キャスター :「エアクッション」の検索結果

キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
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空気入車輪は空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対し衝撃をやわらげます。
材質(車輪)ゴムSBR トラスコ品番112-9407 軸径(Φmm)20 形状自在車S 車輪幅(mm)47 金具仕上ユニクロメッキ ストッパーダブルストッパー(回転+旋回) 材質(金具)スチール 車輪取付幅(mm)56 取付穴径(mm)11.5 偏心(mm)45 最大許容荷重(N[kgf])680(70) キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ空気入り
1個
8,298 税込9,128
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空気入車輪は空気圧のクッションにより凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。
用途屋外や段差のある床面で使用する運搬台車に 材質(車輪)ゴムSBR 仕様自在車 トラスコ品番398-5431 軸径(Φmm)20 形状自在車 質量(kg)5.54 許容荷重(kg)最大85 車輪幅(mm)65 金具仕上ユニクロメッキ ストッパーなし 取付穴径(Φmm)14 許容荷重(N)830 材質(金具)スチール 車輪取付幅(mm)90 偏心(mm)71 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ空気入り
1個
12,980 税込14,278
当日出荷

空気入タイヤです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。
1個
6,498 税込7,148
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

空気入車輪は空気圧のクッションにより凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。
用途屋外や段差のある床面で使用する運搬台車に 材質(車輪)ゴムSBR 仕様固定式プレート式 トラスコ品番398-5440 軸径(Φmm)20 形状固定車 質量(kg)4.33 許容荷重(kg)最大85 車輪幅(mm)65 金具仕上ユニクロメッキ ストッパーなし 取付穴径(Φmm)14 偏芯E(mm)- 許容荷重(N)830 材質(金具)スチール 車輪取付幅(mm)90 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ空気入り
1個
8,498 税込9,348
翌日出荷

ノーパンクで空気入タイヤと同じクッションです。弾力性のある発泡ゴムの一体成形で、内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴムです。トレッド部は膨張率のないゴムで気泡膨張の影響を受けませんので、耐摩耗性は良好です。
材質(車輪)ゴム車(ベアリング入) 特性耐摩耗性
1個
9,998 税込10,998
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

空気入車輪は空気圧のクッションにより 凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。
用途屋外や段差のある床面で使用する運搬台車 最大許容荷重(N[kgf])680(70)
1個
6,998 税込7,698
当日出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
1個
4,998 税込5,498
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーあり
1個
8,998 税込9,898
翌日出荷から14日以内出荷
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重荷重用の空気入タイヤ付のキャスターです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。
RoHS指令(10物質対応)対応 車輪タイプ空気入り
1個
82,980 税込91,278
31日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

重荷重用の空気入タイヤ付のキャスターです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
119,800 税込131,780
31日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーなし
1個
7,998 税込8,798
翌日出荷から14日以内出荷
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空気入車輪は空気圧のクッションにより 凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー
用途屋外や段差のある床面で使用する運搬台車
1個
7,998 税込8,798
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
1個
6,998 税込7,698
翌日出荷から14日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
材質車輪:スチールホイール(三価クロムメッキ)、合成ゴム
1個
12,980 税込14,278
翌日出荷から14日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ヨドノユニークタイヤ 車輪
エコ商品
悪条件の重なる作業場に適しています。 空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。 タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。 低床用重車輛(トレーラー関係)の製作に適しています。 完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。 現在使用中のホイールがそのまま利用できます。 ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。 空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
28,980 税込31,878
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)