GEDOREの作業工具

鍛造で作られているので強靭です。 ハンドル部は人間工学に基づいた形状の為、手にフィットしやすくグリップ性も抜群です。

丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。15～20°のアングルでも締め付けられます。

ハンドルには2種類の複合材を使用し、手にフィットし大きいトルクをかけても疲れません。ハンドルには吊り下げ用のホールがついています。

ハンドルの六角で本締めが可能です。 ハンドルには2種類の複合材を使用し、手にフィットし大きいトルクをかけても疲れません。 ハンドルには吊り下げ用のホールがついています。

柄の根元にある鉄スリーブによって強度をアップし、柄へのダメージも軽減出来ます。 耐久性に優れています。 頭部は面取り加工をしているので、端が欠けにくくなっています。

ダブルボールエンドなので、狭い箇所や突き出た障害も角度を付けて作業できます。

表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。 ハンドル軸はスリムタイプです。

1993U-20SK(2219492)と合わせて使えば狭い場所でも作業可能です。

柄はアッシュで、ヘッド部は耐久性に優れた良質ゴムを使用しています。

丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しているので、非常に耐久性に優れています。八角胴タイプで作業性にも優れています。

耐久性に優れており、高い作業性を発揮します。

ばね付で作業に負担負担を軽減してくれます。先端爪が外側を向いており、リングの飛びを防ぎます。

溶接のスラグ・スパッタ取りに最適です。

メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げて滑りにくくなっています。軸角度は5°です。表面処理はクロムメッキです。

樹脂製ヘッドで打撃を加える対象に傷を付けにくいです。簡単にヘッド、ハンドルの交換ができます。樹脂は万が一割れても粉々になりにくいタイプです。

3種類の複合材で構成されたハンドルは握りやすく、力が加わりやすいです。焼き入れ加工された軸は丈夫で長寿命です。

柄の根元にある鉄スリーブによって強度をアップし、柄へのダメージも軽減出来ます。耐久性に優れています。頭部は面取り加工をしているので、端が欠けにくくなっています。

ハンドルには2種類の複合材を使用し、手にフィットし大きいトルクかけても疲れません。ハンドルには吊り下げ用のホールがついています。

高い耐久性の特殊鋼を使用しています。防錆処理しています。

高い耐久性の特殊鋼を使用しています。 防錆処理しています。

転造でネジ山を修正するためネジが痩せることなく本来の強度を保てます。転造ローラーは切削式ねじ山修正工具の切削刃と比較して大幅に長寿命です。ネジの途中からでもセットできるため、先端が損傷したボルトにも使用可能です。ステンレスなど硬度の高いネジにも使用可能です。回転半径が小さいので自動車のハブボルト補修など狭所作業に最適です。付属の専用ソケットで回すことが出来ます。

狭く届きにくい箇所でも作業できます。

高品質の鋼材を使用したポンチのセットです。抜群の耐久性と高い作業性を発揮します。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しているので、非常に耐久性に優れています。八角胴タイプで作業性にも優れています。

刃は焼き入れされており、耐久性に優れています。

先端のビットを差し替えて作業可能です。ラチェットハンドルなどと使用できます。

ばね付で作業に負担負担を軽減してくれます。先端爪が外側を向いており、リングの飛びを防ぎます。

爪先とリングとの接触面が大きく、リングのブレ、ねじれを防ぎ安定した作業が可能です。精度の高い円錐形の先端爪は、焼き入れ処理された軸受鋼で、優れた耐久性があります。先端爪が外側を向いており、リングの飛びを防ぎます。

1000V絶縁仕様です。DIN EN/IEC 60911基準に適合しています。人間工学に基づいたハンドル部の設計により、手の疲労を軽減し高い作業性を実現します。ハンドルの底部に先端の形状を表示しています。

スパナ部は15°の角度付き

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しており、従来のクロムバナジウム鋼よりもはるかに頑丈で抜群の作業性を実現します。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しており、従来のクロムバナジウム鋼よりもはるかに頑丈で抜群の作業性を実現します。

ナイフ式で、持ち運び、保管用に最適です。

ピン穴付丸ナットの締め付け取り外し専用スパナです。

梨地仕上げの表面で滑りにくくなっています。スリムタイプで他のシリーズより軽量です。めがね部のオフセット角は15°で、6mm以上のサイズは”UNIT DRIVE”構造を採用しています。

打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、サビついたボルト・ナットの緩め作業に最適です。耐衝撃性に優れ、ハードワークにも耐えられる強靭な作りです。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。ストレート形状で薄口ですので、狭い場所や奥まった場所での作業に最適です。