コンプレッサー・空圧機器・ホース ：「富士 エアー コンプレッサー」の検索結果

一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

一般産業機械に広く使用されている汎用タイプです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。 小型、軽量、コンパクト設計です。断続的に使用する用途に適します。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う圧力制御の省エネタイプです。

特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。 断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤーなしです。

耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。小型、軽量、コンパクト設計です。空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。

防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤーなしです。

●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。●最近は、用途の拡大による水分、油分、粉塵等のない高品質なクリーンエアーの要求が高まってまいりました。特に水分は錆の発生はもとより、塗装等にも悪影響を及ぼし、又機会の誤作動の原因にもなります。圧縮空気とエアードライヤを配管等で接合しますと大きなスペースをとることがあります。省スペース、取扱いが容易という需要家の要望により設計面積は従来の配管に比較して1/2～1/3になりました。●縦長のスリム設計で省スペース。空気タンク内蔵コンパクト設計。●TUBE IN TUBE方式の採用。高い除湿効果と小型化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

パッケージコンプレッサと併用して設置されますと、負荷変動の多い用途には余裕を持ってお使いになれます。 圧縮空気の空気だめ機能のほか、冷却効果もあり断続使用の圧力開閉器式、特にドライヤを利用される場合は 寿命を延ばす効果が有ります。 オプションとしてドレン抜きにドレンとラップを取り付けることが出来ます。 サブタンクを空気圧縮機との接続にはフレキシブルチューブを使用して下さい。

防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤー内臓により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤー内蔵により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。 操作性と耐久性と安全性に優れています。 経済性と簡単なメンテナンスを実現しました。

●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。

新設計のモジュラータイプのハウジングで省スペースです。 エアーの通路を広くすることで圧力損失が減少しました。 良質のアルミダイキャスト、スチールを使用しています。 耐久性と耐腐食性を高めるためにクロームメッキ、エポキシ塗装。 新設計の差圧ゲージ20A～40A 裏表両面から見ることができエアーの流れ方向自由、話して取り付けも可能。差圧センサスイッチ取り付け可能(オプション)。 持ち上げて1/8回転するだけではずれます。減圧されてない場合にはエアーが漏れ出て警報を出す安全設計。 エレメント スライド式の為素早く簡単に交換可能。エレメントの種類により色が異なります。 CNシリーズ(3ミクロン)：黄 TNシリーズ(1ミクロン)：橙 ANシリーズ(0.01ミクロン)：赤 UNシリーズ(0.01ミクロン)：青 HNシリーズ(0.01ミクロン)：緑(脱臭用) ドレンレベルゲージ：ドレンのレベルを目視で確認する事により下流の汚染を防ぐ事ができます。 内臓ドレントラップ 取り付けブラケットも準備 新設計のスライドインジケーター：フィルタエレメントの交換が必要な時、赤色に変わります。

圧縮空気を安定した圧力に調圧します。

圧縮空気を安定した圧力に調圧します。

柔軟、滑り、軽量で操作性に優れています

潤滑油が消費され不足しますと、ランプが点灯し圧縮機本体の焼付き防止のため制電動機が停止します

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式

動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式

一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。 断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。 高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広い。 インバータ搭載形(WAIシリーズ) インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果 ※稼働率42% 圧力1.1MPa 圧力一定運転時(自社同機種での比較) 従来品よりも部品点数を減らし、点検箇所の削減。 50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。 消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテの費用低減。 通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。

騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。 架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。 過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。 冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。 縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。 イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。

重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。 耐磨耗・耐久性に優れています。

重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。 耐磨耗・耐久性に優れています。

圧縮空気を安定した圧力に調圧します。

エア工具圧力調整の切り札! 軽量コンパクト 圧力計不要 圧力調整は軽く素早く 出口圧力を抜くことも可能

重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上。 耐磨耗・耐久性に優れています。

電磁式なので作動が確実で高信頼性。 高粘度のドレンも確実に排出。 コンプレッサの寿命を延ばすことはもちろん空圧工具、空圧機器の寿命をグンと伸ばします。

フロート式なので、無駄なエアの消費がない中圧タイプ

水滴除去せにょうエレメント採用 余裕のあるハウジング内スペースにより、99%の水滴除去を達成