物流用品 :「m2.5 ネジ」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
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エスコ品番EA987GY-20
ねじ径(mm)M20
1個
¥19,400
税込¥21,340
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):125×38●取付高(H)mm:168●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):153●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ゴム●ベアリング入り●RoHS対応品
アズワン品番65-9339-28
1個
¥4,660
税込¥5,126
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):125×30●取付高(H)mm:168●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):153●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ウレタン●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-31
1個
¥5,940
税込¥6,534
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):100×32●取付高(H)mm:134●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):122●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ゴム●RoHS対応品
アズワン品番65-9339-27
1個
¥1,960
税込¥2,156
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):150×40●取付高(mm):194●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):163●材質:金具/ユニクロームメッキ仕上げ 車輪/ゴム●取付ナット部:30mm●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-29
1個
¥5,540
税込¥6,094
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):150×35●取付高(mm):194●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):163●材質:金具/ユニクロームメッキ仕上げ 車輪/ウレタン●取付ナット部:30mm●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-32
1個
¥6,880
税込¥7,568
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー無●車輪径×幅(mm):100×30●取付高(H)mm:134●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):122●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ウレタン●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-30
1個
¥4,210
税込¥4,631
翌日出荷
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
ネジコミ式キャスター
材質(車輪)ゴム
仕様ストッパー付
形状自在車S
ストッパーシングルストッパー
キャスタータイプねじ込み式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
仕様●仕様:自在ストッパー付●車輪径×幅(mm):150×35●取付高(mm):194●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):163●材質:金具/ユニクロームメッキ仕上げ 車輪/ウレタン●取付ナット部:30mm
アズワン品番65-9339-38
1個
¥7,600
税込¥8,360
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー付●車輪径×幅(mm):100×32●取付高(H)mm:134●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):122●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ゴム●RoHS対応品
アズワン品番65-9339-33
1個
¥2,400
税込¥2,640
翌日出荷
エスコ品番EA987GJ-5
材質(本体)鍛造鋼
質量(g)2200
種類フレノリンクボルト
寸法L(mm)134
寸法H(mm)23
ねじ径M20
使用荷重(t)2.8
ねじ長さ(mm)32
寸法A(mm)126
寸法F(mm)30
寸法B(mm)82
寸法O(mm)51
寸法G(mm)19
寸法K(mm)56
リング内寸(mm)78×80
1個
¥34,700
税込¥38,170
翌日出荷
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
仕様●仕様:自在ストッパー付●車輪径×幅(mm):100×30●取付高(H)mm:134●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):122●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ウレタン●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-36
1個
¥4,790
税込¥5,269
翌日出荷
仕様●仕様:自在ストッパー付●車輪径×幅(mm):125×30●取付高(H)mm:168●ねじサイズ(ピッチ):M20×40(2.5)●耐荷重(kg):153●材質:金具/スチール(ユニクロメッキ)車輪/ウレタン●RoHS対応品●ベアリング入り
アズワン品番65-9339-37
1個
¥6,660
税込¥7,326
翌日出荷
材質(車輪)MCナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
取付方式ネジ込み式
ストッパーなし
軸長L(mm)40
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
仕様金具セット(車輪なし)
荷重種別重荷重
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
材質(車輪)鉄板ホイール巾広ゴム巻車輪 樹脂ブッシュ入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
ネジコミ式キャスター
材質(車輪)ゴム
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイプねじ込み式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
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