運搬台車 :「運搬車」の検索結果
台車とは、荷物を載せて移動するための運搬用具のこと。取っ手の付いたものと板台車と呼ばれる取っ手の付いていないものに大別され、取っ手の付いたものには取っ手が固定されたものと折りたたみ式のものが存在します。材質はスチールや樹脂のものが多く、板台車には木製の板にキャスターを取り付けたものもあり、引越し業者などが使用しているのをよく見かけます。一般的には小荷物の運搬に使われ、段差のない床面の移動に便利なアイテム。積載荷重は100kgから300kgほどのものまであります。背の低い荷物の場合は取っ手付き、積み重ねたダンボール箱など背の高い荷物の場合は、直接荷物を支えながら移動できる板台車の方が便利です。
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商品豆知識
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
種別完成品
材質(車輪)ゴム
タイプ自在キャスター、固定キャスター各2個、ストッパー付
ブレーキ有無あり
材質(キャスター)スチール
表面処理(ハンドル)粉体塗装
騒音値(dB)-
ブレーキ種類フットブレーキ
材質(ハンドル)スチール
特性耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(車輪・金具)スチール
材質(ハンドル)スチール/粉体塗装
組立時間1人20分
材質(荷台)再生ポリプロピレン PP 再生材100%
両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。ストッパーを踏み込むとブレーキがかかり、ストッパーを跳ね上げるとブレーキが解除されます。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
ブレーキ種類フットブレーキ
特性長尺物搬送、耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプサイドハンドル式
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
種別完成品
材質(車輪)ゴム
表面処理(ハンドル)粉体塗装
騒音値(dB)-
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。
色グリーン
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
特性長尺物搬送、耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプサイドハンドル式
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(車輪・金具)スチール
材質(ハンドル)スチール/粉体塗装
組立時間1人20分
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)再生ポリプロピレン PP 再生材100%
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
種別組立式
材質樹脂
表面処理(ハンドル)粉体塗装
材質(ハンドル)スチール
組立時間1人30分
キャスター金具スチール
適合ストッパー-
材質(荷台)再生ポリプロピレン100%
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
台車での小口荷物の集荷、配達用として。
種別完成品
材質樹脂
色グリーン
タイプ片袖3段
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
表面処理(ハンドル)粉体塗装
騒音値(dB)-
表面抵抗値1011Ω~1012Ωで帯電を嫌う、精密測定装置などの運搬用に大変便利です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
種別組立式
材質樹脂
材質(車輪)帯電防止性ウレタン
表面処理(ハンドル)粉体塗装
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性帯電防止
材質(荷台)帯電防止性樹脂
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
用途台車での小口荷物の集荷、配達用として。
色グリーン
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
耐油性に優れているため油の多い路面に最適です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
種別組立式
材質樹脂
材質(車輪)ウレタン
表面処理(ハンドル)粉体塗装
騒音値(dB)-
材質(ハンドル)スチール
組立時間1人20分
キャスター金具スチール
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
耐油性に優れているため油の多い路面に最適です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
種別完成品
材質(車輪)ウレタン
表面処理(ハンドル)粉体塗装
騒音値(dB)-
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性耐油性、耐久性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
表面抵抗値1011Ω~1012Ωで電子実験用器材の移動に上下2段で異なったものを搬送できます。
種別完成品
材質樹脂
タイプ片袖2段
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
表面処理(ハンドル)粉体塗装
特性帯電防止
表面抵抗値約105Ωで、大型精密機器の移動の際、大変便利です。
2段の天板に、別々の精密部品を載せ工場ライン脇を搬送できます。
種別完成品
材質樹脂
タイプ片袖2段
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
表面処理(ハンドル)粉体塗装
特性導電性
ハンドルから手を放すと同時にブレーキが掛かるピン式四輪ロックタイプです。自転車のブレーキの様な制動ブレーキ付で下り坂での運搬が楽です。ピン式ロックなので路面状況に左右されません。
トラスコ品番125-8881
材質荷台:スチール、マット:塩化ビニール、ハンドル:スチール、ハンドル表面処理:粉体塗装
車輪径(Φmm)100
タイプ固定ハンドルタイプ
使用キャスター4輪
荷台寸法(幅)(mm)480
ハンドル高さ(mm)850
荷台寸法(奥行)(mm)740
1台
¥42,980
税込¥47,278
翌々日出荷
ハンドルから手を放すと同時にブレーキが掛かるピン式四輪ロックタイプです。自転車のブレーキの様な制動ブレーキ付で下り坂での運搬が楽です。ピン式ロックなので路面状況に左右されません。
トラスコ品番125-8880
材質マット:塩化ビニール、ハンドル表面処理:粉体塗装
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)
タイプ折りたたみハンドルタイプ
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)150
荷台寸法(幅)(mm)480
ハンドル高さ(mm)850
ブレーキ種類ハンドブレーキ
材質(ハンドル)スチール
特性下り坂用
荷台寸法(奥行)(mm)740
材質(荷台)スチール
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
1台
¥42,980
税込¥47,278
翌々日出荷
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