水中ポンプ :「排水ポンプ」の検索結果
水中ポンプは主に排水や換水目的で使用されます。そのため耐水性に優れており、サビに強く耐久性があります。湧き水などの排水、養殖魚槽の注水や換水、工場やビルなどの汚水や雨水の排水、土木工事現場の排水や園芸や農業用地の排水など幅広く利用することができます。手軽に使えるよう小型に設計されているものが多く、底の部分で目詰まりしても側面から吸水が可能だったり、汚物や汚水に強い羽根車を利用しているもの、砂や泥によるロックに強いものなどさまざまなものがありますので、使用する場所によって選ぶ必要がありますね。
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商品豆知識
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AC200/220(1)
AC200(14)
AC220(1)
専用フロートによりポンプを浮かせ、池や川底の泥を吸い込むリスクを軽減します。機動性に優れた専用台車を装備しています。耐久性に優れたポンプを採用し毎分2m3の吐出し能力を確保します。
用途河川流域浸水時の内水排除用。アンダーパス冠水時の排水用。排水機場への仮設配置による機能強化用。
出力(kW)5.5
電圧(V)三相200
口径(Φmm)150
全揚程(m)10
吐出量(m3/min)2
取扱液河川水・地下浸水・雨水
関連資料(0.54MB) 外寸・構造図(0.03MB) 仕様書(0.02MB)
一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。
用途土木、建築工事の排水用。雨水、湧水、たまり水の排水用。一般的揚水、排水用。
付属品キャブタイヤケーブル 1本、ホースカップリング 1個
極数2極
接続ホースカップリング
保護装置サークルサーマルプロテクタ内蔵
始動方式じか入
耐熱クラスF種
潤滑油タービン油 VG32
構造(羽根車)オープン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)高クロム鋳鉄(HiCrFC)
構造(軸受)密封玉軸受
材質(軸封)SiC(メカニカルシール)
材質(サクションカバー)FCD500
キャブタイヤケーブル(m)8
液温(℃)0~40
モータ種類乾式水中形誘導電動機
4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。
低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
詰まり、巻きつきに強い、渦巻構造を採用。インペラ摩耗による急激な揚程の低下がありません。
用途土木、建設工事の排水。わき水、たまり水の排水。工場の排水設備用。マンホール、地下道のピット排水。農業、工業の給排水。
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)・SCS13、ケーシング:FC200・FCD450・FCD700、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200/FC250、主軸:SUS420J2(接液部)(3~5.5kW・37kW・45kW)/SUS420J2(7.5~30kW・55kW以上)
極数2極
構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:玉軸受・ころ軸受
異物通過径(Φmm)8.5
始動方式じか入
耐熱クラスB種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
液温(℃)0~40
配管接続方式JIS10Kフランジ・JIS20Kフランジ・特殊フランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
低揚程専用に開発し、無駄な電力消費を省きます。低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、メーカーオリジナルの片水路上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。汎用KRS型との組み合わせにより、さらにパワーバリエーションが豊富になりました。
用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
電圧(V)三相200
使用液工事排水・土砂水
ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆した仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスが容易になりました。
電極式自動タイプ(KTVE型)…電源を接続するだけで自動運転ができます。水位低下時の渇水運転を防止するので、夜間の住宅密集地でも便利に使用できます。動作は電極全体が水没もしくは電極まで水位が上昇した場合ポンプは始動し、水位が電極の下まで低下して導通しなくなると、タイマが作動し約1分後に停止します。
異物通過径(Φmm)8.5
構造(羽根車)ハイスピン
構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)
構造(軸受)密封玉軸受
(一般工事排水用水中ハイスピンポンプ KTV型)ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し、充分満足いただける仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。
(サンド用水中泥水ポンプ KTV型)一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくした、ハイグレードなポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。
土木・建築現場においてスピーディで確実な排水は、効率のよい作業を実現するために欠かせないことです。
そこでおすすめしたいのが新明和の「土木・建築排水用ポンプ」。
現場で発生すす雨水、湧水排水、泥水排水、残水排水等、排水に対応できるよう各種ポンプを豊富に揃えています。
用途、条件に応じた機種、タイプをお選び下さい。
極数(P)2
ハイスピン形羽根車を装備し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。固形物や繊維状異物なども排水可能。汚物用2極・4極モータを採用。4極機種は吐出し口径に対する異物通過径70%です。一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。
用途汚水処理施設の原水移送用。汚泥の引抜き、返送用。産業排水プラントの原水処理用。汚物槽排水・厨房排水用。繊維質の夾雑物を含む汚水・汚物の排水用。
撹拌羽根を標準装備。ポンプ下部に取付けられた撹拌羽根で土砂を撹拌し、土砂水を効率よく揚排水します。
用途土木建設工事の排水、土砂水の撹拌・揚送、砂や砂利の採集、製鉄所のスケール除去、港湾・河川の掘削工事、沈殿池のしゅんせつ、その他固形物を含んだ液体の揚排水
ケーブル長(m)10
耐熱温度80℃の水中ポンプ。水温80℃までの現場で使用可能。汎用品だと故障の多い、高温・高pH値現場にて使用可能。耐熱水中ポンプ専門メーカーのエイチツーの製造の為、SUS仕様やフロートスイッチ付などラインナップが豊富。
用途主な用途:ボイラー排水、温度が高い現場での排水・給水。耐熱水中ポンプの主なメリット:。メリット1温度での故障が無くなる:コスト削減、ポンプ取替工数の削減に繋がります。メリット2飛散リスクが無くなる:陸上ポンプでの温水移送に比べ、飛散時の安全性が向上します。メリット3設置スペース削減:水中へ水没させ使用するので、地上のスペースを有効活用出来ます。
電源(V)200三相
耐熱温度(℃)80
主材質FC+耐薬品塗装
小形、軽量タイプの撹拌羽根付水中ポンプです。
ポンプ下部に取り付けられた撹拌羽根で土砂を撹拌し、土砂水を効率よく揚排水します。
撹拌羽根、インペラは耐摩耗性に優れた材質を使用しています。
モータ保護装置としてオートカットを内臓、モータのトラブルを未然に防止します。
軸封部は、ダブルタイプメカニカルシールとオイルシールを併用した長寿命タイプです。
部品数を少なくしたシンプルな構造。保守・点検が容易で経済的です。
耐熱温度80℃のオールSUS316製水中ポンプ。水温80℃までの現場で使用可能。汎用品だと故障の多い、高温・高pH値現場にて使用可能。耐熱水中ポンプ専門メーカーのエイチツーの製造の為、SUS仕様やフロートスイッチ付などラインナップが豊富。
用途主な用途:ボイラー排水、温度が高い現場での排水・給水。耐熱水中ポンプの主なメリット:。メリット1温度での故障が無くなる:コスト削減、ポンプ取替工数の削減に繋がります。メリット2飛散リスクが無くなる:陸上ポンプでの温水移送に比べ、飛散時の安全性が向上します。メリット3設置スペース削減:水中へ水没させ使用するので、地上のスペースを有効活用出来ます。
電源(V)200三相
耐熱温度(℃)80
主材質SUS316
『ポンプ・送風機・電熱機器』には他にこんなカテゴリがあります
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