DEENのスパナ/レンチ

【DEENのラチェットメガネアダプターシリーズ】10mmのメガネレンチや、ラチェットメガネに装着してお使いいただけます。

工具セットの中でも、毎回ご好評をいただいている商品の一つ。DEENのアジャスタブルレンチ! またの名を「モンキーレンチ」。サイズは、150o・200o・250o・300oの4種類DEENのモンキーレンチは、この「溝」が一番の特徴。 ボルト・ナットに対して、角で押さえるのではなく、面で押さえ込むため、角に力をかけるためにナメるという現象が起こってしまうところを、ボルトナットの腹で押さえるためにナメにくくなり、安心感を与えてくれます。 この溝は角を避けるためのなのです。また、モンキーレンチは、ねじを回した時に、どうしても多少のガタつきが出てしまうというのが、世の常。 なので、できるだけガタつきが少ないものの方がベター。そこで、DEENのモンキーレンチはというと、この通り! 薄い紙を挟んでも落ちずに、また本体の重さで落ちる事もない!というスグレモノ! この画像で、ガタつきの少なさと食いつきの良さを証明してくれています。 錆びついたネジや固着したネジが多い農機具には、かなりオススメ!是非、使っていただきたい商品です!

今では数あるDEENのレンチの中でも最も新しくラインナップに加わったレンチです。 なぜ、ライナップに加わったのか?人気があるからに他なりません。 そもそも、ここまで深い角度のついたメガネレンチは国内工具メーカーではラインナップが無く多くは欧州メーカーのみのライナップでした。 しかし、欧州メーカーのライナップでは10×12mmや12×14mmといったいわゆる「日本サイズ」の組み合わせのライナップが無くお客様は購入に躊躇される方が多かったのです。 そこで、そのお声に応えて作られたのがこのレンチです。 サイズ組み合わせはもちろん「日本サイズ」も多く含んでいます。 ただ、このレンチのすごい所はサイズだけではありません。 ただ作るだけではなく、時にはユーザー様のご意見を伺いながら、実際に作業する際の様々なシチュエーションを思い浮かべ何度も試作を繰り返し作られた拘り満載のレンチです。 それでは、このレンチのこだわりポイントを紹介していきます。 スタイリッシュデザインユーザー様からのお声として「メガネの側面部を薄くしてほしい」との声を多く聞きました。 側面部が厚いと、狭い箇所に入らないのはもちろん振り幅にも影響してしまうのです。 その声に応えるように、ここまでの薄さを実現しています。 機能面だけでなく、見た目にも拘ったポイントです。 ザグリなし今日では、様々な分野で軽量化が追及され遂にはボルトやナットにまでその波が押し寄せています。 ボルト・ナットを軽くするために手っ取り早いのが、頭を薄くすること。 しかしながら、薄いという事はナメやすいというリスクが高まります。 レンチとの接地面積が少なく、力が集中してしまうためです。 DEENのレンチでは、そういった低頭のボルト・ナットも接地面積を増やすためにレンチ内側の面取り、いわゆる「ザグリ」を排しています。 これにより、低頭でも安定して回すことが可能です。 軽量且つ屈強ボディーレンチのボディーはクボミを付けることで、軽量化を図っています。 更にただ軽量化されただけでなくI型構造と呼ばれる技法を用いて強度UPも図っています。 このクボミは親指を置いて力を掛けやすいといった効果もあります。 このレンチ1本でもこれだけの拘りが詰まっています。 サイズラインナップ：8×10/9×11/10×12/12×14/13×15/14×17/16×18/17×19mm※セット販売もございます。

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

両頭首振りタイプのラチェッティングメガネレンチです。 作業効率の向上を考えた72枚ギアを採用し、本締め可。 品名に記載のサイズ1本の価格になります。 固着したネジの緩め作業には、最初にメガネレンチ等をご使用ください。

【DEENのラチェットメガネアダプターシリーズ】13mmのメガネレンチや、ラチェットメガネに装着してお使いいただけます。

通常、メガネレンチは「10度オフセット」とか「45度オフセット」といったように角度を統一しそれを売りにしているものが殆どですが、このDEENの新型ラチェットメガネには○○度オフセットという概念はありません。 実はサイズごとに異なったオフセットが採用されているのです!イメージして下さい。長さの違うレンチを同じオフセットにしてしまうと、全長の短い小さなサイズのレンチは立ち上がりが緩いため、手でしっかりと握る事は困難です。 逆に、全長の長い大きなサイズのレンチは立ち上がりがキツクなるので、反対側に干渉してしまいます。 DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです! レンチ本体は、超ロングメガネに採用されているようなエッジの効いたシェイプになっているので、親指をかけてグッ!と押し込むような使い方も非常にやり易くなっています。といっても角は面取りされているので手が痛くなってしまう事は殆どありません。 ラチェット部分が大きい分、握ったときに手の平でレンチが遊んでしまう事も少なく、よりトルクをかけ易くなっていますよ! また、メガネ部分には「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなく、これまたエッジの立った仕様となっています(枠内はザグリ加工が施された一般的なメガネレンチ)。 この面取り加工、ネジのはめ易さを優先しての加工ですが、当然ネジに対して引っかかる面積は狭くなってしまいます。 少しでも多くネジに均一に力を伝達するための拘りの形状なのです。 このように、随所にDEEN開発部門の拘りが散りばめられた素晴らしい仕上がりとなりました。

深いオフセットが特徴のDIN型コンビネーションレンチ。 通常のレンチよりもスパナ部分が薄く作られており、狭いエリアでも活躍出来ます。

従来のラチェットメガネより約32%薄いラチェットメガネレンチが発売されました。 ダブルナットの締結や、レンチを入れるクリアランスが限られている場面での作業性に優れています。 グリップ部も細く設計されており、軽量であることから携行用の工具としてもオススメです。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

ラチェットとユニバーサルジョイントや首振りエクステンションバーでは高さが出すぎてボルトにアクセスできない!そんな時に役立つアダプターありますよ。 13mmのラチェットメガネと組み合わせて、ちょっと角度が欲しいときに!アダプターの全高は約25mm。極限まで高さを抑えています! 首振りの状態からソケットを更にカチッと押し込めば従来の固定タイプのアダプターとしても使えます! アダプターなのに2度オイシイ!ラチェットメガネをお持ちでしたら活躍すること間違いなしです!

6ミリから19ミリまで1ミリ刻みの全14pcセットです! 通常のレンチより急な立ち上がりの75度オフセットレンチは奥まったところでもうまく障害物をよけて回せます!

DEENのラチェットメガネをモチーフにしたお洒落なキーホルダー。 但し、キーホルダーと侮る無かれ! クオリティは本物のラチェットメガネと同じなので、アダプターを入れてビットラチェットとして使ったりも出来ます。

ボルトナットに対して抜き差しせずに早回し出来るラチェッティング機構を採用。(俗に言うファーストアクション) しかも通常のスパナはボルトナットに点接触ですが、Deenスタビコンビは面接触なのでナメ防止の親切設計です。 狭い場所やナメを注意しなくてはならない配管ユニオンナットにも効果絶大!

メガネ部のザグリ面に加工を施し、フラットにする事で薄いボルトナットにもしっかりアクセス出来るような仕様になっています。

ボルトナットに対して抜き差しせずに早回し出来るラチェッティング機構を採用。(俗に言うファーストアクション) しかも通常のスパナはボルトナットに点接触ですが、Deenスタビコンビは面接触なのでナメ防止の親切設計です。 狭い場所やナメを注意しなくてはならない配管ユニオンナットにも効果絶大!

従来のラチェットメガネより約32%薄いラチェットメガネレンチが発売されました。 ダブルナットの締結や、レンチを入れるクリアランスが限られている場面での作業性に優れています。 グリップ部も細く設計されており、軽量であることから携行用の工具としてもオススメです。

ここまで深い角度のついたメガネレンチは国内工具メーカーではラインナップが無く多くは欧州メーカーのみのライナップでした。 しかし、欧州メーカーのライナップでは10×12mmや12×14mmといったいわゆる「日本サイズ」の組み合わせのライナップが無くお客様は購入に躊躇される方が多かったのです。 そこで、そのお声に応えて作られたのがこのレンチです。 サイズ組み合わせはもちろん「日本サイズ」も多く含んでいます。 ただ作るだけではなく、時にはユーザー様のご意見を伺いながら、実際に作業する際の様々なシチュエーションを思い浮かべ何度も試作を繰り返し作られた拘り満載のレンチです。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

様々なメーカーからラインナップされているフレックスラチェットメガネですが、この度DEENJからロングタイプが新登場。 高額なメーカーが多い中、リーズナブルな価格で提供出来るのも魅力の一つです。

メガネ部、スパナ部共にハイレベルな強度を持つDEENのコンビネーションレンチ。 メッキも強く、美しく、精度も高いので、非常にコストパフォーマンスに優れた商品です。

従来のラチェットメガネより約32%薄いラチェットメガネレンチが発売されました。 ダブルナットの締結や、レンチを入れるクリアランスが限られている場面での作業性に優れています。 グリップ部も細く設計されており、軽量であることから携行用の工具としてもオススメです。

店頭に寄せられる「薄くても、しっかりと使えるスパナはないですか?」という意見に応えるべくプロジェクトを開始した物です。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENの超ロングメガネレンチの特徴は、従来のメガネ部分にある「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなくエッジの立った仕様となっています! これにより、薄いボルトやナットにも確実にアクセス出来、トルクをよりダイレクトに対象物に加える事が可能です。