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一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

適度な伸びが衝撃を柔らげます。 (ベルトスリングの構造上、(使用面)と(外面)では耐久性が異なりますので、(使用面)で正しく使用してください。)

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。 床面を汚さず、美観保持ができます。 耐摩耗性に優れています。

ねじ込み式のキャスターで、スチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等美しさと軽さを要求される機器に最適です。 420EAと併用できます。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。

耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられ、しかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得られます。

主に重量物運搬台車、その他一般産業用に数多く使用さ れています。

取付け部材を傷つけずにガッチリつかむ円形作動アゴ 引張方向に自在に回転するカム型倍力シャックル ねじ式万力と引張力による自動締め付け機構の二重安全構造 チェーン式引張ブロック用フックの入る大きなシャックル穴 締付ねじ及び円形作動アゴは特殊合金鋼製で高周波焼入れ済み 特殊合金鋼製精密鍛造本体 スプリング式プレッシャーナット(ゆるみ止め装置)付き 焼付塗装(エポキシ塗料)仕上げ

耐摩耗性、耐油性に優れています。 取り付け部の旋回をロックし、自在車から固定車への切り替えが可能です。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。RoHS適合品です。 420EAと併用できます。

車輪のみとなります。

軽くて丈夫 操作が簡単 抜群な性能 位置保持の理想を追求し、手軽さ、安全性等すべての面で満足頂ける様に作られた製品です。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。

プロも納得、確かな品質、剛性が高く、立体精度が高いため、歪みに強く耐久性に優れています。オートクローザー機構搭載で引き出しの最後は自動でスーっと閉まり、また、簡単に引出しが飛び出さない安全機構も兼ね備えています。引出しは荷重時もスムーズで静かな開閉が可能なベアリングスライドレールを採用しています。，1.2mm厚鋼板を多用し、さらにキャスター部等には補強用鋼板を使用、内部には5本の補強用インナーピラーを使用しています。正確なCO2溶接+従来品以上の多点スポット溶接と合わせて、組立精度を向上させることで歪みに強くなりました。2枚の仕切り板を装着できるプラスチックトレイを8個セットしているので、小物・パーツの収納に便利です。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

600AF-Nシリーズと組み合わせて使用する事ができます。

点検がきわめて容易キズつきやすい吊り荷に最適軽くて扱いやすく作業性抜群すぐれた耐久力で経済的取替えの目安がひと目でわかります環境に配慮した再生原料を使用

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

世界特許の球面回転アゴ式自動締付け機構(全方向性式)。 球面回転アゴで吊荷をガッチリつかむ・グリップ力は吊荷重に比例。 ねじ式万力と自動締付け機構の二重安全構造。 多方向に吊上げ可能なツイン・シャックル。 スプリング式プレシャーナット(ゆるみ止め装置)付。 締付けねじ及び球面回転アゴは特殊合金鋼製で高周波焼入れ済み。 特殊合金鋼製鍛造本体。 特許スプリング・カラーで着脱が簡単、確実。 亜鉛メッキ(ガルバナイズド)仕上げ。

カラ荷操作は自動空転式です。空転操作をせずに空転ができる仕事がスイスイはかどる。 無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけで自動空転になり、チェーンの右側、左側の長さが調節できます。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

鋼板製のプレス加工は、一発加工(ブランキングシステム)を採用しました。L型よりモーター出力が高いので巻上速度が早いです。安全な手元電圧24Vです。合理的な設計により電装関係が省量化され、一段と使いやすくなりました。トロリーの標準I型鋼寸法は電動トロリー部を御参照下さい。過負荷防止機能(トルコン)付タイプも別途あります。店・工場・現場での荷役・運搬作業。

台車本体に最大6本のパイプハンドルで5分割可能、各種円筒物・長尺物・プレートの運搬に便利です。パイプを差し込んで使用できるので操作方法が簡単です。荷台面にZAM(R)鋼板を使用し、耐赤錆性(耐久性)があります。

反転作業が可能です。 軽量鋼矢板(短尺物)の引き抜きにも使用できます。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

KBZ型中荷重用ストッパー付固定金具付きのキャスターです。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー仕様です。

巻き込みガード付きです。 ストッパー付は旋回、車輪回転を同時に止めるダブルストッパー仕様です。 自在旋回部には二層ベアリングを使用しています。 固定車のPC-185/PC-185Sと取付寸法高さが同じです。

軽く動き疲労が軽減できます。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。