運搬台車 :「台車用タイヤ」の検索結果
台車とは、荷物を載せて移動するための運搬用具のこと。取っ手の付いたものと板台車と呼ばれる取っ手の付いていないものに大別され、取っ手の付いたものには取っ手が固定されたものと折りたたみ式のものが存在します。材質はスチールや樹脂のものが多く、板台車には木製の板にキャスターを取り付けたものもあり、引越し業者などが使用しているのをよく見かけます。一般的には小荷物の運搬に使われ、段差のない床面の移動に便利なアイテム。積載荷重は100kgから300kgほどのものまであります。背の低い荷物の場合は取っ手付き、積み重ねたダンボール箱など背の高い荷物の場合は、直接荷物を支えながら移動できる板台車の方が便利です。
関連キーワード
商品豆知識
高性能プラスチックの採用により、業界No1の耐久性を維持しています。
荷台に4か所のスベリ止めゴムで作業の安全性を高めました。
ハンドル折りたたみ時の衝撃吸収効果があります。
車輪径(Φmm)180
材質(車輪)空気入りタイヤ
荷台寸法(幅)(mm)500
ハンドル高さ(mm)927
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性耐久性、スベリ止め
荷台寸法(奥行)(mm)825
材質(荷台)樹脂
ハンドルタイプ折りたたみ
1台
¥81,980
税込¥90,178
3日以内出荷
軽くて使いやすい樹脂製台車。始動性能に優れ、屋外での利用にも適した空気入りキャスター採用。大口径175mm車輪で段差も乗り越えやすくなっています。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上。安心・安全・高品質の純日本製です
車輪径(Φmm)175
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
積載荷重(kg)240
キャスター空気入りキャスター固定×2個、自在×2個
床面高さ(mm)260
荷台寸法(幅)(mm)600
ハンドル高さ(mm)950
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
特性軽量、空気入りキャスター
荷台寸法(奥行)(mm)915
材質(荷台)ポリプロピレン
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥59,980
税込¥65,978
6日以内出荷
空気入れ作業不要のノーパンク台車!175Φの大きな車輪仕様により程よいクッション性と高い操作性の両立を実現しました。軽くて使いやすい樹脂製台車です。デッキは樹脂製のため錆びる心配がありません。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。
種別ハンドル折りたたみ式
車輪径(Φmm)175
材質(車輪)発泡ウレタン
キャスター2輪自在2輪固定
荷台寸法(幅)(mm)600
音量標準
特性ノーパンククッションタイヤ付
荷台寸法(奥行)(mm)915
材質(荷台)樹脂
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥45,980
税込¥50,578
4日以内出荷
空気入れ作業不要のノーパンク台車!175Φの大きな車輪仕様により程よいクッション性と高い操作性の両立を実現しました。頑丈なスチール製!安心・安全・高品質の純日本製です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。
種別ハンドル折りたたみ式
車輪径(Φmm)175
材質(車輪)発泡ウレタン
キャスター2輪自在2輪固定
荷台寸法(幅)(mm)610
音量標準
特性ノーパンククッションタイヤ付
荷台寸法(奥行)(mm)920
材質(荷台)スチール
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥44,980
税込¥49,478
4日以内出荷
空気入れ作業不要のノーパンク台車!175Φの大きな車輪仕様により程よいクッション性と高い操作性の両立を実現しました。頑丈なスチール製!台車長手側にハンドルがついているので長尺物等の運搬に最適です。ハンドル及び支柱は塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。
材質発泡ウレタン
質量(kg)24.5
車輪径(Φmm)175
材質(車輪)発泡ウレタン
キャスター2輪自在2輪固定
均等荷重(kg)200
床面高さ(mm)245
荷台寸法(mm)910×610
荷台寸法(幅)(mm)610
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)910×610×915
音量標準
ハンドル高さ(mm)915
キャスター径(Φmm)175
特性長尺物搬送
荷台寸法(奥行)(mm)910
材質(荷台)スチール
ハンドルタイプ固定、サイドハンドル式
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥55,980
税込¥61,578
8日以内出荷
両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
特性長尺物搬送、耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプサイドハンドル式
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。ストッパーを踏み込むとブレーキがかかり、ストッパーを跳ね上げるとブレーキが解除されます。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
ブレーキ種類フットブレーキ
特性長尺物搬送、耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプサイドハンドル式
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
2018年トラスコ掲載ページ8 1067
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
ハンドルから2段目の棚板(スチール製)を引き出し簡易2段として使用できます。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。台車での小口荷物の集荷、配達用として便利です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。ハンドル部に内蔵した天板を引き出すことで簡易的な2段台車になります。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
表面処理ハンドル:粉体塗装
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、2段
2018年トラスコ掲載ページ8 0955
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。台車での小口荷物の集荷、配達用として便利です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
表面処理ハンドル:粉体塗装
ブレーキ種類4輪リングストッパー
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
2018年トラスコ掲載ページ8 0956
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。台車での小口荷物の集荷、配達用として便利です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
表面処理ハンドル:粉体塗装
ブレーキ種類4輪リングストッパー
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
2018年トラスコ掲載ページ8 0956
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ固定
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
『運搬機器』には他にこんなカテゴリがあります
運搬台車 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。