キャスター :「ゴムタイヤ」の検索結果
キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
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商品豆知識
材質(車輪)ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)14
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)14
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:スチールホイール、グレーゴム
車輪タイプ単輪
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。
用途運搬台車等取付用、タイヤ痕レス用
トラスコ品番772-9791
材質(車輪)スチールホイール、グレーゴム
タイプ固定式
車輪幅(mm)46
金具仕上三価ユニクロ仕上
取付座A×B(mm)155×102
ストッパーなし
取付高H(mm)250
取付ピッチY(mm)56~63
取付穴径P(mm)11.5
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)225
車輪径D(Φmm)200
取付ピッチX(mm)112~119
車輪タイプ単輪
1個
¥4,869
税込¥5,356
9日以内出荷
タイヤは標準的なソリッドゴムタイヤ。リムは衝撃に強く腐食にも耐えうる
材質(車輪)ソリッドラバー
エスコ品番EA986JC-80
材質ブラケット:スチール亜鉛メッキ、リム:ポリプロピレン製
質量(g)600
車輪幅(mm)25
穴径(Φmm)9(プレート)
硬度ショアA80°±5°
寸法d(mm)12
全高(mm)100
ベアリングローラーベアリング
プレート寸法(mm)100×85(プレート)
耐熱温度(℃)-20~60
寸法n(mm)35
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥7,790
税込¥8,569
翌日出荷
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比)
ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
材質金具:ハイテン材(スチール)、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:ハイテン材(スチール)ホイールグレーゴム
取付穴径P(mm)11
特性静音
車輪タイプ単輪
SU-SKC型はSU-STC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状固定車
車輪幅(mm)25
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
取付ピッチA×B(mm)55×28
プレート寸法X×Y(mm)70×52
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
電気抵抗値108Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
偏心E(mm)25
取付ピッチA×B(mm)55×42
プレート寸法X×Y(mm)70×58
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。
SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
電気抵抗値108Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状自在ストッパー付
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーシングルストッパー
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
偏心E(mm)25
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具鋼板製
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
『物流用品』には他にこんなカテゴリがあります
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