmm)20
ボス幅B(mm)51
許容荷重(daN)352.8
車輪径D(Φmm)130
1個
¥3,998
税込¥4,398
翌々日出荷
ゴム車輪で一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番132-0323
材質(車輪)ゴム
車輪幅(mm)45
軸径d(Φmm)20
ボス幅B(mm)57
許容荷重(daN)254.8
車輪径D(Φmm)200
車輪タイプ単輪
1個
¥5,898
税込¥6,488
翌々日出荷
ゴム車輪で一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番131-3873
材質ホイル:FCD
材質(車輪)ジェンゴム
車輪幅(mm)51
軸径d(Φmm)25
ボス幅B(mm)63
許容荷重(daN)307.2
車輪径D(Φmm)250
車輪タイプ単輪
1個
¥12,980
税込¥14,278
翌々日出荷
ベアリングなしタイプの鋳鉄車輪付キャスターです。耐荷重性、耐熱性、耐寒性に優れています。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番131-7213
材質金具:FCDダクタイル鋳鉄
材質(車輪)鋳鉄車輪
タイプ固定式
車輪幅(mm)35
取付座A×B(mm)130×65
取付高H(mm)145
軸径d(Φmm)12
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)196
車輪径D(Φmm)100
取付ピッチX(mm)102
車輪タイプ単輪
1個
¥4,198
税込¥4,618
翌日出荷
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
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