物流用品 ：「フットペダル」の検索結果

フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

折りたたみ式のコンパクト台車です。 ハンドルをフラットに折りたためて自立するので、狭いスペースでも立てかけなく収納が出来ます。 フットペダル式のブレーキ付なので、積み下ろし時に自走する危険を防ぎます。 重量5.4kgで持ち手が3か所付いているので、持ち運びに便利です。 TPR車輪で軽快な走行を実現。

フットペダルを踏むとフタが開きます。 フタ付きで内部からの臭気などがおさえられます。 グリップ(別売)を装着すると、持ちやすく移動が簡単です。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 テーブルの昇降はJIS規格に基づき最大積載荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。 油圧シリンダー。フットペダル式。過負荷防止装置付。

小型で軽量な容易に持ち運べる油圧ポンプです。コンプレッサーをエア源として、フットペダルを手や肘、足などで押すことで作動します。水平方向または垂直方向(オイルタンクが上向き限定)で使用可能です。

ハンドルが折り畳める軽量ミニタイプ。揚げ降ろしする荷物と一緒に車に積み込む際に便利です。フットペダルを踏むだけで作業ラインに合わせたテーブルの高さ調整が可能。油圧シリンダーを使用しておりテーブルの降下はJIS規格に基づき最大積載荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。過負荷防止装置がついており荷重オーバーの時は上昇しません。レリーズハンドルにスプリングバック機構が付いており手を放すだけで下降が停止します。(手で締め直しが必要です)早送り装置付。

ユニット型油圧式ジャッキを使用しているため、どこでも使用できるリフト台車です。 ユニット型なので、ジャッキが寿命を迎えた際にジャッキのみの交換が可能です。 独自開発した人間工学ハンドルで扱いやすく疲れにくい上に、ハンドル高さも現代人に合わせています。 利き足を選ばない大きなフットペダルで、踏むとジャッキが作動しテーブルが上昇します。 引き上げ幅で降下速度を調整でき、手を離せば停止する直感設計の安心安全・簡単リリースレバーです。 フロアロックもしくはキャスターストッパーが標準装備で、作業中の台車走行を防げます。 パンタグラフ構造のシザーが四点稼働のため、荷重中心付近で支える安全設計です。

ユニット型油圧式ジャッキを使用しているため、どこでも使用できるリフト台車です。 ユニット型なので、ジャッキが寿命を迎えた際にジャッキのみの交換が可能です。 独自開発した人間工学ハンドルで扱いやすく疲れにくい上に、ハンドル高さも現代人に合わせています。 利き足を選ばない大きなフットペダルで、踏むとジャッキが作動しテーブルが上昇します。 引き上げ幅で降下速度を調整でき、手を離せば停止する直感設計の安心安全・簡単リリースレバーです。 フロアロックもしくはキャスターストッパーが標準装備で、作業中の台車走行を防げます。 パンタグラフ構造のシザーが四点稼働のため、荷重中心付近で支える安全設計です。

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。金網は脱着式です。荷台の材質にハイテン鋼を採用したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。・網は脱着式です。・ンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。・網は脱着式です。・ンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。金網は脱着式です。荷台の材質にハイテン鋼(通常の鉄板と比べ15%軽量かつ高強度の鉄板(積載面のみ))を採用したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

1つのペダル操作で軽々ON・OFF 後付け可能なフットブレーキがパチパチ!とかけやすくなってモデルチェンジ

ハンドル固定式。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現したスチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

キャリーラックシリーズの最強機種。ハンドル固定式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。積載面の裏側に強度、剛性アップのため1.6mm厚の補強ビーム(梁)を4本溶接したハードユースモデルです。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)採用しています。

1つのペダル操作で軽々ON・OFFが可能です。 後付可能なフットブレーキがパチパチ!とかけやすくなってモデルチェンジです。 お手持ちのダンディ台車が今すぐブレーキ付台車へと変身します。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

便利な折りたたみ式2段カート

ハンドル固定式樹脂製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。積載荷重300kg。・ペダル式フットブレーキシステムを採用。・荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。・タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。・押し手ハンドルまでの高さ875mm。・積載荷重300kgタイプ。・交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセット、フットブレーキセットがあります。お客様組立品：(組立説明書付)プラスドライバー、17mmレンチが必要です。組立てに要する目安時間10分/1人。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

操作性の良いブレーキペダルデザイン。大きなフットブレーキを採用したことにより、ブレーキの操作性を向上させました。軽い踏み込みで確実に車輪及び旋回をロックすることができます。 静かな走行性能。走行性能・始動抵抗低く抑えたグレーゴム車輪を採用。一般のキャスターよりも静かでスムース走行を可能にしました。走行跡が残りにくく、床面を傷つけないように配慮がなされています。

ストッパー機能付きで、荷物の積み出しも安定して作業ができる台車です。Φ100mmキャスターを採用しており、前輪2本は360度回転し、自由に動かせます。傾斜でも固定可能なON/OFFフットブレーキ付きです。ペダルを踏んで、ワンタッチで折り畳むことができます。壁などに衝突してもキズ防止になるゴムラバーが荷台の周りに付いており、安全性も良い台車です。

RS Pro ブレーキ付きスイベルキャスター、 120 kg の耐荷重、 100 mm ホイール径このミディアムデューティブレーキ付きスイベルキャスターホイールは、必要な荷重を簡単に移動できます。ホイールは 360 度回転するので、どの方向にも移動できます。また、フット操作ブレーキペダルによって固定されます。 ハブはフェノール樹脂製で、頑丈で簡単にロールできます。このホイールには、 100 mm x 80 mm の固定プレートと 8 mm ねじ用の 4 つの固定穴があります。各キャスターの耐荷重は 120 kg で、 4 輪構成により簡単に重い荷重をかけることができます。 これらのホイールは、 -70 → +280 ° C の幅広い動作温度範囲で機能しますしたがって、産業用冷凍庫など、過酷な環境での使用に適しています。製造組み立てライン、病院のベッド、プラットフォームのトラックなどでの使用に最適です。特長と利点.旋回キャスターホイールをブレーキ付き .ホイール材料はフェノール樹脂です .ホイール径 100 mm .全高： 123 mm .固定プレートの寸法は 100 mm x 80 mm . 8 mm ネジ用の 4 つの固定穴 . 80 mm x 60 mm の固定中心 .耐荷重： 120 kg .動作温度範囲： -70 ° C → +280 ° CRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

他にないフットブレーキ付ステンレス台車(オールSUS304製) ハンドル下の丸棒を踏み込むことで、固定車2輪を確実にロックします。解除は中央のペダルを踏みます。 荷台甲板にはSUS304-1.5tの板材を採用。コーナー部はあたりの優しいR処理仕上げ(R20) 本体を貫通して上面リブ及び裏面リブを全周溶接。ハンドル溶接固定だから後々の緩みがありません。 従来のアングル材等汚れ溜まりのある形状を排し、より清潔にご利用いただけます。

コンパクトタイプのフットブレーキ付きです。狭い所や、車内、機内、事務所などに最適です。踏んでロック、爪先でペダルを軽く持ち上げて解除。走行音が静かな無音キャスター仕様です。

操作性の良いブレーキペダルデザイン 一般的な双輪キャスターに比べて大きなフットブレーキを採用したことにより、ブレーキの操作性を向上させました。軽い踏み込みで確実に車輪、又は車輪及び旋回をロックすることが可能です。 静かな走行性能 走行抵抗・始動抵抗を低く抑えたグレーウレタン車輪を採用。一般のキャスターよりも静かでスムースな走行を可能にしました。走行跡が残りにくく、床面を傷つけないよう配慮がなされています。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 アイデア次第で、用途が広がるリフターです。 また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

スタンダードタイプにジャバラを付けて、作業者の安全性を高め、事故も未然に防ぎます。