荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチ ：「10mm径」の検索結果

小型・軽量：キトー独自の技術が今までにない小型・軽量化を実現。持ち運びも容易にまた収納も便利になり、狭い場所での操作性も大幅に向上しました。 ニッケルメッキチェーン採用：キトー独自の研究開発により1000N/mm²の高強度を実現した、世界最高レベルのニッケルメッキチェーン。強靭さだけでなく耐食性・耐磨耗性も併せ持っています。 高強度フレーム採用：機械構造用炭素鋼のフレームを一体構造。荷重支持部分には高周波焼入れを施工(特許)しています。さらに板厚もアップし、抜群の強度を実現しました。

ワイヤーをフレームに通し、引くだけでワイヤーを確実につかみます。 ワイヤーの場所を問わず、どこでも簡単に取付けられます。 独特のみぞ機構によりワイヤーをいためません。 安価で経済的ですので、手軽にお使いいただけます。

軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。小型・軽量で操作性抜群です。チェーンはV級(G100)のメッキ品です。インジケーター付でUP/DOWN操作と遊転操作の区別が明確です。 簡単・安全・確実な独自のH.H.H.遊転機構(H.H.H. FREE CHAIN SYSTEM)を採用。(世界特許) 遊転操作がスムーズです。軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。

小型軽量で操作はどなたでも簡単にできます。引っ張る力に応じて自動的にワイヤーが締付けられますから、滑ることがありません。

・小形・軽量・ニッケルメッキチェーン採用・高強度フレーム採用・レバー強度アップ・はずれ防止付きフックラッチ・軽量化フック・袋ナット採用でメンテナンス性向上・確実なブレーキ性能(メカニカルブレーキ)

電動ウインチ交換用ワイヤーです。

安全性を追求した自社制作の手動ウインチとなります。また、ブレーキデスクはアラミド繊維を採用、塗装も鉛を含有しない塗料を採用しており、RoHS対応商品となります。巻上時音が出ない消音タイプとなり、音が出せない環境に適しております。

安全性を追求した自社制作の手動ウインチとなります。また、ブレーキデスクはアラミド繊維を採用、塗装も鉛を含有しない塗料を採用しており、RoHS対応商品となります。確実で安心なダブルブレーキ爪を採用しております。

アルミ鋳造ケースを採用し超軽量を実現。また、モーターとドラムを並列に配置する事により、省スペース化を実現しました。三相200V用の電動ウインチとなります。

抜け止め付ですので装着が簡単です。

V級(G100)の合金鋼ロードチェーンを使用。日本の第三者試験機関にてJIS規格に基づく破断強度試験に合格。軽くて丈夫、よりコンパクトに設計。EN 13157(欧州規格)に基づく耐久試験において合格基準値を大幅に上回る結果。レバーの長さをコンパクトにし、狭い場所での作業も効率的。主要部品の表面にダクロ処理を実施。高い耐食性を発揮し、製品寿命が長くなります。金属製ブレーキ板とツメ車を溶着した一体設計により、ブレーキ板の破損を防止。高精度のローラーベアリングを搭載。摩耗を防ぎ、中長期的な高パフォーマンスを実現。出荷前点検書/取扱説明書付き

縦、横、斜め、自由自在に牽引可能です。ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプです。小型・軽量設計・オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用しています。台付けが簡単です。チルホールのさらなる軽量化と引張り効率を追求したモデルです。

安全性を追求した自社制作の手動ウインチとなります。また、ブレーキデスクはアラミド繊維を採用、塗装も鉛を含有しない塗料を採用しており、RoHS対応商品となります。ラチェットハンドルを搭載している為、360°ハンドルが回せない場所でも使用可能です。

アルミ鋳造ケースを採用し超軽量を実現。また、モーターとドラムを並列に配置する事により、省スペース化を実現しました。単相100V用の電動ウインチとなります。

通線・引張作業・植木の枝曲げに大活躍。

コンパクトでポータブルなデザイン。持ち運びがしやすく限られたスペースでも保管が可能です。二段減速装置により、少ない労力で大きなパワーを発揮、ラバー製グリップはどんな環境でもハンドルをしっかりグリップすることができます。360度回転可能なハンドルにより、狭い場所での吊り作業も可能です。すべての商品に独自のシリアル番号が記載されてますので、簡単かつ正確な個体識別が可能です。チェーンの長さ、位置合わせ調整は簡単に行うことができます。負荷の際に誤ってチェーンが解除されることはありません。内蔵の機械式ブレーキにより、確実に吊り荷を制御することができます。耐衝撃性に優れた原材料を吟味して使用しているので、繰り返しの過酷な使用にも耐えられます。本体はパウダーコーティング処理、また主要な機構部には亜鉛めっき処理を施していますので厳しい使用環境での腐食を防止します。チェーンは亜鉛による皮膜処理を施していますので、耐腐食性を備えています。上フック、下フックともに鍛造製のラッチが付いており、吊り荷を安全に取り付けることができます。フックはボルト固定のため点検や交換時の取り外しも容易に行えます。

安全性を追求した自社制作の手動ウインチとなります。また、ブレーキデスクはアラミド繊維を採用。防錆性の高い溶融亜鉛メッキを施しており、ステンレスウインチと安価なPNWシリーズの良い所をミックスした使い易い機種となります。

業界トップの実績も持ち、ウインチの代名詞となりました。

業界トップの実績も持ち、ウインチの代名詞となりました。

大径ドラムの中にモーターを収納している超コンパクトタイプで他社には無いウインチとなります。ドラムのD/dは20倍以上をクリアー(クレーン構造規格のM6相当)しているウインチとなります。

鋳造品で製造したフックラッチとはずれ止め金具がしっかりと固定され、高強度の耐久性を実現致します。高熱と圧力を加え、その後、他の素材や金属粒子を融合させることでブレーキ板とツメ車を溶着し一体化させた独自設計により、割れや粉砕、吸湿のないブレーキシステムを実現致しました。ロードチェーンは、V級(G100)の合金鋼ロードチェーンです。日本のJIS規格に基づく破断強度試験にも合格しております。ベアリングを搭載したことで、効率性を高くし、摩擦力を下げ、中長期的に高パフォーマンスを維持し、製品寿命を長くします。耐食性に強いダクロ処理を主要部品に行っております。

エンジン式なので電源の無い所でも作業可能です。小型・軽量で優れた操作性があります。本体が傾いてもエンジンが止まらずスムーズな作業が行えます。大型のフランジでロープの脱落を防止します。牽引物の近くなど広い範囲で作業ができます。エンジンとキャプスタン直径型でバランス性に優れています。安全性と作業性に優れた尻手保持装置付属しています。本体質量17kgと小型・軽量です。

巻き過ぎと逆巻きの防止機能を搭載した最大吊揚げ荷重60Kgの小型軽量タイプのブレーキ付ウインチです。加速防止・逆巻防止機構付で安全に荷揚げ・積降しができます。ブレーキ付で安全な小型・軽量タイプです。

チェーンの早送りが簡単です。ハンドホイルは強靭なアルミダイキャストです。作業環境に合わせて、チェーンの長さをオーダーできます。

荷が比較的重く、移動距離がそれほど長くない作業に適しています。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。