コンプレッサー・空圧機器・ホース ：「カシメ 治具」の検索結果
コンプレッサー・空圧機器・ホースは、空気の圧縮やバルブの開閉、圧縮された空気の運搬などを行うものです。空気の圧縮を行うコンプレッサーは外から空気を取り入れてコンプレッサーの中で圧縮をします。圧縮された空気はエアーブラシなどに使用するほか、タイヤなどの空気入れなどにも使います。空圧機器は電磁弁やシリンダなどがあり、電磁弁は電気信号を流すことによりバルブの開閉を行います。またホースはポリウレタンや高圧樹脂などを使用した耐寒性の強いものがエアーホースとして使われています。
CADデータあり
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30：垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9．8MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40：垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11．2MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30：水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9．8MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.11MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
1個
￥51,980
税込￥57,178
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40：水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11．2MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40：垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11．2MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.1MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
1個
￥64,980
税込￥71,478
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф40：水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「11．2MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「16倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)40
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:16
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.1MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大11
1個
￥64,980
税込￥71,478
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30：垂直取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9．8MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「スイッチ無し」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプスイッチなし
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
関連資料図面(0.11MB) カタログ(0.17MB)
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
1個
￥51,980
税込￥57,178
40日以内出荷
エアハイドロシステムで、空圧を油圧に変換し動力源とする装置です。1．小型タイプのエアーハイドロブースター(ф30：水平取付タイプ)。・ 油圧ユニットが不要。・「9．8MPa(空圧0．7MPa供給時)」まで連続使用が可能。・「14倍の増圧比」を実現。・ 低速作動/停止精度が良い。・「空圧調整により油圧の圧力設定」可能。・連続加圧の使用でも「油温上昇なし」。・「超省エネ」を実現。2．近接スイッチの装着。 本品は「ロッド/ヘッド双方に各1個装着」の仕様となります
用途1．油圧シリンダー。・小型タイプ「スプリングバックの単動シリンダー」。2．クランプ作業。・特に、長時間操作での「静圧加圧キープ状態が可能」です。3．クランプ内容。・「治具システム」スイング・ホールクランプ操作。・「圧入・塑性」カシメ操作
仕様理論最大油圧：9.8 MPa
シリンダ内径(Φmm)30
タイプ両側2個
増圧比(理論)1:14
耐圧(MPa)1.0(空気圧力)
供給空気圧力(MPa)0.2～0.7
使用作動油石油系作動油(VG22～VG32)
ラム直径(Φmm)8
取扱説明書(1.06MB)
吐出油量(cm3)最大6.1
CADデータあり
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
『配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース』には他にこんなカテゴリがあります
- 配管・水廻り設備部材
- ポンプ・送風機・電熱機器
- コンプレッサー・空圧機器・ホース
- 油圧機器・油圧ホース
コンプレッサー・空圧機器・ホース の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。